Revers bevegelse: hvordan å unngå en ulykke

En av de vanskeligste manøvrer gjort av føreren av bilen - rygging. Selv erfarne bilister med mange år ansett som et av de farligste, for ikke å nevne de nykommerne som har problemer med å drive et kjøretøy med en uvanlig vinkel. De mest vanlige feilene uerfarne bilist under rygging hodom- ratt rotasjon i den motsatte ønsket retning, og ofte ignorerer sidespeil, noe som ofte fører til mindre ulykker, og noen ganger treffer en fotgjenger.

Så, i noen tilfeller er en slik manøver tillatt? Det er en grunnleggende regel for en sjåfør å begå rygging. SDA gir: bil beveger seg på denne måten bør ikke provosere en ulykke og skape vansker for flytting av andre biler og fotgjengere. Om nødvendig ty til uvedkommende.

I tilknytning til ovenstående, reversering forbudt på steder med høy sannsynlighet for en ulykke: ved veikryss, tunneler, planoverganger, broer, viadukter, i steder for offentlig transport stopper på motorveier, ved fotgjengeroverganger og med dårlig sikt.

En av de omstridte spørsmålene i det daglige er rygging nedover veien med enveiskjøring. Før endringen av Administrative Code slik manøver ble løst i nærmeste kryss, fotgjengerovergang eller et annet element som er nevnt ovenfor. Foreløpig er han heller ikke forbudt, men må oppfylle følgende krav: rygge for å være trygg, ikke provosere en ulykke og ikke er i konflikt med veiskilt. Også reise i revers er tillatt i tilfeller når kreftene rådende trafikksituasjonen, slik som en avstikker hindringer eller parkering. Lovbryteren venter alvorlig grad nakazaniya- deprivasjon førerkort i inntil 6 måneder.

Feilaktig ridning bakover på to-veis veier og verft vil koste deg en bot på 100 rubler, og på motorveien-300-500.

En ekte "hodepine" uerfaren avtomobilista- parallelt evroparkovka. Hvis riktig utføre det, kan du lett skade støtfanger "propping" bak på bilen, og noen ganger også klø døren står foran. Of course, i begge tilfeller, reparasjon av skadede biler vil bli pålagt å betale deg. For ikke å falle inn i en slik ubehagelig situasjon, må du følge de enkle reglene: først, bruker de tre sidespeil, og i løpet av manøvrering vekselvis vurdere dem i dagens situasjon; for det andre, når bruk blir et lydsignal andre driver stoppe umiddelbart og forlate bilen for å vurdere trafikksituasjonen, ettersom det audiosignal tilføres for å hindre at nødsituasjonen. Og for det tredje, den viktigste regelen: aldri har det travelt, beveger seg bakover, vil du enig, det er bedre å bruke noen minutter på bevisst provisjon av handlingsrom enn et par timer å vente for mannskapet DPS på grunn av dumme feiltrinn begått uaktsomt.