Alexander Misharin - den første visepresident i JSC "Russian Railways". Biografi, personlige liv

Misharin Aleksandr Sergeevich - arvelig rail, en statsmann, en topp manager, hans liv bevist at en mann kan oppnå store ting hvis du ønsker det.

dynastiet

Misharin Aleksandr Sergeevich ble født 21 januar 1959 i Sverdlovsk. Hans far var en jernbanearbeider, og dette avgjorde valget av profesjonelle stier gutten. Han bestemte seg for å fortsette sin fars arbeid og etter skolen, går Alexander Ural State University of Railway. I 1981 ble han uteksaminert fra high school og motta et diplom.

Etter eksamen Misharin entrer Sverdlovsk Railway. De første tre årene han jobbet som elektriker Shartashsky nettstedet strømforsyning, deretter to år - leder av distriktet strøm på stasjonen Sedelnikovo, og de neste to årene - maskinsjef Ishim makt segmentet. Erfaring med posisjonene til ulike nivåer Misharin ga et inntrykk av den interne organiseringen av et stort transportselskap, sin kompetanse var etterspurt senere gjentatte ganger.

vekst banen

I 1989 Alexander Misharin, hvis biografi er litt skifter retning, går på jobb i undergrunnen i Ekaterinburg. Først jobber han på bygging av T-banen i stillingen som Chief Engineer. Etter å ha startet i 1991, undergrunnen, Misharin tilbake til jernbanen av viseadministrerende av elektrisitet, men nesten umiddelbart går til kontoret av makt. Fem år senere ble han sjefsingeniør i Sverdlovsk Railway. I denne perioden øker Alexander ferdigheter og læring i Economics Department of Ural State Academy of Railway, som han ble uteksaminert i 1997. Ved hver arbeidsplass, var han i stand til å bygge relasjoner og viste en høy grad av profesjonalitet, det har ikke gått ubemerket hen.

senior manager

Huge yrkeserfaring tillatt Misharin i 1998 for å bli viseminister for kommunikasjon i Russland Nikolaya Aksenenko. Hans sfære av ansvaret for innlegget var å sikre kommunikasjon i systemet av kommunikasjonsmidler. Et år senere, endret ministeren Railways, har denne stolen vant Vladimir Starostenko, da statsråden igjen ble Aksenenko.

Alexander Misharin forble på plass for begge ministre. I 2000 ble han den første viseminister for Ministry of Railways. To år senere, da Aksenenko endelig forlot departementet, og det ble erstattet av Gennady Fadeev, Misharin måtte gå ned på trinnet nedenfor, igjen ble han viseministeren, ledet kommunikasjonssystem. I mai 2002 Alexander Sergeyevich oppnevne leder av Sverdlovsk Railway. Men han var i stand til å forbli medlem av kollegiale rådet av departementet for jernbanen, for dette Fadeev selv utstedte en spesiell resolusjon.

I 2004 Misharin, ble direktør for Integrated Infrastructure Development Samferdselsdepartementet (en avdeling dukket opp som et resultat av reformen av Samferdselsdepartementet) og fungerer viseminister for transport. I 2009 ble han utnevnt til direktør for Divisjon for industri og infrastruktur i Statens Staff.

vitenskapelige karriere

Alexander Misharin i 1999, mens visetransportminister forsvarte sin avhandling om effektiv informasjons av jernbanen. I 2005 ble han en lege av tekniske vitenskaper, med en avhandling om innføring av moderne teknologi i jernbanetransport. På grunn Misharin seks patenter, som han mottok mens du arbeider i Samferdselsdepartementet i Russland.

Milepæler i guvernørens måte

Siden 2004 Misharin - et aktivt medlem av partiet "Forent Russland", tok han del i valgene til Sverdlovsk Regional Dumaen. I 2004 er han bobestyrer av kandidat til president i Russland VV Putin.

I 2009 Alexander Misharin, hvis biografi gjør en uventet vending, blir guvernør i Sverdlovsk-regionen. Hans kandidatur ble fremmet av partiet "Forent Russland", og er støttet av Russlands president DA Medvedev.

Guvernør Misharin har vært i historien av Sverdlovsk-regionen som initiativtaker til flere store prosjekter. Hans virksomhet forårsaket en polar vurdering, de viktigste krav i sin virksomhet ved offentlige skulle irrasjonell bruk av regionale budsjettet i dårlig gjennomtenkt vedtak i lobbyen for interessene til enkeltpersoner og igangsetting av store og dyre prosjekter. Holde seg til sine profesjonelle opprinnelse, guvernør foreslått et prosjekt for å lage en høyhastighets jernbane linking Jekaterinburg med fjerne deler av området og Nizjnij Tagil. Det er også en talsmann for intensivering av T-banen bygging i Jekaterinburg, med ham i forkant av stasjonen ble lansert, "botanisk" og "Chkalov".

Misharin, ble en tilhenger av "Verkhoturje" -prosjektet, som har blitt investert mye penger, ble prosjektet ment å skape et turistsenter i Verkhoturje, er et landemerke for de ortodokse. En annen religiøs prosjekt av guvernøren - restaurering av templet i Jekaterinburg St. Catherine.

Med store vanskeligheter Alexander oppstått i løpet av de administrative og personalpolitikken. Hans situasjon sterkt komplisert skogbranner i 2010, da han dro på ferie midt i katastrofen. Opposisjons mange ganger for å gjøre en klage om misbruk Misharin utgifter, da han ble anklaget for kampanjen betalt av det regionale budsjettet, kjøpe en Mercedes for 8 millioner rubler fra budsjettet.

I 2011 Misharin som voldelig trafikkulykke, er en lang tid behandlet, blant annet i Tyskland. Etter en kort stund tilbake til guvernørens kontor, men i mai 2012, har trukket seg.

jernbaner

I 2012 Alexander Misharin kom til Expert rådet under regjeringen i den russiske føderasjonen i personen president i NGO. Tidligere var han på styret i "Russian Railways", og ble godt kjent med aktivitetene til denne organisasjonen. Tilsynelatende er dette hans store yrkeserfaring har ført til det faktum at i desember 2012, var det første visepresident i OAO "Russian Railways" - Alexander Misharin.

Hoved sfære av hans faglige interesser forble høyhastighetsbaner. Han - en aktiv forsvarer av ideen om å skape et helt nettverk av veier i Russland, som i lys av sin geografi i akutt behov for slik transport. Vice-President of Russian Railways Alexander Misharin i 2013 ble administrerende direktør i "motorveier" som er for tiden engasjert i byggingen av høyhastighetslinjen mellom Moskva og Kazan.

Familie og personlige liv

Alexander Misharin var gift to ganger. Fra hans første ekteskap han har to døtre, Anastasia og Anna. Hans første kone døde av en alvorlig sykdom i 2004. Andre kone - Inna Andreyeva, en gründer i IT-sfæren. Misharin Aleksandr Sergeevich, hvis familie har tiltrukket seg mye oppmerksomhet, er kjent for å ha mer enn en gang hjulpet sine slektninger i virksomheten. Hans kone har tiltrukket seg oppmerksomhet i media som den første blant russiske mennenes koner på størrelsen på erklært inntekt.