Hvordan du lagrer båten PVC vinter? Riktig lagring av båter PVC vinter

Rekreasjon ved vannet, få flere fans. Svært mange familier kjøpe oppblåsbare båter fra polyvinylklorid (PVC), ikke bare for fiske, men også for turer på elver og innsjøer, strender og turistreiser. Nesten overalt expanse av dammer fulle av fargerike blomster turist, rekreasjons-og fiskebåter og små skip. Vi ser i dem, og par med barn, ungdom og støyende selskap, og de tause fiskere skille et sted fra generell støy og moro.

Velg for enhver smak

Disse båtene er både små, dobbel eller trippel, og real Whopper. Det er barnas oppblåsbare modell, noe mellom en båt og et lite svømmebasseng. De er lykkelige barn spruting. Det er spesielle turist ment for rafting.

Båter er årer og en motor, relativt billig og verdt sprø penger. Besittelse av et slikt "leketøy", i tillegg til moroa, og har en ganske konkret bekymring. For sikkerheten til eiendommen ikke billig er det svært viktig å riktig båter PVC vinter lagring.

Hva er problemet?

Lager ved lave temperaturer, har PVC sine egne særtrekk. På steder hvor foldene oppstå i enkelte tilfeller spor av skrukker. Effekter av lave temperaturer kan være forskjellig. Det avhenger av temperaturen der båten ble lagret og virkningen ble utøvet på hva. Det vil si, det begynte å bevege seg, pumpe opp, flytte, og så videre. D. Så spørsmålet er hvor du vil lagre båten PVC vinteren kan plutselig være et alvorlig problem.

Hvis produktet oppbevares ved en temperatur litt "minus", og deretter noen "hvilte" i varmen, effektene er reversible. Spor forsvinner innen et par dager. Hvis lagringstemperaturen er lavere enn minus 15-20 ° C, kan det bli alvorlig skadet.

Hva slags materiale - PVC?

I de siste årene har båten laget av gummi vev, og lagret dem, å strø talkum eller babypudder. Produsenter av moderne produkter er fokusert på deres pålitelighet og holdbarhet. Men i virkeligheten? Hvordan du lagrer båten PVC vinter til vår plutselig oppdager at hun har kommet i forfall? Enig, bite albuene ingen ønsker.

Oppblåsbare båter er laget utelukkende av sertifisert multi-lags materiale. De har en viss temperaturområde hvor produsenten garanterer kvaliteten på forbrukeren.

Hvordan du lagrer båten PVC vinter?

Lagre dem i den ferdige form av instruksjoner tillates et meget bredt temperaturområde - fra -45 ° til 50 ° C. Det er enighet om at båten samtidig ikke berører og beveger seg ikke. Da hun "overleve" selv den harde vinteren.

Hvis rommet er oppvarmet og lagring PVC båter utføres ved en temperatur over -5 ° C, for å flytte, og den kan foldes. Sant nok, "null" og følgende artikler polyvinylklorid sterkt mister sin elastisitet. Samle en båt i en kompakt pakke vil ikke bli lett.

Konklusjon: Hvis båten "dvale" i et uoppvarmet rom (ikke viktig - oppblåst eller kollapset), i kaldt vær er det tryggere å ikke røre. Dette er den enkleste og mest populære råd om hvordan du lagrer båten PVC vinter.

Hva annet er viktig

Den mest gunstige temperatur - mellom 15 til 40 grader Celsius. Andre lagringsforhold er ikke så viktig i denne forstand PVC er ganske upretensiøs. Den eneste advarsel - ikke holde båten i nærheten av varmegenererende apparater. Og, selvfølgelig, bare holde det unna åpen ild.

Hvis du planlegger å lagre båter av PVC i garasjen, kjelleren eller skur, husk gnagere. Selvfølgelig gjør de ikke lever av PVC. Men hvis liggende rundt i en båt etter fiskesesongen, mat smuler eller flekker igjen på fisken, kan du være sikker - vil gnagde sammen med gummi.

Ikke bare PVC

Oftest er utformingen av oppblåsbare båter gi tredelene som setet av vanntett kryssfinér. Dens egenskaper kan være svært forskjellige, avhengig av produsent.

Båter av innenlandsk opprinnelse er utstyrt hovedsakelig med kryssfiner laget av bjørkefinér i samsvar med kravene i GOST. I kinesiske produkter - litt annerledes. Det brukes poppel finér.

Bjørk kryssfiner er en størrelsesorden sterkere og mer holdbare. Det samme gjelder for det andre settet.

Det er derfor før du kjøper tenke på hvordan du lagrer båten PVC vinter og ikke bare om vinteren. Og velge en pålitelig produsent.

Vær oppmerksom på at begrepet "vannfast kryssfinér" ikke garantere sikkerheten under våte forhold. Et slikt materiale ikke forringes i vann, uten luft. Men hvis det er lagret i et fuktig miljø med en temperaturforskjell kan bukke under for mugg. Soppen er i stand til å "spise" en del av en sesong.

Hva du skal gjøre

Nå ser på hvordan å holde båten fra PVC vinter i mer detalj.

Først av alt, etter slutten av sommeren drift av båten må være grundig rense ut smuss og organisk avfall. Det vil si mat, skjell, slim og så videre. Dersom dette ikke blir gjort, lagring PVC båter i vinter i varmen umulig. Lukten av råtnende rester gitt til deg. Og nær vil gjøre deg flytte båten bort fra huset (for eksempel i låven), hvor det er kaldt og mus.

Vask båten med såpe - skum gjør det mulig å detektere små defekter etter deres tetning. Grundig tørking etter vask er nødvendig, særlig deler av kryssfiner eller i nærheten av akterspeilet. På samme tid, inspisere treelementer, finne alle chipping, delaminering, hevelse og grader.

Når det er ikke alle plain sailing

Finn lignende feil, kan du kontakte produsenten (hvis garantien båt). Det er best før utbruddet av vinteren - våren fiske begynner universell spenning. Eller prøv å ta sine egne tiltak. Denne trimming smergel belegglag av en spesiell lakk for yachter, impregnering eller liming epoksy og t. N.

Vask tykke båt kan være en enkel klut eller svamp. Påfør noen moderne midler, til såpe. Bare sørg for at de ikke senere rester fanget i åpent vann ved fiske.

Hva er det mest praktisk?

Hvordan du lagre båten PVC - i kollapset eller utvidet form? For å spare plass, er det mer praktisk å pakke i en ryggsekk eller en pose med din egen kit. Men du kan holde i oppblåst tilstand. Det viktigste - å gi en flat støtte og et bredt kontaktområde.

Riktignok er dette ikke mulig i trykksatte lommer til kondensering, noe som reduserer levetiden av ventilen. Derfor, før starten av sesongen kondensat fra sylindrene sikker på at du vil slette.

Båt med motor

Nå vurderer vinterlagring av båter PVC motor, tilgjengelig i flere modeller (hovedsakelig utenlandske produsenter). Hva er komponentene krever spesiell oppmerksomhet? Hvordan best å lagre PVC båt med en motor?

Den første og fremst av nodene - girkassen. Han er stadig i vann, utsettes for høy belastning og mulige kollisjoner med uønskede hindringer.

Blandingen i forgasseren inneholder oksygen og luft, vanndamp. Når motoren er en permanent drift av deres innvirkning raskt. Når motoren er stoppet og lagret i et rom, er det meget sannsynlig forekomst av kondensasjon på de indre overflater. Med langsiktig drift uten konsekvenser kan ikke være altfor hyggelig. Derfor råd "hvordan du lagrer PVC båt med en motor," tre fjerdedeler av den inneholde informasjon om tiltak for sikkerheten til motoren.

Trenger jeg en bevaring

Noen mener at den olje, som er en del av blandingen har et bevare effekt. Slik informasjon kan bli funnet i en rekke råd, hvordan du lagrer PVC båt med en motor. Er dette sant? Opprinnelige - Ja. Men da oljen dreneres fra overflaten, som det har ingen tilsetninger. Uten beskyttelse av motoren i et kaldt rom vil ikke leve lenge.

Holde varm forlenger levetid, men generelt er ikke et alternativ. Bør vedta bevaringstiltak, og samtidig foreta en diagnose til forebygging. Avgjør om det er kraften i deg personlig, eller bare sende motoren i tjenesten.

Generelt, ingenting komplisert i dette arbeidet der, men det tar tid, et fritt område, verktøyet og minst litt erfaring. Eller venner hjelpe - hovedsakelig i diagnostisering (spesielt hvis enheten ikke er ny).

Vi begynner prosessen

Konserveringsprosessen består av to deler. I den første fasen, som er mest hensiktsmessig å gjennomføre "på bakken" (rett ved vannet på den siste dagen av sesongen), starter med innlevering av et konserveringsmiddel i maten systemet. Påstrykning med brensel, vil den slå seg som et beskyttende lag på disse deler av stemplet og en veivaksel grupper.

Presise instruksjoner er som regel når du kjøper et konserveringsmiddel. På slutten av dens gyldighet skal skru ut pluggen og en viss mengde av konserveringsmiddel sprøytes direkte inn i forbrenningskammeret.

Deretter før du skrur lyset bør være flere ganger for å nå den motor for jevn væskefordeling over overflaten av sylindrene. Det hjelper også for å fjerne vannet fra pumpehuset og kjølesystemet. Motor la for en stund står oppreist, og slå lyset på plass.

Vi fortsetter å jobbe

For den neste fasen av vårt arbeid vil kreve en bod eller et lite verksted. Det må være tilgjengelig en visepresident og andre verktøy, i hvert fall til et minimum.

Fra "forbruksvarer" du trenger en girolje (ta kun spesialolje for girkasser, i henhold til produsentens spesifikasjoner), reserve skiver, pakninger liten dryppskål spillolje. I tillegg er smøremidlet for friksjonsdeler, og eventuelt, et nytt filter, og mineralmotorolje (for firetaktsmotorer).

På girhuset skru ut skruene. Sakte helle ut oljen (den første sølt tilfeldigvis treffer vannet motor). Dersom "bakt ut" skruer krever en stor skrutrekker med en spak. Skadet vaskemaskin bør endres slik at utskifting bør holdes hendig.

Kontroller olje

Hvis oljen har endret farge eller gjennomsiktighet - kjertlene er ute av drift, og de må erstattes sammen med oljen. Kjøp reservedeler på en gang er noen ganger ikke er mulig, er det nødvendig å bestille og vente lenge nok. reparere så ikke utsettes til våren.

Legg merke til de inneslutninger i olje metallstøv eller chips. Etter å ha kjørt den - et vanlig fenomen, men i andre situasjoner - et tegn på problemer i staten gir.

Diagnose i dette tilfellet bør være kvalifisert. Reparasjoner må instruere servicesenter.

Hvis fargen på oljen over sommeren ikke har endret seg, stille flette den og endre en ny. Oftest er det som selges på rør, noe som forenkler prosessen med å erstatte. Før du kjøper finne ut volumet av en inne redusering. Utskifting av motoren i en vertikal stilling.

Hva de skal gjøre med skruen

Deretter gå videre til inspeksjon av propellen. Hvis du finner en stor chipping og skader, er det best å erstatte skruen. Ellers uakseptable vibrasjoner kan forekomme, og slår på skaftet, noe som vil resultere i ubrukelige tannhjuls lagre og tetninger.

Mindre skader kan være å prøve å korrigere. Bladene er mottagelig for retting, men ikke i alle tilfeller. Og den trenger et pålitelig verktøy. Hvis du ikke er sikker på sine evner, er det bedre å endre skruen på ny.

andre momenter

Inspiser propellakselen, er det viktig at det ikke er bøyd og ikke slåss. Årsaken til defekter kan være et sammenstøt med hindringer i vann. Hvis problemene er - igjen til servicesenteret.

Dersom alt går bra, dekke aksel med et beskyttende smøremiddel.

En annen viktig knutepunkt - en drivstoffsystemet. Deal med sitt beste bare dersom det er minst litt erfaring. Eller under ledelse av en god mester.

Nevyrabotanny bensin bør tømmes fullstendig, kobler brenselfilteret og slag.

Slutt på arbeid

Etterfulgt smøre metall gnidning på motoren overflaten, spesielt - på opphengningselementene. Nå er motoren klar for lagring. Som du kan se, lagring PVC båter i vinter i nærvær av komplett motor - ikke det enkleste, men likevel ganske reell.

Hvis motoren ikke trenger å tilbringe vinteren i varmen, bør det ikke være tettpakket nok til å dekke dekselet.

Nå vet du alt, eller nesten alt om hvordan du lagrer båten PVC vinter. Lagt reglene fastsatt din skjønnhet vil tjene trofast i mer enn én sesong, og vil gi mye erfaring fra sommerfisketurer på elva og bare lykkelige øyeblikk. Vi ønsker deg et hyggelig opphold med familie og godt humør!