SUV Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): anmeldelser, svakheter, tekniske spesifikasjoner

"Chevrolet Niva" - en fem-dørs kompakt SUV, som er utstyrt med permanent firehjulsdrift. Frigjøring av modellen etablert i 2002. Det er verdt en nærmere titt på bilen "Chevrolet Niva". Anmeldelser, svakheter SUV - senere i denne artikkelen.

En kort historie av modellen

I 1977, det siste århundret på grunnlag av Volga bilfabrikk startet produksjon bil VAZ-2121. Enkelt, ikke noe enestående design, men god ytelse og spesifikasjoner har ført til det faktum at "Niva" utgivelsen fortsetter på det nåværende tidspunkt.

I 1998 ble "AvtoVAZ" presentert på bilutstillingen i Moskva, et nytt konsept, som skulle erstatte den vanlige "Field".

Modellen har fått en indeks 2123, men grunnleggende forskjeller nesten ikke var - skiller seg bare modell femdørs kroppen.

I 2001 startet lanseringen av den nye "Niva", men økonomiske problemer på AvtoVAZ fikk ikke lov til å etablere masseproduksjon. Maskiner som er opprettet i små grupper. Ledelsen har besluttet å selge merkevaren. Som kjøper av General Motors. Ansatte i konsernet gjorde en god jobb og gjort mer enn 1700 endringer i utformingen av "Niva Chevrolet." Modellen ble helt uavhengig.

videreutvikling

I 2006, amerikanerne helt kjøpt alle rettighetene til denne modellen. I 2009 ble han gjort restyling av skalaen, der kroppen har fått et nytt design. Også endret indre, har det blitt kraftig forbedret isolasjon. I 2012 annonserte vi utviklingen av en ny modell, og nå i 2015 kom det til å bli. Det første først.

utseende

Modellen av den første generasjonen skilte seg ganske attraktivt, men samtidig er ikke en slående design.

Men på bakgrunn av andre innenlandske biler, firehjulstrekk SUV ser frisk og ny.

I 2009, sammen med restyling av bilen fikk en ny kropp av italienske designere Bertone. Takket være innsatsen til spesialister som arbeider på utseendet på "Niva Chevrolet" bilmodell begynte å se enda bedre.

Vesentlig endret grillen - designerne har besluttet å øke emblem. Også nytt er laget av støtfangeren foran. Den opprinnelige utseende og ga optikk - tåkelys fikk en rund form, på forsiden fendere, nye blinklys installert. Den side av legemet dekorert med plater av plast, og malt speil. Dyrere utstyr utstyrt med hjul 16 tommer.

Det første som slår bak - dette er støtfangeren. "Chevrolet Niva" har en spesiell plattform, som er designet for å forenkle lasting. Den er også utstyrt med en spesiell støtfanger gitre, funksjoner og oppgaver som ikke bare dekorative. Takket være denne innovasjon kan forbedre luftsirkulasjonen inne i bilen. Samlet design er respektert selv blant dem som elsker å se nøye på detaljene.

salon

Designerne gjorde en god jobb og over interiøret. Men dette ble gjort for en grunn, og på forespørsel fra eierne av den første generasjonen av biler. noen nye grener lagt til - for eksempel i restyled bil "Chevrolet Niva" salon ble mer ergonomisk.

Også mange forstås holdere og hanskerom, som ikke lenger siger. I tillegg er det gjort endringer og bakspeil, som ikke lenger er skrangle. Inne i hytta er opplyst av to lamper.

Ratt - en tre-eikers, og dashbordet virker rikere. Det er også i det vesentlige fullført. Dessuten har amerikanerne tatt vare på sikkerheten - maskinen er utstyrt med puter og prednatyazhitelnymi belter. Lagt muligheten til å øke volumet av bagasjerommet ved å brette baksetet. Baklukes har en sperrefunksjon i en av tre stillinger.

Tenningsnøkkelen med fjernkontrollen har nå alle eierne av disse bilene. Hva kan sies generelt om bilen "Chevrolet Niva"? Inne i mer ergonomisk, høy kvalitet laget, materialer er pålitelig og holdbar, og sammenstillingen - på et høyt nivå.

tekniske egenskaper

Til tross for at utseendet på SUV er betydelig endret, kan forbedring av de tekniske egenskapene til kjøretøyet ikke snakke om 2009. Alt er fortsatt ganske beskjedne.

Under panseret er 1,7 liter bensin enhet 80 hester.

Men dette er ikke en sportsbil, og erobrer av gjørma og sumper. Den maksimalt mulige hastighet, i henhold til sertifikat data, er 140 km / t. Men for en rolig tur som er mer enn nok.

SUV har en permanent firehjulsdrift, 5-trinns manuell girkasse. Overføring tilfelle er nesten identisk med den som brukes på den VAZ-2121. Drivstofforbruket er urbane 14,1 l, og sporet - 8,8 liter.

Konfigurasjon og pris

Det er noen grunnleggende utstyr i bilen "Chevrolet Niva". Pris, Funksjoner - annerledes. Dermed i LC-versjon er tilgjengelig med air condition. LE Alternativene er forberedt på å flytte på veien og er utstyrt med air condition.

Luksus utstyr - GLS og GLC.

Også tilgjengelig er en versjon av LE + - Comfort Suites basert. Som for kostnadene, kan den grunnleggende versjonen kjøpes fra autoriserte forhandlere til en pris på 399 000 rubler, som er ganske tilgjengelig.

Anmeldelser: fordeler og ulemper

Med fordelene av klart - mange av dem i bilen "Chevrolet Niva". Anmeldelser svakheter også understreke ofte nok. Blant ulempene med isolerte fortsatt interiørdesign. Eierne har ventet litt mer for pengene sine. Mange er ikke fornøyd med grove knapper, billige materialer plating. Ønsket om å redusere kostnadene for produksjonen - dette er feil flytte, sa automotive samfunnet.

Men interiøret - det er ikke alt. I løpet av operasjonen er også mangler i bilen "Chevrolet Niva". Anmeldelser svake bilseter ofte avslører: kjøpere si ufullkommenhet av chassis og elektronisk utstyr problemer. Dette er tydelig i vinduene. Ifølge understell kunder kritisere kulelager og sel. Disse delene er laget av dårlige materialer, som er gjenstand for rask slitasje. Starter og generator fungerer som de skal, bare 80 000 km, og da kan de ikke klarer og skade sikringene.

Kroppen, også, er ikke uten ulemper: bilen er utsatt for korrosjon. Det første du må vurdere når analysere bilen "Chevrolet Niva" - anmeldelser. Svakheter til korrosjon - terskler (noen ganger kunder få inn bevis enda et bilde). Hvis overflaten har sprukket maling, bilen i disse områder er særlig utsatt.

Eiere overfor problemer i arbeidet med CPT: det er nesten det samme som den VAZ 2103. Mens han jobbet med henne ofte hørt andre lyder, som om å spre "Field" opp til 120 km, plasten i kabinen kan begynne å vibrere.

Men mens mange av bilen som kostnadene og permeabilitet. Hun satte pris elskere av ekstremsport, innbyggerne i landsbyene der veiene - den harde rutine. Og de er villige til å sette opp med disse ulempene, fordi bilen denne kvaliteten på denne prisen er vanskelig å finne. I tillegg er det en bil uten ulempene.

Folk ofte og gjerne velge SUV "Chevrolet Niva". Pris, har sin svært akseptabelt. Ingen andre produsenter er ikke klar 400 000 tilbud firehjulsdrift, lav rekkevidde for overføring, fordelingskasse og differensialsperre.

Den nye "Chevrolet Niva"

Utvendig bilde kan si at design er ganske bra. Body ganske brutal, representerer aggresjon og makt. For byen er maskinen ikke er godt egnet - her vil det se latterlig. Det er en ny motor i bilen "Chevrolet Niva" - 16 ventiler, makt kjøring. - 120 liter. a.

Hva har endret seg?

Den fremre delen er utstyrt med en stor grill, som dekker halvparten av støtfangeren.

Den nedre delen av hennes nære vinsj. Optikk er også dekket av et metallgitter. Merkbar clearance av imponerende størrelse og store hjulbuene. Karmer og buer dekorert av overlegg av plast. Som for baksiden, er det også ganske imponerende. På taket har en kraftig stamme og ekstra lys.

Interiøret ikke innrømme til alvoret i det ytre. Eiere vil være en helt ny design. Dashbordet ser veldig moderne. Wheel stor nok, med tre eiker. Inside, komfortable stoler og raffinert lydisolasjon.

Hvordan sikre produsentene, kraftenhet - enkel og frisk, men samtidig maksimal pålitelighet.

I den nye bilen "Niva Shervole" 16 ventiler, 1,8 liters sugebensinmotor Peugeot produksjon. Dens kapasitet er 120 liter. a. Enheten har en ordning inline fire sylinder multipoint innsprøytning.

Sammen med motoren i gang 5-trinns manuell. I løpet av sin utvikling har fokusert på pålitelighet, men vil være tilgjengelig og automatisk som et alternativ. den grunnleggende versjonen koster 500 000 rubler. Dette er ganske en tilstrekkelig pris for en bil av dette nivået.