Transportkostnader

Nesten alle selskaper i løpet av sin økonomiske og finansielle aktiviteten er det nødvendig å nøye overvåke og ta hensyn til transportkostnader riktig. Prosedyren for å ta hensyn til dem bestemmes av vilkårene i kontraktene med kjøpere og selgere. Dersom kontrakten reflekterte den betingelse at kjøperen uavhengig kompenserer for kostnadene ved transport, erstatningsbeløpet er inntekten til enterprise-leverandør. Betaling av levering av gods med jernbane leverandør en utgift berettiget. Så, i overkant kompensasjon for kostnadene ved å levere varene til kjøper på bedriften er det skattegrunnlaget for inntektsskatt.

Det er 2 typer transportkostnader:

1. De som er inkludert i kostnadene for å levere varene, på samme tid i leveransen Prisen inkluderer allerede alle kostnader ved levering til forbruker.

2. De som når forhandling salgsprisen med tilstanden "lagring leverandør" en egen budsjettlinje. Kjøper betaler frakt varekostnad i tillegg til sine kostnader spesifisert i kontrakten. Leverandøren skal gi kjøperen de viktigste dokumentene som bekrefter det faktum av slike utgifter og utbetalinger. I kjernen er kontrakten for tilførsel delt i 2 deler. Den første inneholder betingelser for salg, i den andre - elementer av levering av transporttjenester kontrakt. I dette tilfelle er det en leverandør leveringsmiddel og kjøperen - hoved.

Transportkostnader for levering av kommersielle produkter ofte det koste en stor del. Derfor, i regnskapet for varene utstilt leverandører, slike kostnader er ofte tildelt separat, selv om de kan være ganske enkelt er inkludert i prisen. I dette tilfellet, er det klart at kjøperen betaler selger kostnadene for transport. Visning av slike transaksjoner på konto avhenger dokumentere.

Hvis transportkostnadene under kontrakten i organisasjonen bæreren ikke blir kompensert av kjøperen, de er inkludert i salgskostnader. Dersom kontrakten bærekostnadene blir refundert av kjøperen, de er reflektert i regnskapet 76 "Settlements med ulike debitorer og kreditorer".

Transportkostnader, som er lagt ut i regnskap avhenger av leveringsbetingelsene, reflektere følgende:

- made in-house transport og leverandør - til fordel for 44, som står for salg;

- utført av transport organisasjon, luftfart, jernbane transport, sjø og elv transport eller andre selskaper bærere - kreditert 76 (ikke gjenspeiler dem som inntekt). De kan tas hensyn til ved beregning av transitt. For å opprettholde et slikt regnskap selger må dokumentere at han oppfyller eneste mellommann og gjør transport på egen hånd.

Ved salg av produkter med tjenester av transportorganisasjoner og gjenkjenne tilsvarende oppføringer er gjort og er som følger:

• Er 60 Km 51 - betalte tjenester for organisering-carrier;
• Er 76 Km 60 - reflektere fordringer for transport av varer;
• Er 51 Km 76 - mottak av penger til å betale fraktkostnader.

Transportkostnadene er:

- direkte (kostnaden for frakt av råvareprodukter til et lager som ikke er inkludert i prisen på varer). Direkte kostnader som er knyttet til restene på lager, blir bestemt av den gjennomsnittlige andelen i løpet av den siste måneden, tar hensyn til balansen begynnelsen.

- indirekte (alle andre).

Således er de kostnader som er involvert i dannelsen av kostnaden av varer, og reflekteres i det primære dokumentet som en separat linje for den skatt som restene av kommersielle produkter på lager. Ikke tildelt en egen linje i transportkostnader er ikke nødvendig å distribuere.

Transportkostnader, som er regnskapsført på MF. 44, omfatter varekost ved direkte metoder. Dersom en slik fordeling er ikke mulig, blir disse kostnadene fordelt mellom de forskjellige elementer av varer i deres volum eller vekt, produksjonskostnaden.

Transportkostnader for levering av kommersielle produkter til lageret sammen med betalt under kontrakten til leverandøren beløp, er de faktiske utgifter til kjøp av varer og øke kostnadene for alle usolgte produkter.

Ved kjøp av lagervarer, har selskapet ulike tilknyttede kostnader, for eksempel forsikringskostnader og transport last ved havneavgifter, tollavgifter, meglerprovisjoner. Disse kostnadene er kalt transport og innkjøp. Sine poster er opprettholdt i en konto beregnet for regnskapsføring av varer (281, 286, 282). Faktiske kostnadene for materialer inkluderer:

- kostnaden av materialet;

- transport og innkjøpskostnader (MAT).

For å lette fordelingen av disse kostnadene kan tas slike metoder:

1. Hvis EMM er ikke mer enn 10% av sine midler har blitt belastet regnskapet for produksjon og materialkostnader solgt.

2. MAT er fordelt i den aktuelle måned med hensyn til forholdet (i% i forhold til materialkostnader), som dannes ved begynnelsen av måned.

3. EMM hører i henhold til normen nedfelt i standardkostnadsoverslag til kostnadene av materialene som brukes.

4. månedlig EMM avskrive kostnads utgitt (brukt) materialer (hvis deres andel av opp til 5%).