Snøscooter "Taiga", "Varyag 500" og "550 Varyag"

«Russiske mekanikere" - den mest kjente selskap innen utvikling og produksjon av snøscooter i Russland. Det fungerte i sovjettiden. Da de første snøscootere produsert spesielt for åpningen av landsmøtet.

Produsent generelt har nesten et halvt århundre med historie. I denne perioden har vi opprettet snøscootere, som gir hele landet, og andre off-road maskiner. Om snøscooter "Buran" og "Taiga" så hørte, sannsynligvis tatt. Disse modellene lenge er kjennetegnet av selskapet.

Kombinasjonen av bruk av avansert teknologi og pålitelig design sikrer Sovjet teknikk stabilitet, holdbarhet og komfort. Kjennetegn på produktet er nesten ikke dårligere enn de av de japanske kolleger, men det koster mye billigere. Hundretusener av enheter av vinter biler av samlebåndet av anlegget.

"Taiga Varyag" interessant er snøscooteren til den generelle linjen av apparater. Ifølge priskategori er midt på vinteren terrengmodell. Denne formen for kunst og fortelle vår artikkel.

Snøscooter "Taiga 500": Spesifikasjoner

"Varyag 500" ble den tredje blant sine brødre. Bilen var i stand til å skape i en svært kort periode på grunn av det faktum at prosjektet hadde lenge vært forberedt.

Hans totakts to-sylindret motor er presentert i en enhetsvolum av 503 kubikkcentimeter. Det har air-kjølesystem og en god carb - "RMZ 500'. Toplivoobrazovanie nå ansvarlig for den japanske produsenten Mikuni, og for det elektroniske tenningssystemet - Italiensk Ducati. Men selskapet ikke hører til Multistrada. De har rett og slett et lignende navn.

Elektrisk start og separat smøresystem i en snøscooter mangler. Maskinen er et enkelt, men stedet blir også fordelt til passasjeren.

Som for chassiset, de fremre støtdemperne oppnådd i løpet av 115 mm i stedet for 150 i den foregående modell. Den bakre fjæringen har også blitt enklere. Men på tross av en slik reduksjon i pris, som allerede er i en base komplett venstre bakre håndtak. En viktig tillegg ble den høye rørformede hjulet, som er hentet fra "Tiksi". Gjennom dette ble det en meget god ergonomi.

"Varyag 500" på tester

Ved testing maskiner, ble det bemerket at bare suspensjon fortsatt påvirker kvaliteten på turen. Men hvis du kjører problemområdet stående, er situasjonen på grunn av høy styre enkelt korrigeres. På den annen side, tar den lave vekten lett høyde. Minst som er inntrykket i forhold til virkemåten av den annen, tyngre snøscooter "Taiga".

Vurderinger av den piloter si at "Varyag" viste seg som en hardfør og pålitelig maskin. Dette var tydelig da pilotene vant betydelig avstand fra smeltet snø, samt deler av den såkalte frosne storm. All testing maskinen brøt med verdighet. Derfor, ved alle kontoer, forenkle detaljer og billigere apparater, unntatt for mindre ulemper, generelt ikke forverres sine kvalitative egenskaper. Men pengene du kan spare anstendig.

Snøscooter "Taiga 550"

Det var en modell av "Varyag 550 V» På slutten av 2012. Maskinen var en enkel, komfortabel, samtidig opprettholde sin rimelige pris og unike funksjonelle egenskaper. Snøscooter "Varyag Taiga" har mottatt slike komponenter som er nødvendige for innbyggerne i Central District of Russia.

I nord, er Ural og Sibir snøscootere i hovedsak brukt til husholdning behov, og i midten kjørefelt de foretrekker å tilbringe sin fritid. Derfor må utstyret ha en optimal kombinasjon av komfort og lave kostnader.

tekniske egenskaper

Utviklere har forsøkt å møte disse kravene. Snøscooter "Taiga Varyag 550 V» fikk en teleskopisk henge '850 Bars' fra sin bror. Som et resultat, kurset var 277 millimeter. Denne fremre Suspensjonen har en støtdemper plassert horisontalt, som er i stand til å jevne ut ujevnheter og tilsett strømforbruk.

Crawleren beltesko sikrer en utmerket flyte på snø, gode dynamikk under akselerasjon og bremsing, så vel som en stabil i svinger. Høy hjulet legger ergonomi på den ene siden og forbedrer utseendet på den andre. Utviklerne understreke at modellen ikke konkurrere med "Varyag", men det er en spesiell pakke.

Vår "Varyag" og ATV

I en test ble det besluttet å vise starten snøscooter "Taiga Variag" ATV og importert til samme motor. Sporet var en kontinuerlig strøm av slam. Men husholdningsapparater med verdighet stått testen, briskly oppfører på langsidene, men tapte i manøvrerbarhet som snøscooter kreves en mye større svingradius. ATV, selvfølgelig, vant, men i en av løpene var ikke klart før på slutten, vil det utstyr komme til mål først.

Sammenligning med "Yamaha"

Det eneste selskapet som godt kan få et fotfeste i det russiske markedet blant budsjett snøscootere er Yamaha Motor. Hun greide å trykke på teknikken av innenlandske selskaper, spesielt, Skidoo "Taiga".

Anmeldelser du kan se på sammenligninger "Viking" -modellen og "Varyag". Generelt, ifølge mange, virker det som de er like når det gjelder pålitelighet. Men i tilfelle brudd husholdningsapparater, selvfølgelig, fix vil være mye enklere, som alle deler er alltid tilgjengelig. Men hos forhandleren "japansk" noe kan ikke være. På grunn av dette, kan prosessen med utvinning teknikker ikke bare strekke ut i tid, men også koste betydelig mer.

Samtidig ergonomi "Viking" er klart overlegen ytelse snøscooter "Taiga". Bekvemmelighet for piloten i det sistnevnte på grunn av en svak fjæring og for støyende drift av motoren, for nedenfor.