Jevn fremdrift av "Hyundai". Crossover Dette er flott!

Sørkoreanske bilprodusenten "Hyundai Motor Company" er en ledende skaperen av koreanske biler og en fjerdeplass i verdensmarkedet. Med Koreansk "Hyundai" er oversatt som "med tiden" eller "moderne".

Historien av merkevaren er veldig interessant. Hva er så det begynner? Den koreanske regjeringen i 1972 gis rett til å produsere biler fire ledende firmaer, blant disse var det også en "Hyundai". To år har gått, og det var en bil "Hyundai Pony". Dette dverg versjon, vant utrolige popularitet blant bilistene. Tross alt, på design av maskinen verk av den italienske mestere av "Pininfarina".

Det ser ut som en vanlig "Hyundai" crossover? For eksempel "Hyundai Veracruz", som en enkel amerikanske biler, usedvanlig sakte. Maskin overrasket sjåfør for stramt pedal og dens store gratis heis.

Hva er tegn på en ekte amerikansk SUV? Blank, perfekt mild og lett styring. Siden det er umulig å gjøre en feil brått. Auto annerledes valkost under øvelser, som i Amerika kalles "glatthet". I den foreliggende automatgir uklare. Men dette er ikke en ulempe, men et unntak drayverskoy aggresjon.

"Hyundai Veracruz" kan ikke deles inn i deler og undersøke under et mikroskop. Tenk på det som en helhet. Det er svært store, "Hyundai" crossover. prisen ikke er for høy - billigere enn alle konkurrentene. Faktisk er denne familiedrevne firehjulsdrift buss.

Og nå la oss estimere "Hyundai Veracruz", bare et par resultatutvikling off-road. Det er utrolig, "Hyundai" crossover! Bilder kan sees alltid! Selvfølgelig er en jevn ride alltid på topp. Ruten vil bringe bare glede på den humpete veien. Men sjekker for å henge på de diagonale viser at trekkraft elektronikk fortsatt svak i terrenget. Turnovers vil hun ikke ønsker å la gå: en hindring er nødvendig å ringe bare med overklokking.

På asfalt stasjonen i "Hyundai Veracruz" på forhjulene. Sleeve bakre aksel kan blokkeres hvis det er ønskelig. Redusert overføring er fraværende. Alle som ved identiske modeller. På V6 8,3 sekunder på riksveg hastigheter opp til 100 km / t. Denne indikatoren er i en klasse for bemerkelsesverdig. Og bare bensinmotor på "bunner" nok trekkraft. Maksimal effekt 260 hest kan oppnås ved 6000 rpm. En høyeste punkt på det tidspunkt 348 Nm ved 4500 rpm. Snøfonn vinter "Hyundai" crossover kan sette seg fast lett. Så, for våre morsomme-wheel-drive diesel er nødvendig!

"Veracruz" - en av de nyeste samlede bil "Hyundai". Den crossover er utformet i håp om at prisen på bensin ikke vil vokse i geometrisk progresjon.

Spesialister på "Hyundai" kan allerede skryte av tredje generasjon av "Santa Fe" 2013 årsmodell. I bygge har det skjedd betydelige endringer i design. I tillegg er maskinen utstyrt med moderne teknisk "stuffing". Kjennetegn og den samme "kjøttdeig" vil ikke endre for et par år, i hvert fall frem til neste generasjon utgivelse.

Den nye "Hyundai" crossover 2013 - er en mellomstor SUV med en 5- eller 7-seter indre. Det inkludert hjelpe effektive motorer med strøm 150 til 200 hk. Bilister som foretrekker manuelle girkasser, vil bli overveldet av den nye overføringen. Tross alt, å følge henne helt er det ikke nødvendig. Det er ikke nødvendig her, og oljeskift. Smøring av mekanisk overføring nyvunne "Santa Fe" er designet for en hel periode av sitt liv, men det er behov for å kjøre over en halv million kilometer.