Renault RS Megane: design, tekniske spesifikasjoner, beskrivelse av den kraftige og dynamiske bil

Bil Renault RS Megane debut fant sted i 2009. Maskinen umiddelbart tiltrukket oppmerksomhet. Naturligvis, det første trinnet i sin design er slående. Sporty, rask, moderat aggressiv - så mange har til å smake. Og denne maskinen - er tilfelle når utseendet matcher spesifikasjonene. Og alt dette er nødvendig for å beskrive i detalj.

utforming

Renault RS Megane ganske kompakt. I lengde når den 4299 mm og en maksimal bredde - 1,808 mm. Høyden er 1435 mm, akselavstand - 2636 mm, og det er mer enn den utestående tall for en golf klasse bil. Her er bare en klaring i idrett beskjedne - bare 12 centimeter. For russiske veier er det i prinsippet akseptabelt, hvis du ikke kaller inn på områder med potholes, humper og hull.

Den første attraktiv funksjon - en 18-tommers titan disker, utformet som en 5-ray stjerner. Fra under dem kan sees kroppen av bremseklosser lyse rødt. Forresten, lettelse svulmende hjulbuene ser veldig kraftig. Likevel kan man ikke se bort fra den opprinnelige utgangssignalet fra eksos-systemet, i form av forkrommet trapes.

Dessuten er oppmerksomheten rettet mot de fremre optikken, som sparkles med bi-xenon linse blinklys. De er et godt tillegg til den uttrykksfulle front end, dekorert med luftinntak og grille trim.

Og, selvfølgelig, den viktigste funksjonen som er umulig å gå glipp av - det er fargen. Fengende, lys, men det er vanskelig ikke å være enig med det faktum at det passer denne bilen.

interiør

Renault RS Megane attraktive i utseende og dets interiør er designet for å matche utvendig. Han er godt gjennomtenkt. Det ser høy kvalitet og attraktiv. Mens inne, alt ser mer avslappet enn på utsiden. Imidlertid kan noen elegant sportslighet i interiøret spores.

Det ser veldig attraktivt instrumentpanelet. Som ligger i sentrum av et svart speedometer, er turteller i hvit farge. Mer kan du se on-board datamaskin, som ser ut som en liten fargeskjerm. Det ligger til høyre for føreren.

Ved Renault Megane 2 RS er svært brukervennlig ratt. Det er en knapp som du kan kontrollere visse funksjoner uten å bli distrahert fra veien. Forresten, på toppen kan du se fargen konsollen multimedia skjerm. Det kan fungere som en navigatør. Og likevel ligger i radiopanelet og styringssystem "klima".

Individuell oppmerksomhet, de originale sportsseter, i form av øsen. Sitte i dem - en ekte glede, delvis takket være et velutviklet sidestøtte. Bak kan sitte 2-3 personer. Designet sofa for tre, men passer det komfortabelt to - det ærlig.

kjennetegn

Dette er en annen viktig sak som må nevnes, snakker om Renault Megane RS. Funksjoner i bilen begrunner sin pris ubeskjedne. Tross alt, under panseret modell verdt 2-liters 250 hk motor. Denne enheten gjør bilen til å akselerere til 100 km / t litt mer enn 6 sekunder. Kjøretøyets hastighet grense er 250 km / t (med propp).

I disse figurer forbruker Renault Megane RS III en beskjeden mengde drivstoff. 100 "urbane" kilometer det tar 11,5 liter. På motorveien forbruket er mye mindre - bare 6,7 liter. I kombinert syklus tar omtrent 8,2 liter.

Det bør også nevnes at denne bilen tilbys kun i forhjuls versjon med 5-bånds "mekanikk".

alternativer

Som det vil forstås, på Renault Megane RS spesifikasjonene er meget solid. Hva med utstyr?

Bilen er utstyrt med en god lydsystem, som styres av en styrespak som er plassert under rattet. Mer tilgjengelig motor start-knappen "start / stopp". Det er også en bakre parkeringsassistent og automatiske hovedlys og vindusviskere. 2-sone "klima" er også inkludert i grunnpakken.

Men aller viktigst - sikkerhet. Innvendig er det 6 kollisjonsputer, 3-punkts sikkerhetsbelter (med automatisk justering av den spenning), stabilitetskontroll, understyring og bremsehjelp.

tilleggsutstyr

For Renault RS Megane tilbudt mer og mer ekstra rimelig alternativ. For eksempel, fôr fremre støtfanger, spoiler og listverk. Det koster 22 000 rubler på toppen av standard pris. Over 15 000 ryggekamera. Lettmetallfelger vil koste 24 000 gni. En Renault Sport monitor vil koste 12 500 r.

Du kan også bestille en bil coloring "metallic" Hvis du betaler 16 000 s. En pakke med "Comfort" må betale 59.000 rubler. Men denne prisen vil gå ned skinn interiør, strøm førersete med varme (minnefunksjon er også inkludert), folding serien, dekktrykk sensor og chip-kort "hands-free".

Og likevel det tilbyr en pakke kalt "Premium". For det vil måtte betale 39 000 p. Men prisen vil bli aktivert multimediesystem R-LINK, navigasjon Carminat TOM TOM og selv høyttalere fra Bose. Og likevel for 20 TR Det tilbys en takterrasse med panorama laget av glass.

kostnaden for

Den nye bilen modellen "Reno Megan RS" tilbys i ca 1,8 millioner rubler. Men siden modellen dukket opp i Russland i lang tid, og mange mennesker kjøpte den for noen år siden, kan du søke b / u muligheter for salg. For mange viser det seg å spare.

For eksempel vil en 2012 modell utgivelse i god stand og med lav kjørelengde (ca 80 000 km) koster ca 800 000 rubler. Dette er en million billigere enn en ny bil. En komplett versjon CUP, dvs. med flere alternativer vil koste rundt 950 000.

Generelt kan vi si at dette er en bil for de som liker den originale, sportsbil med gode tekniske egenskaper. Hvis du ønsker å kjøpe en modell som vil tiltrekke seg oppmerksomhet er det nødvendig å gjøre et valg i favør av "Reno Megan RS".