Automatgir: hvordan å bruke?

Allerede har mange bilister anslått overlegenhet automatgir fremfor tradisjonell mekanisk. Spesielt attraktivt dette alternativet synes innbyggerne i store og tett befolkede byer. styringsprinsipp er meget enkel og tydelig, noe som forenkler prosessen med å lære å kjøre en bil, hvor man installerte automatgir. Hvordan bruke dette systemet? Det kan lære på egen hånd i løpet av kort tid.

Design forskjeller

Jeg vil ikke gå i detalj om hvordan automatgir. Man trenger bare å nevne de viktigste forskjellene mellom biler med automatgir og "mekanikk". Det første som fanger øyet er mangelen på en clutchpedal. På kjøretøy med automatgir gir en bremsejusterings og gass, som i betydelig grad forenkler prosessen med kjøring. En annen forskjell gjelder meget armen av en giring. Det er vanligvis representert som en bryter, beveger seg langs den rette anvisning fra en modus til en annen. I stedet for standardliste over tallene gitt sendemodus betegner en engelsk alfabetet.

Prosessen med modusskiftet

Hvis du er en bil eieren, som er satt automatgir, hvordan du bruker den vil fortelle deg instruksjonene. I så fall, hvis du bare er villig til å sitte bak rattet på en slik bil, bør du vite noen av funksjonene på forhånd. For det første forekommer alt bryter med deprimert gasspedalen helt. Selvfølgelig finnes det unntak, for eksempel sport eller økonomisk kjøring. Likevel, de viktigste handlingene utført i denne rekkefølgen: bremsepedalen trykkes ned, presses låseknappen på girspaken, slå på ønsket modus.

Modi: deres betegnelse og beskrivelse

Symbol-modus er den samme for alle biler, er det til og med automatgir i WHA identisk med den amerikanske modellen tegn.

«P» - park. parkeringsmodus, som ikke tillater bilen å bevege seg. Denne modusen er ideell for parkering, selv på en skråning.

«R» - reversere. Mode rygging. Det bør være oppmerksom på at når du bytter til «R» bilen begynner å bevege seg så snart foten er fjernet fra bremsepedalen (betegnelsen "Sx" kan bli funnet i noen innenlandske modeller).

«N» - nøytral. Nøytral modus - hjul bevegelse er ikke avhengig av at motoren (noen innenlandske modeller er merket med "H").

«D» - stasjonen. frem kjøremodus (innenriks versjon - "D").

«L» - lav. Kjøremodus til et lavere gir. Den brukes i tunge og ufremkommelige veiforhold (innenlands modeller - "PP").

Det finnes også flere andre moduser for kjøring i vinter utstyr ved høyere turtall for biler, der du installerte automatgir. Hvordan du bruker disse modusene, beskrevet i detalj i brukerhåndboken.

Enig, ganske lett å forstå hvordan automatgir. For det er lett å bli vant til. Denne kontrollen alternativet lar deg fullt ut konsentrere deg om veien og ikke på hva slags girkasse du ønsker å inkludere. Ofte er spørsmålet for biler, der du installerte automatgir, "hvordan å bruke?" Forsvinner i løpet av de første dagene turen.