Væske podkrylki som en beskyttelsesinnretning av bilens buene

For å hindre korrosjon av vogndelen ved hjelp av forskjellige typer av vingeklaffer. Disse delene er laget av plast, er allerede ansett som en klassiker, men svært vanlig i våre dager er nettopp flytende Skap (skap).

Stålplater, som brukes til å lage karosseriet krever en korrosjonsbeskyttelse mot aggressive miljøer. Bil rammen er stadig utsatt for store belastninger og vibrasjoner. Således fortsatt opparbeider innvirkning av fuktighet, sand, slam, saltoppløsninger som faller på utsiden av metallet i løpet av kjøringen. Derfor, kroppsbeskyttelse som gir flytende skap, blir en nødvendighet. Hvis bilen ikke vil bli beskyttet, så vil et og et halvt år sees de første tegn til rust.

En del av bilister naivt å tro at hvis enheten er kjøpt i butikken, han var antirustbehandling, derfor, for å etablere ytterligere beskyttelsesdelene er ikke nødvendig. Resten har ingen illusjoner om kvalitet og holdbarhet av plantevern, ikke kan komme til en enighet om valg av plast eller flytende skap. Alle kan gjøre sine valg.

Plast Skapene er laget av polyetylen, lavtrykks, installeres direkte i kjøretøyet bue for å rette sted og festet med nagler (skruer) til legemet. Plast Skap er holdbar og mindre utsatt for slitasje. De kan installeres uten bruk av spesialutstyr.

Disse ulemper innbefatter boring av flere hull i karosseriet. Skapene er laget av foretak til hver enkelt bilmodell, og området er beskyttet av en fender av plast liner, er begrenset av dens størrelse.

flytende Skap påføres overflaten hjulkasser - det er mer pålitelig beskyttelse, spesielt rommet mellom vognkassen og fender liner. Spesiell sammensetning (væske locker) påføres på understellet og den indre overflaten av buer, hvorved det tilveiebringes gode korrosjonsbestandige og Anti egenskaper.

Fordelene med vingeklaffene er det faktum at bruken av plastmassen reduserer støyen fra hjulene halvdel. Ingen ytterligere boring av kroppen. FELT Skap påføring av væske er ikke begrenset. De er universelle for alle bilmodeller.

Når de brukes i vinter de flytende skap, vurderinger bilister si at snø kan tette i buen, og endringer i temperaturen blir til is, noe som er farlig for suspensjonen. Påføring skap buer krever rengjøring av smuss, anvendelse teknologi, og oppfylle spesialutstyr (kompressor og en forstøver).

Flytende Skap Noxudol - dette bituminøst materiale i en viskøs form, som er tilsatt gummigranuler. De er vanlig i de fleste land i verden, og regnes som universelle. En slik mulighet for beskyttende komponentene kan bli funnet i noen bilmodell.

På spørsmålet om hva du skal velge, bør plast eller flytende Skap svare på spørsmålet - man kan ikke motsi hverandre. Hvis mulig, er det best å bruke begge på samme teknologi, ville en slik tilbaketrekking være ideelt. bilka elementer må også ekstra beskyttelse ved å installere en beskyttende foring eller belegg steinslag-midler.