Route E105: beskrivelse, navn, funksjoner og vurderinger

Sporet, som bærer navnet til den europeiske E105 går gjennom tre land og løper mer enn tre tusen kilometer. Bilist som bestemte seg for å kjøre på denne veien fra begynnelse til slutt, venter på mange inntrykk fra runde forbi vakker natur og spennende byer.

navn

Innbyggere i Russland og det tidligere Sovjetunionen, er dette sporet kjent kalt E95. E105 ny tittelsporet mottatt etter reform av den europeiske veien nummerering. Men kort tid før det kom sangen av Alice "Route E95", som ble en umiddelbar hit, og til minne om de fleste av russerne på grunn av sammensetningen, er det forbundet med det gamle navnet.

nøkkel~~POS=TRUNC

E105 rute opprinnelse i Norge, deretter passerer gjennom Russland til Ukraina, og deretter fører til halvøya Krim, og dermed igjen tilbake til Russland.

ruten lengde er 3770 km.

storbyene

E105 - ruten som går gjennom tre land og krysser dusinvis av store byer og hundrevis av små landsbyer. Hovedpunktene i denne ruten er i retning av Norge til Krim: Kirkenes, Murmansk, Petrozavodsk, St. Petersburg, Novgorod, Tver, Solnechnegorsk, Moskva, Tula, Orel, Belgorod, Kharkov, Zaporozhye, Simferopol, Alushta, Yalta. Europavei ble med en største byen og administrative sentrum på vei.

veier tilfeldighet

Europeisk klassifisering og veier nummerering er forskjellig fra den generelt akseptert i territoriet til den russiske føderasjon, så samme periode i veien E105 kan bære et annet navn, kjent for russerne. Det er flere tilfeldigheter. Veien som forbinder Murmansk og St. Petersburg i Russland, kalt M18 eller "Cola". For europeiske nummerering er E105.

Neste er spor kalt P10, den starter fra motorveien grensen og fører til Petsjenga. Umiddelbart etterfulgt E105 hovedvei stykke mellom Pechenga og Murmansk, som er den russiske navnet på A118. Og alle vet det tidligere rute E95, og nå M10, som går fra St. Petersburg til Moskva og tilbake. Ruten under enkle navnet "Krim" eller M2 går fra Moskva til den ukrainske grensen. Da E105 går allerede på territoriet til Ukraina. Det sammenfaller med M20, en ledende transportstrømmer fra grensen mot Russland til Kharkov. Deretter E105 lapper med veier M18, M03, E40. Denne strekningen av veien som forbinder Kharkov og Yalta.

speed seksjoner

E105 - stien som krysser tre stater, sammen med mange andre stier og veier på sin vei går gjennom hundrevis av små bosetninger, dusinvis av store byer og noen historiske monumenter. Til tross for alt dette, på motorveien, er det tre høyhastighets delen.

1. St. Petersburg. På ringveien rundt St.Petersburg kjøretøyer er tillatt hastigheter opp til 110 km per time. Dette er en utvilsom fordel av denne ruten, staten av veien gjør reise på en slik fart, men dessverre er det ringveien ofte overbelastet trafikk. Og så det er tilfeller av lunger.
2. Tula-regionen. Dette bompenger motorveien, men hennes reise til i dag er bare en penny - noen 60 s. Denne motorveien begynner umiddelbart etter avkjørselen til ringveien og ender på grensen av Tula og Orel regioner. Veien traverserer Tula region og for å unngå inntreden i territorium Klimovsk, Chekhov, Serpukhov. En klar fordel ikke bare i hastighet, men også som et belegg. Turnpike vil bidra til å unngå ulempene ved å kjøre på den gamle veien, passerer litt til siden, som er i vanlig og kalles - "den gamle Krim track"
3. Kharkiv - Novomoskovsk. Highway begynner i skjæringspunktet mellom E40 og M03 veier. Det er 9,5 km fra ringveien Kharkov. Og det slutter ikke i Novomoskovsk, og i sin bypass veien. Dermed forlater byen uten ruten. Denne nye ruten går også til side de andre ukrainske byer Merefa, Krasnograd, Pereshchepino. Ifølge omtrentlige beregninger av ingeniører, sparer denne motorveien ca to timers reise. Åpne denne delen av sporet var relativt nylig, i 2008, statsminister Yulia Tymoshenko. Inne høyhastighets-seksjonen var i overensstemmelse med alle europeiske standarder, og er i en tilfredsstillende tilstand. Tidligere var det planlagt å utvide det opp til Simferopol, men hittil har disse intensjonene forble på utviklingsstadiet.

farlige områder

De farligste og trafikkerte deler av ruten er:

• En del av veien fra St. Petersburg til Moskva. Det stadig dukke opp lunger som kan forsinke bilistene på mer enn én time, spesielt om sommeren.
• Moskva. Her kork - fenomenet konstant og godt forankret. MKAD er kjent for alle og enhver for trafikkaos.
• Roter Kirilovka (Ukraina). Fra Melitopol løypa krysser veien av territorial betydning, som fører til den populære ferielandsbyen Kirilovka som tiltrekker i sommer mye oppmerksomhet av turister.

Route E105, anmeldelser som vises på automotive fora på en daglig basis, selvfølgelig, er ikke helt perfekt. Det er steder og strekninger som har et stort antall hull og groper, men det kritiske nivået på faren de ikke nå. Sporet prøver å opprettholde en passende tilstand for en behagelig tur med representanter fra alle landene på hvis territorium den passerer.

tanking

På motorveien E105 tanking, selvfølgelig, som i alle andre linje, er ikke uvanlig. I dag er det lite sannsynlig at føreren av et problem med drivstoffmangel. Tanking avvente sine klienter på hvert hjørne. Av russisk bensinstasjon på motorveien er flest representanter for slike store selskaper som "Lukoil", "Neftmagistral", "Gazpromneft", "Tatneft", "Rosneft", "Surgutneftegaz". Og mange flere som ikke er så populære, og er kjent som folk i Russland, så vel som utenlandske besøkende.

Arbeidet med å forbedre og bedre styr på de forskjellige nettstedene er gjennomført fra år til år for å sikre at bilistene føler hennes selvsikkert og trygt. Europeiske standarder og muligheter ikke står stille. De er stadig økende og økende, slik at E105 motorveien vil lenge forbli i god stand og vil være på nivå med andre lignende motorveier.