Slik lader du batteriet: noen tips bilist

Når en del av bilen anlegget, hvor ofte bruk av en starter, har et bilbatteri evnen til raskt utladet. I en slik situasjon, hever bilist spørsmålet: "Hvordan å lade batteriet, slik at det virket trofast så lenge som mulig"

Automobile batteriet er ladet ut av laderen. Det er bare størrelsen på denne enheten har litt mer enn vanlig. Det er en spenningstransformator som kan justeres. Innretning nødvendigvis er innrettet med likeretter spenningen. Hans oppgave - å gi en konstant strøm, som i virkeligheten, og lader batteriet. Hvis du vil vite hvordan du skal lade bilbatteriet, vil bli diskutert senere.

Den ideelle spenning for standard bly-syre batterier bør ikke overstige 10% av stangen i batteriet fra nevnte amperetimer batteriet egenskaper. Imidlertid, hvis batteriet har en kapasitet på 50 ampere timer, bør spenningen være 5 amp, og ladet vil det være på i 10 timer. Hvis batteriet er en gel, forseglet, så det bør ikke være mer enn 2,5% av ampere-time ytelse.

Slik lader du batteriet riktig? Det er flere måter å lade. Som er bedre - du bestemmer. Men begge metoder er mer eller mindre effektive og trygge for de fleste bilbatteri.

Første metode: lading finner sted ved en konstant ladespenningen økes. I dette tilfellet er den ladningstilstand er i direkte forhold til spenningen. Hvis det er utstedt av laderen ikke overstiger 14,4 V, så i løpet av dagen batteri bilen vil bli belastet bare 80%. Å bringe bar opp til 90%, neohodimo spenning 15V. Batteristrøm på 100% i løpet av dagen vil bare oppstå hvis spenning av laderen er ikke mindre enn 16.4V. Denne metode er tidskrevende og har en betydelig ulempe - krever konstant overvåking, siden én gang den nødvendige ladestrøm til 100% ikke blir matet.

Riktig lade bilbatteriet er direkte avhengig av metoden for dens gjennomføring. Den andre lademetoden er mer effektiv og pålitelig som en sikkerhetsbatteriytelse. Fra laderen til batteriterminalene av batteriet tilføres strøm, er lik 0,1 batterikapasiteten. For eksempel, hvis batteriet har en kapasitet på 60 amp / time, den injiserte strøm bør ikke overstige 6 ampere. I en slik situasjon er det bedre å bruke en innretning som automatisk vil opprettholde spenningen eller med mellomrom for å kontrollere den.

Ved lading av batteriet vil signalisere slutten av koke væske (elektrolytt) i banker. Etter at den tilførte strøm som kreves for å redusere til det halve. Det vil si, hvis du arkivert 6 volt, er det nødvendig å sende inn en 3 volt. Når spenningen har nådd den mark på 15 volt, blir ladestrømmen reduseres igjen med 2 ganger. Hvis for timer indikatorer på ladestrøm og spenning er konstant - lade batteriet i bilen er ferdig. Så du vet hvordan du skal lade batteriet.