Kinesisk elektrisk bil: en oversikt, egenskaper, typer, modeller og anmeldelser

På dette stadiet i utviklingen av den kinesiske bilindustrien gjennomgår betydelige endringer. Flere år siden, designerne klart å fjerne den stereotypen av Kina om den lave kvaliteten på tradisjonelle biler, men nå flere selskaper som tilbyr sine design i high-tech elektriske kjøretøy segmentet. Selvfølgelig, en fullverdig konkurranse med europeiske og japanske bilen giganten er for tidlig, men søknaden om konkurransen i fremtiden er allerede der. Spesielt fordi en av parametrene i den kinesiske elektriske bilen sikkert har overtaket - en fornuftig pris. Imidlertid har det samme eksempelet med en vellykket oppføring av sedan og kombi tidligere generasjoner vist at sammen med veksten i den kinesiske produktkvalitet og pris vil nødvendigvis øke.

Funksjoner av elektriske biler fra Kina

Nisje elektriske biler av mange faktorer for det totale konseptet av den asiatiske bilindustrien. Først blir segmentet i første omgang fokusert på å redusere avhengigheten av tradisjonelle drivstoff, og for det andre produsentene i regionen har en tendens til å utvikle er ennå ikke fastlåst, men lovende industri. Det faktum at den kinesiske elbil er en betydelig kontrast til den samme "europeisk". Dette er ikke bare en rimelig pris, men også den generelle retningen av budsjettet klassen. Mens tyske designere sjokkerte publikum med nye kvalitetsbegreper i de elektriske motorer, som kommer inn i markedet med fabelaktig prislapper, er den kinesiske tilbudet allerede brukt og beskjeden, men effektiv løsning til et stort publikum.

Dette er ikke å si at produsentene av Midtens rike er seriøst dårligere i bearbeidings. Deres hovedfokus er heller på optimalisering av eksisterende ideer tilpasset markedets lover. Samtidig kan det spores og egenskaper som gjenspeiler akkurat det kinesiske elektriske biler. I Kina, og forsøker å utvikle biler uten hensyn til filosofien om maksimal individuell komfort. Engineering konseptet i større grad basert på en felles visjon om en elbil i moderne metropol.

rekke modeller

Kinesiske utviklere er ganske engstelig for å passe på plasseringen av sine modeller, først kutte av lite lovende, etter deres mening, segmentene. For eksempel, blant miljømodeller fra Kina er nesten ingen hybridbil. Dette tyder på at selskapene ser fremtiden for elektriske biler bare i batteriforsyningselementer. Likevel, innen det kinesiske elektriske husholdningsmarkedet representert de ulike klassene. Den første modellen kan deles inn i sedan, kombi og krysninger. Spesielt populære er den lille krysser byen, som, forresten, frekvensen av kapasiteten tilsvarer det europeiske Kombi. Forskjellige modeller og batteritype, som påvirker størrelsen av kraftverket, og, selvfølgelig, kraft. Til dags dato er de kinesiske aktivt ved bruk av litiumbatterier, så vel som deres modifikasjoner med tilsetning i form av jern-fosfat-hovedkjeden.

Modell spesifikasjoner

Så vel som tradisjonelle biler, elektriske biler først anslått makt. De fleste modellene er beregnet for urban bruk, så er det i gjennomsnitt 90-120 liter. a. Etterfulgt allerede karakteristisk for de elektriske parametrene til modellen. Batterikapasitet bestemmer bevegelsesområde på en enkelt ladning - et gjennomsnitt på en slik maskin kan flyttes til 300-500 km. Igjen, dette er underlagt den samme kostnad start. Også kinesiske laget elektriske bilen er en attraktiv dynamisk ytelse. Dette er i hovedsak graden av akselerasjon, noe som kan ta tid i ca 5-6 sekunder.

BYD E6

BYD Group er en av de ledende representanter for den kinesiske bilindustrien. At fagfolk av dette merket begynte å produsere høykvalitets modeller av sedan og kombi. Ikke så lenge siden dukket opp på markedet og bruk av elektrisk kraft crossover E6. Modellen kan kalles en typisk elektriske biler etter europeisk målestokk, men i den asiatiske delen og han fortjener premie status. Spesielt, som for utvikling av driftsparametrene viser et eksempel på en balansert og effektiv utnyttelse av energiressurser.

Så, hva vil glede eieren av en ny kinesisk elektrisk bil? Beskrivelse av utsiden av denne modellen, mange eksperter redusert til slike egenskaper, som en europeer, familie og byen. Faktisk er modellen blottet for prangende utseende, men samtidig gir en god fart. Akselerasjon blir utført i bare 10 sekunder, og når et maksimum på 140 km / t. Men ikke engang at den viktigste fordelen med SUV. Modell overrasket mange var det strukturelle fylling, bekrefter kinesiske produsenten streve for realisering av løsninger av høy kvalitet fra en forbruker synspunkt. For eksempel, full uavhengig fjæring gir bilen en balansert kjøreegenskaper og bremser tillater å stole på en sikker og effektiv nedbremsing. Som for motor, Fe-lade batteriet varer i 300 km.

Youxia X

Youxia X utviklere har fulgt i fotsporene til det amerikanske selskapet Tesla, som har vist suksess for konseptet med elektriske modeller av sin linje av Model S. Faktisk kinesisk analog gjentar i stor grad kjennetegner utviklingen av Tesla, men ikke uten sine egne utviklingen. Så, i stedet for frontgrillen designere har gitt en skjerm som kan kringkaste annen tidsplan for eksempel en logo. Jeg må si at slike sjeldne herligheter bortskjemt og konvensjonelle modeller, elektriske og kinesisk.

Lineup og modifikasjoner til Youxia begrenset til én versjon, men med mulighet for integrasjon med ulike kapasitet batterier. Avhengig av suksessen til den grunnleggende representant for familien, kanskje det vil være andre varianter eller i det minste, restyled oppdateringer. I mellomtiden Youxia X har kardinalitet potensielle 350 "hester" og en maksimal fylling av akkumulatoren er i stand til å overvinne en avstand på omtrent 450 km. Hva er spesielt interessant, denne modellen gir akselerasjon til "hundrevis" på bare 5,6 sekunder.

Xpeng Cars Beta

Ganske uvanlig crossover tilbud og selskapet Xpeng biler. Dens Beta modellen er bemerkelsesverdig i at det er på noen måter en klone av to fremragende elektriske biler. Hele konseptet er vedtatt på samme Model X, og når du oppretter en strukturell base av utviklerne fokusert på Lexus NX, som imidlertid refererer trolig til hybrider. I tillegg er en kinesisk produsent av elektriske Xpeng Cars gitt en crossover og anstendig i kvalitet batteri fra Samsung selskap. I kraft av dette elementet overvinner elektrisk bil opp til 300 km og akselerasjon gir 5,8 sekunder. Også i motsetning til sine kinesiske konkurrenter har denne modellen har et moderne multimedia kompleks. Det er nok å merke seg 12,3-tommers panel, plassert på dashbordet, og en LCD-berøringsskjerm 15,6 inches.

E-Car GD04B

Produsent E-Car viser et eksempel på å inngå en bestemt nisje av selskapet, som dukket opp helt fra den andre retningen. Det faktum at E-Car spesialiserer seg på produksjon av landbruksutstyr. Det ville synes at med en slik spesialisering, må utviklerne demonstrere heavy duty stor SUV, mens du arbeider med elektrisk trekkraft. Men GD04B modell utmerker seg i motsatt retning - en kompakt elektrisk bil med en effekt på 5,5 liter kapasitet. a. Elektromotor-fremdriftssystem er dannet, som er istand til å gi fartsgrense på 50 km / t. Sendinger er ikke gitt, og hjulene for den kinesiske elektriske kjøretøy fikk GD04B trommelbremser. Med hensyn til maksimal avstand, er det bare 150 km.

Emisjonskursen

Vi har allerede nevnt at den tradisjonelle segmentet av biler med en økning i drifts- og kvalitative egenskaper begynte å øke i pris. Men i den elektriske sektor til det er en annen situasjon. Selv russiske Lada-elektrisk versjon kan ikke konkurrere med representanter for Kina i denne sammenheng. For eksempel, er standarden svært høy kvalitet og har en BYD E6 kan kjøpes for 500 tusen. Gni. Dette er mer enn en attraktiv sum for en low-end-modeller, men det er også kinesiske elektriske biler, prisen som er 2-3 millioner. Det gjelder versjon Youxia X, som ganske vellykket nedfelt de viktigste fordelene med den amerikanske Model X.

Positive tilbakemeldinger på den kinesiske elektriske biler

Selv om vi la til side spørsmålet om pris, så kinesiske produkter vil forbli mye trumfkort. For det første, den stramme økonomiske rammer og ikke rik ressurspotensialet maksimal kraft utviklere rasjonalisere elektriske biler. Vurderinger har bemerket at selv i kompakte versjoner gi omfattende funksjonelle kompleks maskin kontroll. Dernest mange poeng til optimalisering av kraftverk. For direkte bruker, betyr dette at den kinesiske elektriske bilen vil koste i innholdet, og lett å vedlikeholde.

I tillegg kan vi ikke ignorere de kinesiske og suksesser i integrering av sin egen high-tech for dette segmentet. Bilistene premium versjoner spesielt føle fordelene ved bruk av elektroniske assistenter, nye muligheter og navigasjonssystemer.

negative anmeldelser

Produsentene pleier å forholde seg til etablerte mening om den dårlige kvaliteten på kinesiske produkter, men i løpet av kort tid, og dessuten på en slik teknologisk nisje for å gjøre det enkelt. Det er fortsatt feil i den strukturelle ytelse, de negative faktorene fra forsynings mekanikk billigere forbruksvarer, samt stygge trim budsjettmodeller.

Situasjonen er forverret av det faktum at deler av den kinesiske elektriske bilen er ennå ikke så utbredt i Russland, og for eksempel finne ingrediensene og serverer ventiler for kraftverk kan bare være i store regionale servicesenter. Og mange bilister klage på modellen fra Kina er på et lavt vedlikehold.

konklusjon

Elektriske biler har mye forskjeller fra kjøretøy som er utstyrt med en forbrenningsmotor, men i sammenheng med den samlede produksjonsstrategi ofte spores likheter. Dette er spesielt tydelig i eksempelet med kinesiske selskaper. Utviklere integrere sine prosjekter ergonomi, funksjonalitet og teknologisk attraksjon med en rimelig pris. Resultatet er en billig kinesisk elektriske kjøretøy, som i ytelse er ikke dårligere enn selv de premium europeiske modeller.

Det er klart at i en slik situasjon, vil kinesiske produkter har en bemerkelsesverdig suksess. Men hva forklarer forskjellen i pris? I stor grad redusere kostnadene for low-end modeller skapere nå ved å spare materialer og grunnleggende mekanismer i arbeidsgruppen. Det er, får bilen alle ytelses fordelene med en moderne elektrisk bil, men den har mindre enn en høy levetid og som regel, gjennomføring av malen design med trim.