Cadillac ATS - den tredje modellen av nye tekniske konseptet General Motors

Angivelig, den gigantiske bilindustrien General Motors fant gullgruve og den tredje modellen introduseres en ny teknisk konsept - Cadillac ATS. Bakhjulsdrevet bil med en turboladet motor, "bevingede" baklykter og en rekke elektronikk vil være en alvorlig konkurrent i sitt segment.

vellykket start

Bakhjulsdrift Cadillac CTS med den klassiske oppsettet kom til å smake den amerikanske forbrukeren. På grunn av dette har det tatt tak i premium-segmentet. I tillegg, i stedet for den konvensjonelle amerikanske pustende motor på bilen montert turbo bensinmotorer. Hvordan alt det der fast på en kompakt Cadillac ATS? Anmeldelser av eierne sier at med denne oppgaven designere taklet fint.

Utvikling av en ny modell

Under etableringen av de nye sedan Cadillac ingeniører måtte løse et vanskelig problem: så nært som mulig til håndtering av BMW 3-serie, uten å miste samtidig de gamle dyder av merkevaren. Hvis vi mener at fordelene med den bilen var hans ekstrem komfort og glatthet, er det mulig å forstå kompleksiteten i denne oppgaven, da, faktisk, disse punktene motsier hverandre. Til tross for dette, har Cadillac ingeniører taklet.

Cadillac ATS er bygget på grunnlag av den nye GM, kalt Alpha, som ikke har noen bestemt forgjenger. Dette motivet er brukt i plattformer av Zeta og Kappa. Hovedforskjellen mellom alfa er dens reduserte dimensjoner. Til tross for dette, gir det en mulighet til å bygge på sin kjerne bil med bakhjuls eller firehjulsdrift.

Design Cadillac ATS

Bilder av den nye modellen bekrefter suksessen av design: det ytre utseende forble så viktige familietrekk, men ble også klart alvor og selv sporty. Med all denne modellen design er svært diskret, som en del av en bedrifts stil. Klassisk grillen med en stor emblem, smale frontlykter med vertikalt anordnet LED kjørelys: alle påkjenninger på kjøretøyet. Det bør bemerkes at de vanlige konstruksjons konturene glattet for å tiltrekke potensielle kjøpere fra Europa som foretrekker BMW.

dimensjoner

ATS er neppe en dimensjonal. Akselavstand - 2776 mm, lengde - 4644 mm, høyde - 1422 mm tillater ikke dette. Av sin klasse skiller det strukket akselavstand. Dette ble gjort for komfort av passasjerer de bakre rad.

suspensjon

Med opphengs utviklerne ikke eksperimentere med det i Cadillac ATS-standarden. Front "McPherson" med aluminiums strevere og underrammen og bak - fem-link uavhengig fjæring støpt hjelperamme.

salon

Inne er det samme "corporate design", men til tross for ideen om respekt for den klassiske stilen, ble det markert endret. Sammenlignet med tidligere modeller i Cadillac ATS alt utført mer nøyaktig. Hele interiøret er mer luksuriøse og høy kvalitet. På steder hvor BMW driver vanligvis ser dyrt plast, vil driveren Cadillac ATS nyte hud.

den nye Cadillac følger tradisjonen med amerikanske bilprodusentene, og tilbyr kunden flere alternativer for utforming av interiør, fra fargevalg og slutter med den type tre.

Cadillac ATS: tekniske spesifikasjoner

For versjon 2012, automaker tilbyr tre bensinmotor, valg av som bestemmes av bilens utstyr og hvilken type stasjon.

Cadillac utstyrt base versjon 2.5-liters fire-sylindret motor kapasitet på 202 liter. sek., som arbeider i forbindelse med 6-trinns automatgirkasse. Disse motorene er montert på en sedan "Chevrolet Malibu".

Den andre motor - 272 hestekrefter turboladede 2-liters, som arbeider sammen med en 6-trinns manuell kjøremotoren. "Mechanics" er plassert på et nivå med det "automatisk", som igjen understreker den sportslige karakter av bil. Begge motorene er ny generasjon Ecotec. De vil bli brukt på andre GM-modeller.

Den tredje enhet - 321 hk V6 volum på 3,6 liter. Det regnes som en premie. Denne motoren vil finne en kjøper blant elskere av kraftige biler. Det er montert bare på firehjulsdrift modeller, og arbeider i forbindelse med automatgir.

Motorer naturlig forskjellig masse og vekt fordeling av bilen, henholdsvis er forskjellige. Hvis Cadillac Coupe ATS er utstyrt med en turbomotor, er det tilsvarende - 50/50. For resten av drivlinjer - 51/49.

komplett sett

Bilen er tilgjengelig i fire trimme nivåer: Base, ytelse, Premium og luksus. De skiller seg ikke bare i de tekniske egenskapene og flere alternativer, og komponenter og suspensjon.

I bunnen er forsynt FE3 suspensjon. I tillegg er det satt på 18 tommers hjul og magnetoreologiske spjeld operere i to moduser: Sprots og turnering. Buss bruker forskjellige bredder: 227 og 247. Den differensielle mekaniske med automatisk låsing.

dyrere modeller bør blant tilleggsutstyret bevilge satellittnavigasjon og Bose lyd fra versjon Premium. En fin tillegg vil også adaptiv hastighetskontroll, krysset av funksjon av vei- markeringer, opprettholde en sikker avstand og nødbremsing funksjon. Om ønskelig, kan selv de grunnleggende utstyr være utstyrt med alle disse "gode", selvfølgelig, for de ekstra pengene.

På veien

Cadillac ATS perfekt oppfører seg på veien. Selv med den 2-liters turboladet motor av bilen er i bevegelse tydelig og dynamisk. Spesielt 6-trinns "automatisk" ble overført til denne motor. Utviklerne har endret utvekslingsforhold og en ny konfigurering svitsjealgoritme. Alle endringer vil tillate bilen så nær høyttaleren til den bayerske "treshki."

Delvis på gode kjøreegenskaper påvirker tannstang ZF variabel pitch og elektrisk kraft. Hjulet svinger lett med merkbar kraft. En liten tur av hjulet i retning av - og bilen er i tilstøtende kjørefelt, en liten gass - og du 2-3 sekunder forbikjøring saktegående kjøretøyer. Motoren er koplet til transmisjons fungerer perfekt.