USAs favoritt bil - Chevrolet Impala 1967

Historien, som til slutt førte til opprettelsen av Chevrolet Impala 1967 modell år begynte tilbake i 1958 ... Nei, det er ikke så umulig om en slik skjønnhet tørt og upersonlig. Så ...

Historien om denne kjærligheten startet på det glade 1958, da krigens redsler har glemt, ble den nye ikke forventet, og med makt og viktigste næringen prøver å gjøre livene til vanlige amerikanere bedre og mer moro. Det er dette ønsket og presset selskapet til å skape luksus Chevrolet modifisere sine egne, og så flinke til å selge biler, Bel Air. Srednestatichesky amerikansk tanke tygget burger bare kommer på moten da McDonalds og kjøpte. Nybilsalget gikk raskt opp bakken, og navnet hans så ettertraktet forbruker som snart fikk min egen bil, eller rettere sagt en ny bil fikk et skikkelig navn - Impala, Chevrolet oppkalt etter en obskur afrikansk antilope. Selskapet Chevrolet har i 1959 gitt en egen modell ligner på Bel Air og gjort en riktig beslutning. Vakker, stor, kraftig. Bare den amerikanske drømmen. Salget vokste, ledelsen lykkelig gnir hendene. Under panseret skjuler kjekk eller V6 eller V8 - å velge mellom, inkludert en turboladet alternativet, som er skjult under gasspedalen cowboy flokk med 315 utvalgte hester. Modellen er ikke bare en vellykket ... I den 59. mest solgte modellen av merkevaren Chevrolet i den 60. mest solgte modellen av United States of America. Er det ikke en suksess?

Tredje generasjon kom i 1961. Popularitet er fortsatt økende, inntil 1967 Chevrolet Impala var seks lange år, men utseendet var allerede liker. Ironisk nok, aksjen hadde en lavere motoreffekt i forhold til forgjengeren (135 hk vs 145), men en topp turbovosmerka utstedt for hele mount 360.

Jeg kommer 1965, den nye Impala og en ny rekord. Kombinasjonen av natur "olje kara", romslighet og praktisk bruk av en familie sedan resulterte i de absolutte rekordsalg av full-size sedan - mer enn 1 million eksemplarer. Dette er til tross for at alle slags merker av Chevrolet solgte samme år, litt over 1,6 millioner. USAs favoritt bil.

Frisk bilen har fått en ny, mer aggressiv design, mange nye tekniske innovasjoner, og aller viktigst - Turbo Jet V8-motor, en effekt på 425 hk, som horror av grusomheter, var det mulig å legge til flere. Og så, i samme år, historien gjør en slags ærefrykt, vises arena Impala Caprice, luksus versjon av Impala, som i 1966 ble en egen modell.

År 1967. Chevrolet Impala utsatt for restyling og frem til 1970, da en ny generasjon kom ut, endrer ikke utseendet. Selvfølgelig kunne vi fortsette historien videre, fordi det var også en femte generasjon, og den sjette, men jeg vil ikke. Neste var oljekrisen, bygge kvalitetsforringelse, kampen for overlevelsen av produsenten og solnedgang, solnedgang.

Chevrolet Impala 1967 modell år var den siste mohikaner. Den beste av de beste, etter som det var bare det beste av det verste. Så langt amerikanerne, og ikke bare de, som denne bilen. Finn, kjøp, restaurere, modernisere. Rundt om i verden, det er fans av klubber. Chevrolet Impala 1967 er i tråd med Dodge Charger og Pontiac GTO, Ford og Mustang Ford Gran Torino. Ikke bare står der, ledet av retten til USAs favoritt bil.

Og på spørsmålet om hvorfor vi elsker Impala, kan du alltid høre en enkel og tydelig svar: "Fordi det ikke er mer enn de gjør."