Oksygen sensor: tegn på funksjonsfeil. Hva er oksygen sensor (oksygen sensor)?

Fra artikkelen vil du lære hva oksygensensoren. Tegn på svikt i denne enheten vil få deg til å tenke på å erstatte det. Fordi det første tegn - en betydelig økning i bensinforbruket. På årsakene til en slik oppførsel vil bli diskutert mer nedenfor. En første er å snakke litt om historien til denne anordning, så vel som dens operasjonelle prinsipper.

Behovet for oksygensensor

Og nå som det er nødvendig i et kjøretøy oksygen sensor. Symptomer det vil bli diskutert senere. Under forbrenning av drivstoff trenger tilgang på oksygen. Uten at denne gassen ikke kan passere forbrenningsprosessen. Derfor, oksygen må falle i forbrenningskammeret. Som du vet, drivstoffblandingen - en tilkobling av bensin og luft. Hvis du helle ren bensin i forbrenningskammeret, motoren rett og slett ikke vil fungere. I henhold til hvor mye oksygen i eksossystemet, er det mulig å si hvor godt den brennstoff-luftblandingen brennes i motorsylindrene. Det er å måle mengden av oksygen som kreves lambda sonde.

Litt historie

På slutten av 60-tallet for første gang avtokonstruktory begynte å prøve å installere disse sensorene på maskinen. De tidligste lambdasonder ble installert på Volvo biler. Den oksygensensor er også kalt en lambda sonde. Det faktum at det er et brev "lambda" i det greske alfabetet. Og hvis vi refererer til referansebøker for forbrenningsmotorer, kan vi se at dette er merket med bokstaven overflødig luft ratio av drivstoffblandingen. Og denne parameteren er et mål på den oksygensensor (lambda probe).

Prinsippet for operasjonen

Oksygensensoren er utelukkende monteres på injeksjons biler som bruker elektronisk motorstyreenhet. Signalet som produseres av dem føres til styreenheten. Dette signalet blir brukt av mikrokontrolleren for å frembringe den korrekte justering av blanding. Det gjør regulering av lufttilførselen til forbrenningskammeret. Selvfølgelig, kvaliteten av blandingen ikke bare påvirker det signal fra oksygensensoren, men også med de fleste andre enheter, som måler belastningen på motoren, dens fart, såvel som kjøretøyets hastighet, og så videre. Ofte biler de to lambda-probene. One - arbeid, og den andre - for å justere. De er satt opp katkollektora og etter. Legg merke til at den lambda-sensor, som er montert etter katkollektora har tvunget ekstra oppvarming. Før du rengjør oksygen sensor, må du lese de krav som stilles av produsenten.

Arbeidsforholdene av lambda-sonde

Det er også verdt å vurdere at den mest effektive drift av denne sensoren blir utført ved temperaturer mellom 300 grader og oppover. Det er for dette formålet nødvendig elektrisk varmeovn. Den tillater i en kald motor operasjon for å opprettholde normal funksjon av oksygensensoren. Sensorelementet må plasseres direkte i strømmen av avgass. Således er elektroden for å bli plassert på den ytre side, forsiktig vasket med strømmen. Den indre elektrode må plasseres direkte i luft. Selvfølgelig er oksygeninnholdet annerledes. Og mellom de to elektrodene begynner å bli generert noen forskjell potensial. På utgangsspenningen kan motta et maksimum på 1 volt. Det er denne spenning tilføres til den elektroniske styreenheten. En omdreining undersøker dens signal, og deretter, i henhold til brensel kortet, er innleiret i det, øker eller minsker åpningen av munnstykkene endrer lufttilførselen til skinnen.

bredbånd

Det er en anordning slik som et bredbånds lambda sonde. Symptomer (UAZ "Patriot" er den samme som en hvilken som helst annen bærer) føleren ligger i det faktum at forandringer i motorens driftsmodus. Forskjellen mellom standard og med en slik anordning er ganske stor. Det faktum at de har svært ulike prinsipper for drift og følsomme deler. En bredbånds lambdasonder er mer informativ, og dette gjelder for de tilfeller der motoren er i gang i ikke-standard betingelser. Følgelig, jo rikere informasjonen, vil mer nøyaktig innstilling produsere den elektroniske styreenheten.

Slik fastslår skaden

Det bør bemerkes at oksygen sensorer påvirke driften av motoren er veldig sterk. Hvis plutselig lambdasonden blir beordret til å leve lenge, motoren vil mest sannsynlig ikke vil fungere. Når brudd inntreffer lambda sonde, blir utgangssignalet ikke produsert, eller som den endres på en uforutsigbar måte. Selvfølgelig er dette problemet i stor grad komplisere hverdagen. Sensor feil kan bokstavelig talt noen minutter. Av denne grunn, på biler forutsatt visse funksjoner som lar deg starte motoren og få til bensinstasjonen, selv om oksygen sensor er defekt.

Emergency firmware

Faktum er at når den elektroniske styreenheten ser skaden oksygensensor, det begynner å arbeide ikke for fastvaren, som er innlemmet i det som standard, men i en nødsituasjon. I dette tilfelle foregår blandingsdannelsen sted på data oppnådd fra andre sensorer. Det er ikke involvert i denne prosess, bare oksygensensoren. Tegn på svikt i denne enhetsdriver vil merke umiddelbart. Dessverre blandingen var for dårlig, fordi andelen av drivstoffet mer enn nødvendig. Dette gjør det mulig å sikre at motoren ikke blir stoppet. Men hvis vi øke lufttilførselen, så er det sannsynlig at motoren vil stall. Men som et varsellys i dashbordet Check Engine lys på de fleste biler, noe som signaliserer en feil på motoren. Den bokstavelige oversettelsen av denne innskriften - "Check engine". Men uten den kan du definere lambdasonden feil. Det faktum at drivstofforbruket er i sterk vekst sammenlignet med normalmodus.

konklusjon

Nå som du vet hva er oksygensensoren (oksygen sensor), som hadde de egenskaper og karakteristika. Avslutningsvis vil jeg nevne at dette elementet er veldig kresen om hvordan det er satt. Ta hensyn til det faktum at mellom huset og sensor katkollektorom hadde ingen sprekker, ellers vil det føre til for tidlig svikt av anordningen. I tillegg vil drift av sensoren sender feilaktig informasjon til styreenheten.