Tuned biler Tuning riktig, mine venner!

Innstilte maskin har lenge opphørt å være en sjeldenhet. Men ikke alle av dem er kunstverk, ikke alle estetiske og praktiske. Alt dette er fordi mange mennesker ikke vet hvordan du stiller maskinen riktig.

Litt historie

Fra uminnelige tider har folk søkt forskjellige fra hverandre, uttrykke sin individualitet, for å vise andre at de ikke er som alle andre. Så var det den første maleri på leire potter og ulike måter iført hud på kroppen. Men vi vil ikke gå dypt nok inn i historien og husker de gangene nærmere oss. I 50-60-tallet av forrige århundre i USA eierne av "muskelbiler" lei å kjøre i en rett linje, fordi alle biler har samme komplett sett av henholdsvis det samme ridning. Så var det en bil tuning. Tuning (fra engelsk "Setup") på den tiden var det mest som verken er på, på alvor. Og så setter vi opp bilistene motorer, frigjøring og relaterte komponenter. Deretter ble det mer interessant å kjøre. Og gradvis tuning til vår dag forvandlet til en industri. Men i Russland, er denne retningen ikke så populært. Synd. Tross alt, i vårt land er så få av høy kvalitet og estetisk tuning. Kanskje for noen innstilt maskin - det er 2114 med karbon-fiber hette og xenon (! Som er virkelig blind, ikke bruk aldri xenon biler som det ikke er ment), men dette tuning må være estetisk tiltalende, harmonisk, nyttig, høy kvalitet . For eksempel barn fra Hamann eller Nismo gjør en veldig god innstilling.

typer tuning

Beskriv kort typer tuning.

Først - styling. Først fordi det er den mest populære. Noen kaller den ovenfor karbonfiber hette og xenon er styling. Vi skynde seg å skuffe deg, men dette er feil. Styling er også en harmonisk avslutning av karosseriet for å gi den en bedre aerodynamikk og en lys, vakkert utseende. Nei, karbon-fiber hette verken forbedret aerodynamikk, mye mer lys og vakker detalj. Slike "innstilt" biler produsere langt glede. For å utvikle kompetente styling prosjekt, er det nødvendig å undersøke resultatene av bilen, kjøre det gjennom en vindtunnel, et prosjekt for å lage en passende body kit og så videre. En ansvarlig tilnærming krever maleri. Tross alt, designere fra MTM ikke kommet opp med ideen om å male panseret på Audi R8 sølv svart.

Den andre typen - innstiller styling salong eller innvendig. Han er i endring polstring av seter, ulike paneler, girskift knotter, rattet og den andre, som bare kan være. West Coast Customs liker, for eksempel, som er installert i en liten hytte skjermer for å se på TV. Imidlertid har kabinen alle organisk kombinert med hverandre. Derfor ingen "sport" ratt i VAZ 2101. Selvfølgelig, hvis du ikke lage det for drifting og rally konkurranser.

Det mest interessante, den tredje typen tuning - teknisk tuning. Dette inkluderer gjennomføring av motor, transmisjon, inntak, eksos, kjøling, bremser, clutch, sette rammen stivhet og så videre. Heldigvis, mange er redde for å eksperimentere her, og de som tør å gjøre alt med sinnet, ellers bilen vil ikke gå, eller vil ikke gjøre det. Get real innstilt maskin. For eksempel TRD. Ulike bilder av avstemte biler disse gutta vise sin profesjonalitet.