Vinterdekk "Pirelli Ice Zero": vurderinger av eierne

Noen bilister velger dekk, basert på hva de forteller produsentene i reklame. De studerer egenskapene som tilbys på den offisielle nettsiden, og ta en beslutning om gummi bare på grunnlag av tørre fakta. Men har du noen gang tenkt at disse "tørre fakta" kan bli opprettet utelukkende for å få deg til å kjøpe en bestemt modell av dekk, uten å tenke på konsekvensene? Faktisk, betyr det ikke at du ikke bør stole på noen produsent - selvfølgelig, først av alt bør du bli kjent med hva du tilbyr i en bestemt sak. Men for å gjøre et valg basert kun på data fra produsenten, risikerer du å være i en vanskelig situasjon der kvalitetsnivået ikke er som deklarert. Det er derfor du bør også lytte til hva han sier om en bestemt modell av dekk kjøpere, det vil si de som allerede har kjøpt, og du er interessert i å prøve ut dekkene. Denne artikkelen vil undersøke dekkene "Pirelli Ice Zero" - anmeldelser om dem er ganske vanlig, men denne artikkelen vil bli samlet høydepunkter som er omtalt i disse vurderinger, som vil være både positive og negative punkter. Hvis du studerer den informasjonen som du har gitt av produsenten, kan du ikke forvente at det vil være minst ett ord om manglene i gummi - hver søker å eksponere sine produkter med den beste utsikten, og selv om det ikke er direkte løgn på den offisielle nettsiden, vil noen men det kan godt være stille. Så, hva om dekkene "Pirelli Ice Zero"? Vurderinger på denne modellen, de fleste av dem er positive - 65 prosent av folk pris på denne gummi med fem poeng og bare fem prosent setter henne enhet. Vel, hvis det er minst fem prosent av de absolutt negative tilbakemeldinger, bør du likevel forstå mer spesifikt hva som er hva.

Hva slags dekk?

Det første du må vurdere kort, hva er dekket modellen "Pirelli Ice Zero" - anmeldelser, selvfølgelig, er svært viktig og selv avgjørende faktor, men den grunnleggende informasjonen vil du fortsatt trenger å få. Dermed rapporteres produsenten at dekket er en ny generasjon og er utviklet spesielt for bruk i ekstreme værforhold. Det legges vekt på det faktum at disse er dekket det på snødekte og isete veier er perfekt, og fremhever også det faktum at dette dekket kan brukes for sport kjøring, med hjelp av bilen skal bli godt å lytte til, selv i tykk gjørme og slaps ekkelt. Og, selvfølgelig, er viktig at bruken av denne modellen er assosiert med en høyere grad av komfort. Spesiell oppmerksomhet rettes mot spesielle torner, utviklet ved hjelp av den nyeste teknologien. De har en spesiell form som gir mer effektiv til å bryte isdekket, og de har en glatt vegg og en bredere base, og dermed sikre størst mulig fastsettelse av pigg - det vil si, lover produsenten at du vil miste nesten ingen pigger i bruken av disse dekkene. Tap av torner - dette er en av de viktigste problemene knyttet til vinterdekk, og hvis du tilbyr den en gang for alle bestemme hva du naturlig ville jag å være uenige. Spesielt når man leser også at disse lengre dekkets slitebane i figur tubuli, og dermed mye mer effektivt å fjerne fuktighet, og vil vite at dette er en spesiell blanding av dekk, disse dekkene gjør mer holdbare og bestandige overfor forskjellige temperaturer. Høre alt dette, selvfølgelig vil du umiddelbart bestille et sett med dekk "Pirelli Ice Zero" - anmeldelser er fortsatt uklar, og du får en gris i sekken. Ikke gjør det - det er enda bedre å ta seg tid til å høre synspunktene til folk som allerede har prøve denne gummi, brukt det i flere måneder eller år, slik at de kan dele sine erfaringer.

En klar kurs når du bruker dekk

Hva folk skriver på internett om vinterdekk "Pirelli Ice Zero"? Anmeldelser selvfølgelig, er den mest varierte og er ikke enig med hverandre på mange måter, men det er mulig å identifisere spesifikke styrker og svakheter ved noen av trendene. For eksempel, i de fleste tilfeller, folk påpeker at takket være dekkene de er i stand til å holde seg unna bilen selvfølgelig, uansett hvor alvorlig er værforholdene. Dessuten, både på is og snø med disse dekkene ikke har problemer i svinger, slik at du kan være sikker på om deres sikkerhet. Separat, kan du si om bremsing - mange brukere har bemerket at på isen er det veldig bra i snøen litt verre, men fortsatt ganske bra, men det er noen problemer med å kjøre på en veldig dyp snø - ingen rapporterte at fast i snøen men problemer i snøfonnene ennå sett. Men generelt kan vi si at produsentene ikke er lurt, snakker om hva slags ytelse demonstrert i snø og is av vinterdekk "Pirelli Ice Zero" - omtaler bekrefte dette.

torner

Et annet positivt punkt som bekrefter anmeldelser av dekk "Pirelli Vinter Ays Zero" - et spikerslag. Som du husker, i beskrivelsen uttalt at piggene er laget av et spesielt avansert teknologi, slik at de øker effektiviteten av gummi på isete eller snødekte veien flater og har også større motstand, det vil si, enkelt sagt, ikke faller ut. Nesten alle vurderinger tilgjengelig på nettverket bekrefte dette - spikes egentlig ikke faller ut, spesielt hvis du kjører forsiktig. Selv de menneskene som rapporterte at de noen ganger Likhachev, utvikle større hastighet, for å bremse kraftig på svinger, rapporterte at de tørkes gummi omgang, men tapte et par pigger. Dermed er den avanserte teknologien faktisk en funksjonell og bidrar til å holde piggene på plass mye lengre enn en vanlig modell. Så hvis du kjører forsiktig og klokt, at slike dekk kan vare i svært lang tid. Men egentlig er det bare positive vurderinger om vinterdekk "Pirelli Ice Zero"? Faktisk er de fleste, men selv de personer som var fornøyd med den generelle kvaliteten på denne modellen, noen ganger viser noen svakheter, hvorav den ene er funksjonaliteten i gummi på tørr asfalt.

tørr asfalt

Det er ingen hemmelighet at vinterdekk er laget for å kjøre på snødekte eller isete vei uten problemer, og uten fare for skrens, møter på sidelinjen, eller bilen velter. Men det er man ikke den mest behagelige ting som du alltid bør vurdere når du kjøper dekk. Om Dekk "Pirelli Ice Zero" vurderinger av eierne, som du har sett, den mest hyppige positive, men det er verdt å gjøre en reservasjon på det faktum at i de fleste tilfeller, brukte dekk i disse betingelsene, som er ideelle for gummi. Men ikke alltid på hele vinteren veien er helt dekket med snø eller is - rent periodevis vises og tørr asfalt. Og det er her i denne modellen er problemet starter. Produsenten påpeker at effekten av denne gummi på tørr asfalten lavere enn i ekstreme forhold, men det står fremdeles at det er svært høy. Det kan derfor være mye hurtigere slitasje på dekkene under lang kjøring på tørr asfalt, enn ønskelig. Derfor ta oppmerksom på hva du har rapportert anmeldelser av dekk "Pirelli Ice Zero", og bruke det i virkelig ekstreme kjøreforhold. Hvis du har halvparten av vinteren er tørr og varm nok, du bør velge en mindre ekstrem gummi.

Verdi for pengene

Også slående er folk, til hvilken pris kan kjøpes vinterdekk "Pirelli Ice Zero" - anmeldelser ofte inneholder informasjon som tilsvarende kvalitet dekk kan kun kjøpes på en mye mer imponerende penger. Hvis du er interessert i detaljene, så for denne modellen, i gjennomsnitt betale tretten tusen rubler, som er, selvfølgelig, mye høyere enn den gjennomsnittlige prisen på vinterdekk, men kvaliteten her er virkelig fantastisk. Og hvis vi sammenligner den spesifikke pris og kvalitet, med hensyn til disse tallene, vinner dette dekket med god margin. Hva med "Pirelli Ice Zero Clutch"? Brukeranmeldelser kan også bli funnet i denne saken, men de vil ha en litt annerledes innhold, fordi dette dekket er svært forskjellig fra originalen - den bruker ikke pins, og i stedet bruke en spesiell teknologi direkte av gummi, noe som gir en spesiell sporstoffer som erstatter av dens funksjonalitet pigger. Prisen på denne modellen, henholdsvis er høyere, men hva med ytelsen vi kan trygt si at det også er økende, men ikke så mye som prisen.

støy

Hva du trenger å vite mer, før målet ville være å kjøpe dekk "Pirelli Ice Zero"? Anmeldelser også inneholde informasjon om hva støy databussen. Alle vet at vinteren piggdekk når du kjører på asfalt kan gjøre en masse ekstra høres bare fordi torner friksjon. Men folk som bruker dette gummi bare i ekstreme forhold, tilbakevise denne informasjonen, noe som indikerer at denne modellen er mye mer stillegående enn de fleste på de markedsledende produkter. Konklusjonen fra dette, kan du gjøre følgende - hvis du bruker disse dekkene i vinter, da har du ingenting å frykte, vil komfortnivået være ganske høy. Men hvis du er ofte temperaturen stiger over null, så du trenger for å forberede seg til støy, noe som kan gjøre dekk "Pirelli Vinter Ays Zero". Anmeldelser viser også at begrepet støy er relativt, og at en person bringer betydelig ubehag for den andre kan være normen. Derfor du bør likevel prøve denne gummi i testmodus før du kjøper den.

kontrollerbarhet

Vi bør også ta hensyn til hva du får kontroll bildekk "Pirelli Ice Zero". Tilbakemeldinger fra de menneskene som ikke har den første vinteren tur på dekk kan overbevise deg om at du ikke vil ha noen problemer for å kontrollere bilen på en rekke ulike overflater. Det enstemmig som ingen slutter - noen mennesker tror at på en snødekt øker road dekk ytelse i forhold til hva de viser på isen, mens andre rapporterer at det er på isen, denne modellen oppfører seg mest effektivt. Men alle er enige om at sammenlignet med mange billigere alternativer av vinterdekk denne modellen er mye mer trygg og hyggelig kjøring. Ingen driver og sterk bank, slipping og andre problemer, som ofte oppstår med drivere på vinterveier. Derfor kan gummien være en slags garanti for kvalitet, og du kan enkelt kjøpe den, men det er verdt å huske at om vinteren må du være i stand til å kjøre, uavhengig av dekkets kvalitet. Det er folk som kritiserer dekk skrens og slip, men når de beskriver situasjonen nærmere, blir det klart at de har skylden for det som skjedde. Derfor bør du riktig å trene i kjøring i ekstreme forhold, for å lære hvordan du skal kjøre en bil i vinter. Vær imidlertid oppmerksom på at for å gjøre dette, du bedre velge de grunnleggende opsjons dekk "Pirelli Ice Zero". "Borrelås", vurderinger som i prinsippet er også veldig bra, det er for vanskelig å håndtere for deg hvis du bare starte å kjøre i ekstreme værforhold. Friksjon vinterdekk, det vil si de som opererer uten torner, krever betydelig ferdighet i å drive å få dem et godt resultat.

fremkommelighet

Ice er klart - gummi er veldig grippy og gir god kontroll over bilen selv på glatt underlag, men hva om snøen? Mange modeller av vinterdekk har allerede vist at de ikke kan takle alvorlig sediment - i dyp snø fasthet var tapt, og i alvorlige snøfonner maskinen kan selv sette seg fast. Men folk som bruker modellen rapporten at selv i de dypeste snøfonnene da det virket for dem at de kjørte tilbake til der du ikke kan gå selv, gummi frelst. Hva kan vi si om vanlig snø galopp med hvilke dekk forstått vanligvis uten problemer. Så hvis du vet at du må kjøre på snødekte veier, eller i snøen, som helt dekker veibanen, er dette dekket ideelt for deg fordi det farbar selv i den dypeste snøen er nær perfekt.

styrke

Spesiell oppmerksomhet bør være styrken av dekk data - på deres grad av slitasje i en evaluering, forteller mye. Det faktum at dekkene slites fort, bare fortelle de som elsker scorcher på veiene, eller de som bruker disse dekkene på tørr asfalten mer enn nødvendig. Når det gjelder forholdene der disse dekkene må brukes, er det slitasje er minimal, så hvis du vet hvordan du skal kjøre i vinter, vet hvordan du gjør det nøye, så slitasje gummi du veldig positivt overrasket. Og i kombinasjon med lave tap av pigger (noen ryddig drivere selv rapportert at etter to sesonger de ikke falle en eneste pigg) gir en svært pålitelig og slitesterk gummi. Også ta hensyn til konsekvenser - selv om du får i en av brønnene, eller du tilfeldigvis en slik hendelse, på grunn av hvor bussen vil være for fysisk effekt, takket være sin struktur, det kan gjøre selv en ganske kraftig slag, for derved å holde formen. Om "brokk" og andre lignende effekter av virkninger brukere av denne modellen i en evaluering, knapt rapportert.

sideveis avdrift

Siste lille punktet du bør være oppmerksom - dette er en side riving når du kjører på is. Hvis den direkte kjøre- og bremsedatabuss-funksjonen er perfekt, da den laterale bevegelsen kan observeres små riving - det er en funksjon av alle typer piggdekk, men produsenten posisjonerer sine produkter som et ideal, slik at du fortsatt bør vite at det ikke er perfekt, og bilen fortsatt krever nøye når du kjører under ekstreme forhold.