Kommunikasjon med Dps

Slik at du spiser deg selv på bilen din, kan du se den stasjonære stillingen som DPS og plutselig svinge stang og DPS inspektør indikerer bilen, og viser hvor du skal bo. Det første du må gjøre DPS inspektør - det heter årsaken til stopp og send. Merk at for å hilse på sjåføren DPS inspektør ikke lenger plikt, under den nye loven. Hvordan å opprettholde kommunikasjonen med trafikken politiet? La oss se på dine ytterligere tiltak.

Når du blir stoppet av en inspektør, i alle fall ikke hoppe ut av bilen og kjøre til inspektøren i halsbrekkende fart, for å vise ham dokumentene. Dette trenger ikke å. Stille bo i bilen litt åpent vindu og vente på trafikken politiinspektør når han er egnet for deg, og for å kommunisere med inspektør DPS bør være gjennom det åpne vinduet, i første omgang det under loven, og for det andre at du ikke viser sin svakhet foran inspektøren.

Når inspektøren til deg vil nærme seg eller på din side, eller på passasjersiden, har inspektøren rett til å gå til motsatt side hvis det bryter med trafikksikkerhet, for eksempel, kan det forstyrre flyten i trafikken hvis veien er ikke veldig stort, og banene er ikke mange. DPS inspektør bør være høflig og fortelle sin rang og etternavn, samt kalle årsaken til stansen. Hvis inspektøren trafikk politiet ikke gjorde det, så høflig be dem om å nevne årsaken stopp. Også, hvis du ønsker inspektøren er forpliktet til å presentere deg visittkortet mitt i utvidet form lenge nok for deg å lese alle dataene eller kopiert, ser vi at i hans hender vil han gi det bør ikke. Alle de grunner for å stoppe de listene du kan finne på Internett, for eksempel elektroniske "Free avtoyurist". Verifisering av dokumenter er ikke en grunn til å stoppe på en mobil politiposten, men bare på stasjonære innlegg DPS, som er utstyrt med spesialtjeneste plassering.

Hvis inspektøren ikke gi en legitim grunn for situasjonen, eller det ikke er legitim, du har all grunn til å skrive i sin klage til de lokale trafikkpolitiet.

Vel, hvis du har bilen satt DVR å ta hele samtalen med veileder, og faktisk hele trafikksituasjonen generelt.

Senere DPS kommunikasjon kan gå til følgende bane. Hvis inspektøren sier at du brøt noe og du er uenig, har du rett til å kreve overordnede personell på plass for å prøve å løse konflikten med inspektøren på stedet. Ellers, be om å utarbeide protokollen. Protokollen må du registrere i alle fall, men i forklaringen i rapporten skriver at du tenker på at bruddet er ikke det ikke var, og inspektøren er galt. I alle fall ikke otmazyvat protokollen rettferdiggjør ikke på noen måte. Du kan også angi at inspektøren presset en bestikkelse fra deg.

Husk at i forgården til betydningen av ord og din inspektør vil ha samme vekt, la dem prøve å bevise at du er med gjennomsnittlig antall omdreininger igjen. Og gitt uskyldspresumsjonen, er rettferdighet på din side. Vi ønsker deg suksess i denne vanskelige oppgaven, som kommunikasjonen med trafikken politiet.