Hvordan du rengjør dysene? Ultralyd rensing av dysene. Flytende rengjøringsdyser

Mange bileiere vet at en av de grunnleggende elementene i system for injeksjon - dysen. Åpningene gjennom hvilke brennstofftilførselen gradvis tilstoppet. Brennstoffmassen under forbrenningen danner injektoren og motoren plakk. Som et resultat av dette munnstykket tett. Gjennom hullene tettet brensel tilføres feil. Det er rett og slett ikke nok. Luftmassen er ikke homogen, og det flytende brensel kommer inn i motoren. Dette reduserer kjøretøyet betydelig. Men hvordan rense munnstykket av injektoren?

forurensning stadium

Før du svarer på spørsmålet om hvordan du rengjør dysene, er det nødvendig å forstå hvilket stadium av forurensning er, og hvordan det påvirker kjøretøyets ytelse.

Injektor - et viktig element i systemet. Det er tre stadier av forurensning:

1. Small. Generelt er bilmotoren kjører som normalt. Imidlertid forbedret drivstofforbruk: ca. 2 liter per 100 km. faller også injektor ytelsen med 5-9%.
2. Nr. I dette tilfellet, motoren begynner å svikte, er betydelig økt drivstofforbruk, utslipp blir ujevn. I denne injektor ytelse kan falle til 20%. På grunn av feil eksos inn i kabinen kan forårsake ubehagelig lukt.
3. Sterk. Motoren begynner å virke dårlig, og prøver bare å "hoppe ut" fra under panseret. Således kan flere sylindere på tomgang ikke fungerer skikkelig. I luftfilteret, og nærmere bestemt i enheten, er trykket under kraftig gass fordelt klapper. Således utførelsen av injektoren er redusert med 50%.

Metoder for opprensking

injektordyser tilsmusset med jevne mellomrom, og det er uunngåelig. Derfor må de rengjøres med jevne mellomrom. Typisk blir en slik fremgangsmåte gjennomføres etter en rekke med 30 tusen kilometer. Dette gjør at du kan holde ytelsen av kjøretøyet system. Hvis du ikke vet hvordan du rengjør dysen mot WHA, og andre modeller, er det nødvendig å ta til eksperter.

For øyeblikket er det flere metoder:

• skyllefluiddyser;
• ultralyd vasking.

Anvendelsen av væsker

Så, hvordan du rengjør dysen seg selv? Ved vasking fluidinjektor fra motoren blir ikke fjernet. For å utføre en slik fremgangsmåte krever en spesiell apparatur. Med hjelp av væske tilført til dysen. Driftsprinsippet for en slik enhet er minner om brenselpumpen. Men i stedet for brennstoff tilføres reagens. For å unngå uønskede konsekvenser, bør være fullstendig slå av brenseltilførselssystemet. Væske for rengjøring av injektorer i stand til å skrelles Harpiksbelegg fra injektoren, at brennkammerveggen og ventilen. For å bringe hele belegget fra injeksjonssystemet krever en kontinuerlig tilførsel av reagens. For prosedyren tar ca 30 minutter. Trykket skal være fra 2 til 4 atmosfærer.

funksjoner prosedyrer

Så hvordan du rengjør munnstykket kan ikke alle bør observere nøyaktighet. Slik at væsken ikke treffer tank, anbefales det å deaktivere drivstoffsystemet. Etter at reagensen oppløser praktisk talt ingen avleiringer. Deres akkumulering i tanken kan forårsake tilstopping inntaket gitter drivstoffpumpen og drivstoffilter ved brennstofftilførselen til motoren. Som et resultat, kan dette kreve ultrasoniske injektor. I dette tilfellet vil drivstoffpumpen må byttes ut.

Hva slags utstyr er nødvendig

Rengjørings dyser hvis pris er avhengig av flere faktorer, utført ved å mate reagens inn i systemet. De spesialiserte tjenester brukes en spesiell enhet. Hjemme er det nesten ingen bruker, siden det er en slik maskin er ikke billig. Kjøp enheten bare ikke gir mening.

For vaskedysene hjemme kan enheten brukes sammen fra lett tilgjengelige materialer. Enheten vil være en forenklet versjon. At under prosedyren i gasstanken ikke har fått et reagens injektor er anbefalt å fjerne fra under rampene.

Det du trenger

For å gjennomføre prosedyren hjemme, er det nødvendig å klargjøre følgende:

• Væsken for vasking - 2 sylinder.
• Den slangelengde på 10 til 15 cm.
• Clamp - 2 stk.
• Du trenger en kniv til å arbeide med ledninger og slanger.
• Pære på 12 volt.
• Button 2 kontakt, men uten fiksering.
• Charger, fortrinnsvis ved 12 volt. Dette er nok til å åpne dysen.
• Sett med verktøy for å trekke ut injektorer.

Hvordan vaske dyser hjemme

For det første kobler ledningen "-" på batteriet, og deretter fjerne munnstykket. For å gjøre dette, fjernes fra luftfilteret korrugeringen, spjeldhus og manifolden. Etter det, må man for å koble en kabel CDD overføring og akselerator slange oppvarming CDD og utluftings, og alle andre slanger som går til injektoren og dysen chips. Resultatet av dette manipulasjon vil bli merkbar rampe.

I denne analysen avsluttes prosessen. Som drivstoff for rampen er ikke fryktelig, er det nødvendig å skru av returledningen for brenseltilførselen, som ligger nær tank av hydraulisk forsterker. Det er ikke vanskelig. Festet til tankledningen skinnen med to skruer og den ene side av bolten med de to skiver. Under alle manipulasjoner er det anbefalt å legge en klut som vil tømme rester av drivstoff. Nå er det nødvendig å tvinne tre skruene som holder rampen. Løfte det, kan du fjerne munnstykket.

Innsamlingssystem for spyling

Da skyllemunnstykke uten et spesielt system ikke er mulig, er det nødvendig å samle det. For dette formålet tar vi flasken med reagenset og sikre sin del av slangen dekke, feste den med klemmer. Utbytte injektoren bør plasseres i en plastbeholder, som beløper seg til 1,5-2 liter. Dette vil drenere reagensen. Isolering av laderen som skal kuttes, og deretter koblet ved hjelp av terminalen med en knapp rød tråd "+" og ledningen "-" Klemmene må festes i kontakt med dysen.

Nå, i kjeden må slå lyspære på 12 volt. Dette er nødvendig for å ikke brent på injektoren polen er i ferd med systemdrift. Med pæren trenger å koble den andre kontakten delen og den andre ledningen for å feste til knappen. For å kontrollere driften av kretsen, er det nødvendig å inkludere i laderen nettverket. Derfor bør lyspære, og et klikk-lyd, noe som indikerer åpning av injektorene.

Vaskeprosessen

Så, hvordan du rengjør dysene på egenhånd? Hvis ordningen fungerer, så kan du gå videre til fjerning av forurensninger. For dette formålet skaper vi trykket i slangen. Nok til å trykke på tasten sylinder med et reagens som frigjør med en mindre mengde av væske i slangen og munnstykket lukket.

Samtidig hensyn må tas. Slangen på sylinderdekselet må være tett festet. Ellers kan for mye press ødelegge integriteten til systemet. Etter at du trenger å simulere åpningen av munnstykket ved å klikke på linken. Som et resultat, er injektoren for å frigi en væskedusj i det kjegleformede plastbeholder. Prosessen bør gjentas inntil systemet er helt ren. Det samme bør gjøres med hver dyse.

Ved slutten skal skiftes ut ved ende O-ringer. Etter vasking, kan injektoren settes tilbake på plass og sikre alle slanger og ledninger. Hvor mye koster de dysene? Prisen for en slik prosedyre i kabinen er fra 1000 til 2500 rubler. Hjemme, på samme vilkår, kostnadene er ubetydelige: 2 væske tank.

Valget av reagens

Væske for rengjøring av dysene må velges med omhu. Tross alt, det kommer an på reagens. Blant de mest populære merkene av disse væskene er å gi:

• LIQUI MOLLY - en allsidig stoff som er egnet for nesten alle kjøretøy. Denne væsken renser forsiktig. Imidlertid er preparatet ikke er i stand til å fjerne karbonavsetninger fra motorens ventiler. Du kan bruke hjemme.
• Carbon Clean - verktøy som gir en kvalitativ, men myk rengjøring.
• Wynn - det er et meget korrosivt middel som er i stand til å fjerne sot og tjæreavsetninger. Egnede slike likvide instrumenter som er utstedt siden 2003. Men eksperter anbefaler før du kjøper for å sørge for at reagensen er egnet for din maskin.
• "Laurus" - dette betyr er en analog av Wynn, men dens verdi vil være mye høyere. Denne væsken brukes sjelden.

ultrasoniske

Denne fremgangsmåten er den andre effektivitet. Gjennom rensing dyser i dette tilfellet bare med hjelp av spesielle enheter. Slikt utstyr kan ikke bare vaske munnstykker, men også for å stille en diagnose. Under rense injektoren helt fjernet fra rampen og deretter faller ned i en beholder med en spesiell mørtel.

På brettet, der detaljene ultralydbehandlet. På grunn av den mekaniske rengjøring av overflaten kan utføres av alle dyser. Dette fjerner forurensninger fra flere injektorer. Det første trinnet utføres forsiktig. Etter at det er merket ved å simulere innsprøytning. Når dette anslått kvalitet spray. Å velge en metode for rensing av dysene, er det verdt å vurdere at injektoren kan være laget av ikke-varig legering. Ved lydbehandling detalj kan være svært skadelig. Derfor eksperter anbefaler å velge kraften i behandlingen nøye. Samtidig bør den starte med den minste, gradvis øke den.

Ultralyd hjemme

For eksempel rengjøring er nødvendig:

• Varmt vann.
• Vaskemiddel i pulverform, men ingen blekemiddel.
• Ultralyd maskin.
• Kapasitet for injektorer.

Først, la oss ta ut injektoren fra under rampene som beskrevet i den forrige metoden. Beholderen bør legge vann og deretter helle pulveret. Væsken bør plasseres ultralyd maskin og dyser. Nå må du kjøre en vanlig vask. Etter en halv time vannet er anbefalt å endre.

Rengjøring bør fortsette så lenge nesten helt forsvinner lukten av drivstoff. Den gjennomsnittlige prosessen varer i ca. 5 timer. Ved slutten tettende gummi bør endres, kontrollere driften av injektoren, og deretter returnere varen på plass.

Som rengjøring metoden er bedre?

Så, hvordan du rengjør dysene i hjemmet? Hvilken metode som er bedre? I praksis viser, den beste måten å fjerne karbonavsetninger - en spesiell væske vaske injektor. Hvis dysene er ikke veldig skitten, kan du rengjøre dem med ultralyd. Det er verdt å merke seg at det siste alternativet er mye billigere hvis du kontakter bilen. Kostnaden for rengjøring ultralyd injektor er, som en regel, 300 rubler.