VAZ-2110, throttle: rengjøring sine egne hender

På injeksjon biler VAZ-2110 throttle spiller en stor rolle, problemfri montering. Men likevel, det krever oppmerksomhet fra føreren, som kvaliteten på bensin er ikke alltid høy. Ved hjelp av et spjeld enhetsinjektoren motorer bedre resultat enn sine motstykker bensin - gir betydelige besparelser av bensin og stabil drift av innsprøytningssystemet. Men tjenesten ventilen vil fortsatt trenger for å gjennomføre på en riktig måte, for ikke å forstyrre hele innsprøytningssystemet.

tomgang

Prinsippet er å gjelde for brensel skinnen nødvendige luftmengde for sammensetning i riktig forhold. Luft strømmer gjennom filteret i gassen i Vaz-2110. Ved tomgang liten mengde luft passerer gjennom ventilen for å opprettholde motorhastigheten ved 750 omdr./min. Klaffen er lukket på dette tidspunkt fullstendig. Så snart føreren trykker gasspedalen, klaffåpningen (rotasjonsvinkel av sin akse, og fikserer posisjonssensor gir et signal til den elektroniske styreenheten).

normal drift

Luft strømmer gjennom åpningen som dannes av klaffen, karakterisert ved at styreenheten ikke virker. Brenselet skinnen forgassing prosessen foregår - bensin er i suspensjon (slik som tåke) under høyt trykk. Dens verdi er konstant og regulert av føleren og en overtrykksventil. Etter dannelse av en blanding av brenselinjeksjon i forbrenningskammeret - dyseåpningen etter hverandre (i virkeligheten denne elektromagnetiske ventiler). De blir styrt av den elektroniske styreenheten. Deres ytelse avhenger helt av sensoravlesninger og drivstoffkort (EEPROM mikrostyresystemet).

Elektronisk gasspedal

I noen versjoner VAZ-2110 strupeventilen blir drevet av en elektrisk motor. Poenget er enkel: pedalen sensorsystem er montert (vanligvis basert på et potensiometer - den variable motstand). Ved å trykke på pedalen varierer motstanden, og et elektronisk signal ved hjelp av nivåreguleringsenheten bestemmer posisjonen. Deretter, til et signal drive strupeventilen og er åpnet i en viss vinkel. I stedet rheostat montert kodere - følere, låsing vinkelforskyvningen akse. De er mer nøyaktige og pålitelige, men jo høyere pris. Generelt, er den elektroniske spjeldet pålitelighet mye høyere enn kabelen frigivelse.

Sensor System Operation

Av stor betydning er luftstrømmen sensoren. Det gjør det mulig å evaluere den luftmengde som passerer gjennom strupeorganet i brenselet skinnen. Avhengig av stillingen av spjeldet i Vaz-2110 varierer volumet av luft som passerer gjennom. Men fordi luften ikke kan veies, føle, touch. Derfor oppfunnet en smart måte for å anslå dens kvantitet - ved hjelp av oppvarming av platinatråd.

Når tenningen er oppvarmet i DMRV tråd av platina (noe som er grunnen til at sensorene har en høy verdi - over 2000 rubler). referansetemperatur filament ligger i den elektroniske styreenheten. Når luft passerer gjennom sensoren rørgjenge kjøler med flere grader (på grunn av luftstrømmen). Styreenheten registrerer forskjellen og vite alle de geometriske dimensjoner av sensoren, beregner hvor mye luft som strømmer per tidsenhet i brenselet skinnen.

Når ventilen må rengjøres?

Symptomer som trenger å bli renset gass VAZ-2110:

1. Ustabil motoren går på tomgang.
2. Forsinkelse når motoren startes.
3. Uvedkommende lyder fra lyddemperen.
4. Økningen i bensinforbruket.
5. Kjøretøy rykk ved kjøring med lav hastighet.
6. Veivaksel revolusjon svømme.

Alle disse symptomene indikerer at enhetshuset er forekomster (de kan ses uten fullstendig demontering). Olje støv og gasser - årsaken til avsetningsdannelse. Deg ren, kan du bruke den spesielle aerosol formulering. I henhold til ruting ventilen rengjøring skal utføres hver 35 tusen. Km. kjøre. Men det er bedre å redusere kjørelengde med opptil 15-20000. Km. Prosedyren tar litt tid, men effekten av det vil være mye - motoren vil kjøre stabilt, redusere gass kjørelengde og øke kapasiteten.

rengjøringsmetoder

I de fleste tilfeller vil overflaten renhold hjelpe, hvis forurensning er ikke signifikant. Brukes for spray rengjøring forgassere og injektorer.

Renseprosessen gassen i Vaz-2110 (injektor) er:

1. Bølge skyte fra luftfilteret og gass.
2. Gjelde til ventilen av sprøytevæske.
3. Etter 5-10 minutter, fjerne smuss ved å børste eller ren klut.
4. Gjenta rengjøringen om ikke helt bli kvitt skitt.

Til helt ren gass VAZ-2110, må demontere den. Når reparasjonen er ønskelig å installere en ny O-ring og pakning. Rengjøring Fremgangsmåte:

1. Koble fra den negative pol på batteriet.
2. Demontere alle tilkoblinger skal gassen montering.
3. For å skru to bolter med festeklaff. Fjern det for ytterligere rengjøring. Merk at dersom pakninger og o-ringer, der de er i stand til å ødelegge.
4. Ikke skad sensorene under fjerning. Fjern dem nøye, prøver ikke å ødelegge kroppen og strømledningen.
5. Sprays behandle hele overflaten av sammenstillingen, sporene og åpningene. Vent til bilen kommer i det hele tatt vanskelig tilgjengelige steder.
6. Børst eller tørk av med en klut kropp. Gjenta prosedyren flere ganger om nødvendig. Dette vil rengjøre foringsrøret og den indre overflate så effektivt som mulig.

Luftstrømmen sensoren blir ofte tilstoppet tråd av platina, hennes støvet legger seg og hindrer normal drift. Lov til å rydde tråden og grille med aerosol. Men du kan ikke ta på den med hendene eller fremmedlegemer - det vil føre til forstyrrelse av driften av sensoren. For å unngå forurensning av drivstoffsystemet, tidsriktig endre drivstoff og luftfiltre. Den mindre støv kommer inn i blandingen, desto lengre tid vil vare brennstoffsystemkomponenter - gass i Vaz-2110, dyser, luftstrømningsfølere, trykkregulator tomgang.