Skipet "Eagle" - den første russiske fregatten

I 1636 i Russland ble det bygget krigsskip, kalt "Fredrik", men det tilhørte en annen stat - Schleswig-Holstein (landet i Nord-Tyskland, hovedstaden - Kiel). Derfor er skipet "Eagle", bygget i årene 1667-1669, regnes som den førstefødte av russisk militær skipsbygging.

Årsakene til byggingen av den første verftet

Bakgrunn dens konstruksjon er som følger. Når Tsar Alexei Mikhailovitsj, som styrte Riket 1645-1676, intensivt utviklet handelsforbindelser med sine naboer, inkludert Persia (dagens Iran). Det var behov for navigasjon på Kaspihavet. Tidene var turbulent, og signert av russiske tsaren og den persiske sjahen handelsavtale en spesiell klausul fastsatt behovet for å beskytte handelsruter ved militære domstoler. "Eagle" Skipet er et resultat av denne avtalen.

ansvarlig tilnærming

I 1667, ved elven Oka like nedenfor samløpet av Moskva-elven, i landsbyen heter Dedinovo startet byggingen av et lite verft. Det var beregnet for bygging av skip, robot, to yachter og båter. Det var den opprinnelige planen. For dette formålet, de ble utskrevet fra Nederland og andre land sender Goldsmiths - Geltow, Minster og Van den Streck. I tillegg har de blitt invitert til direkte styring og organisering av byggekrigsskip oberst Van Bukovec, kapteinen og kormschik Butler. Fra de nærliggende landsbyene scoret 30 snekkere, 4 og 4 smith skytter. Daglig ledelse av prosessen med opprinnelse russiske marinen fikk i oppgave Boyar AL Ordyn-Nashchokin, en av de mest utdannede og smarte kongelige embetsmenn. Han tilhørte ideen om en egen møblert russiske marinen.

alvoret i

Selvfølgelig, i lys av en så alvorlig tilstand nærme skipet "Eagle" ble bygget på bemerkelsesverdig kort tid - mindre enn et år. Vi begynte å bygge sin 14 november 1667, og allerede 19 mai 1668 det ble lansert. Hva er det? Dobbelt pyntet, tremastet seilskip med baugspryd vesteuropeiske typen var en type nederlandske Pinas - seiling og roing fartøy for bred anvendelse. Parametere besatt skip "Eagle", som følger: Fartøyets lengde var 24,5 m, bredde 6,5 m, dybde 1,5 m utfelling nådd. Penger til å bygge en seilbåt ble hentet fra Peter Admiralty forløper I - instruert ankomst. De totale kostnadene beløp seg til 2221 rubler. Fregatten ble bygget av russiske skipsbyggere Stepan Petrov og Yakov Poluektovym prosjekt nevnte Cornelius van bøk. Warship "Eagle" hadde følgende våpen - 22 mat (våpen) kaliber fra seks til to fot, 40 musketter, 40 pistoler, håndgranater. Mannskapet måtte bestå av 56 - kaptein, seilere 22 (i henhold til andre kilder, 20 sjøfolk og 2 ledere), 35 streltsi.

Holderen for den russiske marinen

Det bør bemerkes at plasseringen for bygging av verftet ble valgt fornuftig. Dedinovo landsby som strekker seg langs begge breddene av elven Oka. Her er eikeskoger, er det en utmerket byggemateriale. En skvadron av fregatter, yachter og to slupper på Volga i 1669, kom i Astrakhan. Båten ble utstyrt med en seks fot to kanoner, hver og en livbåten ble knirking av samme kaliber. Hvorfor bare i 1669 konvoien kom til Astrakhan? Forsinkelsen skyldes en mangel på materialer, og krigsskipet "Eagle" ble tvunget til å overvintre på Oka. Fremveksten av verftet har markert ikke bare fødselen av den nasjonale marinen, men også bidratt til fremveksten Korabelniy charter og havet handel russisk flagg. "Artikkel 34 Artikkel" fikk før seiling flåte på fire skip ledet Galiota "Eagle" ble prototypen av Charteret av Sjøforsvaret. Tricolor, ifølge enkelte rapporter, også, ble oppfunnet her for å lansere "Eagle", men ifølge andre kilder, Peter jeg personlig trakk det oppfunnet farger, orden og retning av bandene. Det første skipet "Eagle" ble oppkalt etter den russiske våpenskjold. 25 april 1669 utstedte et dekret om tildeling av skipet av navnet.

trist slutt

I august måned fregatten, ledet av kaptein Butler og andre fartøy forankret i Astrakhan raid. Byen har blitt tatt til fange av de opprørske bøndene ledet av Stepan Razin. Ifølge enkelte rapporter, ble skipene brent av kosakkene Razin, på den andre, har det første skipet "Eagle" forsvart mange år med passivitet i kanalen Kutum opp til ikke kommer i fullstendig forfall. Slik skjebne led av fregatten. Han var ikke forutbestemt til å følge handelsskip i Persia, krysset Khvalynskoe (Caspian) havet. Men han vil alltid være den første russiske krigsskipet. Peter I gjentatte ganger besøkt den første russiske verftet og bemerket at den første fregatten, men ikke oppfylt sin misjon, men det var fra ham gikk hele sjømannskap. Det sies at skipet på Admiralty spir skisserer svært lik den berømte russiske skipet "Eagle".