Gjørme på dekk "feltet". Kjøp mud dekk i en butikk eller finne en brukt / y

For å sikre at bilen var alltid klar for drift i første omgang det etablert de relevante krav i dekket eller dekk.

generell informasjon

I dag, produsenter tilbyr et stort nok utvalg av dekk for alle typer maskiner. Det er som en universell og all-vær, og sommer og vinter, samt veien, off-road dekk og gjørme. På "Field", som regnes som de mest populære og elskede folks bil, må du installere slike dekk, blir stadig møtt med disse typer off-road, som en sterk leire, sand, bakker.

Hva er de mud dekk

Bilister, kjøring VAZ 2121, konsekvent trans form av hans "jernhesten", samtidig forbedre og dens tekniske evner. Hovedpoenget her er off-road mud dekk på "Field". Erstatte vanlig dekk, er det mulig å oppnå en stor fordel når man kjører ut av asfalt. I prosessen med utnyttelse av VAZ 2121 noen eier av en slik bil er obligatorisk og dermed gjentatte ganger konfrontert med dårlige veier. Egentlig, dette og relaterte slik popularitet i hjemlige "jeep". Med en slik situasjon kan ikke takle noen SUV, og det er bare underlagt SUV. Men for å overvinne slike hindringer på våre veier trenger er mud dekk på "Field".

fordeler

Men hva er den type dekk? Fra konvensjonelle motparter mud dekk på "Field" 2121 er ikke bare et mønster og dybde av dets slitebane, men noen funksjoner er vanligvis usynlig for øyet. Denne økte motstand mot slitasje og sterkere sidevegg er synlig bare ved bruk i passende betingelser. Videre, selv b / y mud dekk på "Field" pumper mindre og har utmerkede gripeegenskaper. Det har også den laveste hastighet indeksen. Dette forklares med det faktum at dens formål - å overvinne off-road, heller enn å sette fartsrekorder.

De typer off-road dekk

Fra navnet på noen blir det klart at vi snakker om mer enn farbar, så å si, "toothy" dekk. Vanligvis mud dekk i Niwa tilgjengelig i tre typer.

Dekk med markeringene H / T (Half Terreng), beregnet for liten off-road. De er i stand til å tåle ganske alvorlig belastning på konvensjonelle belegg linjer. Denne merkingen er tegnet på hjul, som er egnet for midlertidig bruk under ekstreme forhold. Dekk på "Niwa" med disse egenskapene, vanligvis installert som standard. Speed-indeksen på dekkene - ikke mindre enn ett hundre og åtti kilometer i timen.

Gummi på "Field" med indeks på A / T (All Terrain) antyder bruk i alle situasjoner. Det er denne egenskapen avgjør valget av det store flertallet av eierne av innenlandske SUVer. Disse dekkene utmerket "hold" som et motorkjøretøy i kurver og på rett vei asfalt. En dyp dekkmønster gir mulighet for å overvinne og tilstrekkelig alvorlig off-road. Slike mud dekk nesten ingen støy på sporene og hell flyttet gjennom slaps. Banemønstere av slike hjul har en dyp og bred dreneringsspor med godt definerte "dimes". Speed indeks av disse dekkene er vanligvis ikke mer enn ett hundre og seksti kilometer i timen.

Den mest ekstreme slam gummi for "Niwa" anses dekk med M / T (Mud Terreng) indeks. Disse dekkene med traktor treads egnet for alle andre off-road kjøretøyer, som drives i en virkelig tøffe veier. Men de slites ut veldig raskt. De har en stor ulempe: når du kjører på asfalt de er sterke nok støy, ikke holde veien. Det er et mønster: jo mer bilen hastighet, jo større grad av forverring og summingen av disse dekkene. Data beskyttere fremme maksimal selvrensende gummi.
På samme tid i skogen, på løse og gjørmete veier, samt på feltet, de tillater bilen å bevege seg i alle retninger uten problemer. De brukes stort sett entusiaster trophy-raid og jegere fiskere. Trekkes fortau for gummi M / T - er sand eller leire, så vel som svingete vei fjellet.

Prisene på mud dekk

Foreløpig de mest populære off-road dekk for VAZ 2121 - Cooper er en engelsk eller amerikansk Goodrich BF, malaysisk eller kinesisk Simex Maxxis. Bilistene kan bare bestemme prisen. For eksempel vil mud dekk på R16 kornåker fra engelsk produsent kostet i gjennomsnitt 5-6000. I samme prisklasse er også amerikanskproduserte dekk. Litt billigere - fra to og en halv til tre tusen rubler - kostnads kinesiske dekk. Verdt å merke seg innenriks dekk I-192, som også er designet for ekte off-road. De er imidlertid, i likhet med all innenlands dekk er svært vanskelig - "eik". Men samtidig god oppførsel på fjellet, i tillegg god klamre seg til bakken og ikke la det skli inn i en brunst. Men de har dårlig stabilitet ved kjøring på våt asfalt. Den eneste fordelen med denne gummi - makeløs til importprisen: et gjennomsnitt på om lag to tusen.

Hvordan å plukke opp mud dekk

Nesten evige spørsmålet, som hevder de fleste fans av "Niva", om hvilke dekk å sette på det. Dette er en ganske personlig spørsmål, svaret på noe som kan bare være basert på flere faktorer. For det første må du være definert på forhånd, og det er behov for en "Torso" buss. Det er nødvendig å beregne hvor stor andel av utflukter på veien. Dette tar hensyn til den økonomiske komponenten, og som høykvalitets mud dekk er alltid vesentlig dyrere. I tillegg, når du velger en traktor løpebaner på bilen trenger å gjøre noen forbedringer.

Oftest på "Cornfield" er satt avtorezina merking A / T, som skiller seg ut for sin gode manøvrerbarhet, fornuftig pris, stillegående drift mens du kjører på asfaltert, samt holdbarhet. I tillegg har det et stort utvalg av merkevareprodusenter.

Gjørme på dekk "Chevrolet Niva"

Hver av bileiere innenlandsk SUV, å velge den riktige størrelsen av dekk som skal styres egenskaper Niva Chevrolet, ettersom standard anlegget varianten med stor diameter dekk er helt uforenlig. Siden disse maskinene er oftest brukt på jakt ekspedisjoner i ulike konkurranser, de er perfekt for moderat off-road evne samtidig som potensialet for langsiktig forskyvning av asfaltdekker. Derfor anbefales de "liftovat" 28-tommers dekk med femtende størrelsen på skivene og fly til trettifem millimeter.

Krav til dekk

Bakkeklaring off-road kjøretøyer er direkte avhengig av størrelsen på dekkene. Fordi størst mulig størrelse gjør veldig fint. Et annet alternativ - bredde, som gir et bedre påsatt leire og myk jord, men kompliserer kontroll på glatt underlag og i snø.
Å velge den mest optimale forholdet mellom bredden og diameteren av gummien, og det banemønster som er valgt. store "fiskebein" er best egnet for alvorlige off-road forhold.

noen nyanser

Når du velger dekk for "Niva" bilentusiast må ta hensyn til noen spesielle funksjoner. Avhengig av tilstanden til overflaten oftest Pass road dekk separat for bedre skitt hakke og steinbelegg. I det første tilfelle er mer egnet myk gummi, som jevnt kontakt med de eksisterende uregelmessigheter, ved bruk av dem som en ekstra clutch. Og for å overvinne den steinete off-road typen på "Field" er bedre å sette mer stive og holdbare dekk som har økt antall lag.