Hvordan bruke kortet "Tre"? "Troika" (transport kort): anmeldelser

Elektronisk kort fylles type som kan brukes for å reise på ulike typer offentlig transport - et kort "Troika". Hvor mye er analog papirbilletter, definitivt ikke kan sies, som prisen vil avhenge utelukkende på antall forslag som jeg bestemte meg for å ta en passasjer. "Troika" gir bevegelsesfrihet, bidrar til å takle mye ulempe. Avhengig av spesifikk av turer til kortet kan tas opp på toget passerer eller elektroniske versjoner av programmer som "One", "TAT" og "90 minutter".

Hvor skal bruke kortet?

Når du vurderer hvordan du bruker kortet "Troika", ta hensyn til det faktum at det kan brukes til slike former for transport, både t-bane og trikk, trolley og busser, lokaltog. Hver gang du bruker kortet med henne vil bli belastet et beløp som tilsvarer prisen for en enkeltbillett. Det kan være 30 rubler for reise på t-banen, 29 rubler for en tur på trikken, buss eller og 46 rubler for en tur til noen transport som er gitt toll "90 minutter". Det er verdt å betale oppmerksomhet til det faktum at kortet "Troika", prisene som er svært attraktive, opprinnelig laget for en passasjer. Betaling på kartet for to personer på samme tid er ikke mulig. Den annen fare vil bli blokkert. Det er nødvendig å vente på betaling av kjøreområdet kart fra 3 til 10 minutter.

Hvor mye er "Three"?

Kostnaden av kortet er lik 50 rubler. Det er ikke fare - et slags løfte, som er returnert til kortholderen i tilfelle at han ikke har til hensikt å bruke det lenger. Funksjonalitet reise tillater ham å etterfylle. Midler satt inn på kontoen, ikke brenne og forsvinner ikke. Legg midler kan være verdt opp til tre tusen. Det er på grunn av mengden av overførte beløpet vil bli belastet betaling for reise på den grunnleggende tariff. Grense for finansiering av konto for 3 tusen rubler utelukker ikke muligheten for å kjøpe disse pakkene, som "One" for 5200 rubler og "TAT" for 7300 rubler, som er ubegrenset. Den spesifikke bruken av slike reiser, som kortet "Troika", hvis verdi avhenger av pakken, er at pengene ikke blir satt før hver tur til kontoen. Eieren av reise bare for å kjøpe billetter til denne type transport, som han trenger, setter kortet til riktig terminal, og selv proplachennye tur allerede registrert på plast.

Viktig å vite

Å grundig undersøke spørsmålet om hvordan du bruker kortet "Troika", ta hensyn til følgende punkter. Hvis en reise at noe er galt, eller det gjør korrupt, må du kontakte kjøpsstedet til den siste og erstatte den med en ny. I en situasjon hvor kortet ikke er oppdatert i en spesiell maskin, må du skrive en søknad og sende plast for undersøkelse gjennom kasse metro. Vær oppmerksom på at bruk transport produktet bare innenfor sone A, som inkluderer den "gamle" Moskva, Novomoskovsk forvaltningsområdet. Kartet er egnet for reiser innen Zelenograd. I dag er det mulig å gjennomføre plast for å koble til en universell elektroniske kort. Den gode nyheten kan kalles det Russlands største bank, Sberbank, forbereder en ny bank-kort, som kan binde reise.

Tariff "90 Minutes"

En av de mest praktiske og felles tariff - en "90 Minutes". Vi ser på hvordan du bruker kortet "Troika" i denne tariff plan. Dens funksjon er som følger. I de tilfeller hvor kortinnehaveren i favør av bakketransport i 90 minutter et par ganger og ikke mer enn en gang i undergrunnen, med hans konto debiteres 46 rubler i stedet for 30 rubler pluss 29 rubler, som Tariff "TAT" og "One". Plastmaterial selvs velger tariff automatisk i tilfelle av at en serie av passeringer ble utført i en klart definert tidsperiode. Rate "90 minutter" kan ikke kombineres med andre kurser, slik som "uniform" og "TAT". Den sistnevnte, i sin tur, kan lagres sammen. Hvis det er to tariff planer for en av plast i landtransport turene vil bli belastet billetter til "TAT" til en pris av 29 rubler, og når du reiser på T-banen - en "single" til prisen av 30 rubler.

Begrepet av virkningen av plast

For å forstå hvordan du bruker kortet "Troika", må du ta hensyn til det faktum at plasten har en utløpsdato, hvoretter fravær av alle reiser er brent avslutningene. Tenk, hva er varigheten av aktiviteten av reise:

• Tariff "TAT" og "One" med kjøp av inntil to reisekort vil bli aktivert i 5 dager (fra kjøpsdagen inkludert).
• Tariff "90 Minutes" med 1 eller 2 turer vil fungere bare på dagen for salg.
• Tariff "One" kan utstedes på 30, 36 og 90 dager.
• Rate "TAT" kan fylle turer på 5, 11, 20 og 60 på varighet på 30, 90 og 365 dager.
• Rate "90 minutter", som utstedes på 5, 11, 20, 40 og 60 reiser, vil være aktiv i 90 dager.

funksjoner avgifter

Med hensyn til ubegrenset pakker, de kan bli registrert på kortet på toppen av en annen - den nye betalings kan utføres når den første grensen er ikke oppbrukt. Det viktigste er at før deaktivering av kortet ikke var mindre enn 30 dager. Card "Troika", prisene som varierer sterkt avhengig av pakken av tjenester som tilbys, kan utgått aktivitet ikke brukes.

Hvor å fylle opp kontoen og hvor du skal sjekke saldoen?

Innskudd kort verifisering kan utføres direkte fra billettautomater og billettkontorer rett i undergrunnsstasjoner. Tjenester som tilbys på kiosker SUE "Mosgostrans" automatisk type. Manipulering av plasten kan holdes i "Aeroexpress" terminal og partnere, "JCB" og Euro Plat, velobike.ru og "Megafon". Sjekk saldoen på reisekartet kan feste den til informasjonsterminaler gule, som er plassert i lobbyen på metro. All informasjon, inkludert gyldigheten av reise vil bli vist på terminalen skjermen. Avgrense balanse, ta kontakt med teknisk support via telefon. Fylling, som starter i 2014, kan utføres via den offisielle nettsiden. Card "Troika", balansen som kan sees på samme sted, oppdatert etter å ha fullført de relevante menyelementer: "Card Number", "mobilnummer" og "beløp". Finansieringen kan være gjennom SMS-tjenesten.

Betalings detaljene: hva trenger å bli kjent med hverandre kortholder

Hvis kortet "Troika", der verdien avhenger av hastigheten, ved utløpet ikke er fullt utnyttet, til å betale mellomlegget på grunn av den nye pakken ikke kan. Penger vil ha å gjøre på grunn av en av metodene tilgjengelig i sin helhet. Siden turen på kartet ikke brenne, selv etter at den utløper de kan brukes selv etter at den nye tariffen proplachenny slutt. Abonnementer som er skrevet på plast, ligner på en papirbillett, og detaljene i deres bruk er lik. Hvis ved utløpet av kortet aktivitet vil det ikke fylles opp, alt rest turen bare avbrutt. "Troika" - transport kortet, som brukes av mange mennesker i Moskva kan anvendes for to forskjellige tariffer med kostnader og forskjellige bevegelsesretninger samtidig. Gjenbruk abonnementet i samme retning er tilgjengelig med få minutters mellomrom.

Universal elektroniske kort og "Troika"

"Troika" - kartet til transport. Hun er i formatet av programmet er tilgjengelig på de universelle elektroniske kort, utstedelse av som ble gjort etter 1. april 2013. Turene kan gjennomføres innenfor de etablerte tariff planer. For å dra nytte av transporten av plast gjennom UEC, den "troika" er nødvendig for å fylle i en av kontorer grunnen for en mengde ikke mindre enn 29 rubler. Operasjonen kan utføres via enhver billettautomater i undergrunnen. For å aktivere programmet "Troika" på UEC, trenger ingen ekstra manipulasjoner ikke trenger. Programmet aktiveres automatisk. Hvis det fortsatt vil være ute av drift, kan bistand gis i ethvert kontor, som utføres utstedelse av universelle elektroniske kort. Bruke hele spekteret av muligheter plast lisens kortet gjennom UEM kan, hvis du alltid opprettholde en positiv balanse på reise.

Fordeler transport kort

En av de mest praktiske analoger papirbilletter - dette kortet "Troika". Hvor mye koster det produktet finner du enten på den offisielle nettsiden, eller i salgssteder. Fordeler med plast opplevd mange innbyggere i Moskva. Vi kan si følgende produktegenskaper:

• Brukervennlighet. Du trenger ikke å lide med papirbilletter, som er lett tapt og korrupte, fordi de vil alle være på ett sted, på plast.
• Effektiviteten av produktet bestemmes av den beste planen og evne til å betale prisen for en viss tid i forveien, og dermed løse transport problemet en gang for alle.
• Når engangs fylle en av de praktiske måter å ikke lenger har dag-til-dag stå på billettkontoret i kø for å kjøpe en billett. Spar tid - dette er en betydelig fordel.
• Kortet er fullstendig beskyttet mot svindel. Pengene på kontoen ikke er brent. Hvis kortet inkludert beløpet i størrelsesorden 3 tusen rubler, vil den bli kansellert på slutten av 5 år, forutsatt at det ikke er fullt utnyttet.
• Kortet konto kan knyttes til et telefonnummer.
• Den mobile applikasjonen lar ikke bare til enhver tid til å sjekke kortet "Troika". Det er ment å utføre eventuelle pengetransaksjoner til enhver tid.
• Å bruke kortet i offentlig transport, er det tilstrekkelig bare å feste til telleapparat.

Positive statistikk, vurderinger, eller hvordan du kan øke populariteten av produktet

Gjest kortholdere nesten helt positive. Folk setter pris på fordelene med plast over billettene. Den økende populariteten til relativt nytt produkt taler og statistikk. Så, i 2013, nesten umiddelbart etter innføringen av plast, de har begynt å bruke ca 20% av alle pendlere. Allerede i januar 2014 antall kortholdere har økt til 1 million 760 tusen mennesker. Etterspørselen etter plast har vært jevnt økende på grunn av at fra måned til måned, utvide funksjonaliteten. For maksimal komfort, er produktet eier han allerede integrert med sykkelutleie system. Card "Troika" på toget og andre transportformer i nær fremtid vil bli tilrettelagt for betaling av reise i "Aeroexpress" og til å betale for en parkeringsplass. I fremtiden bør produktet bli universell, tilpasningsdyktig til å betale det meste av transport-tjenester i hovedstaden. Forslag "for daglige turer", "til arbeidstid", "for Weekend", "for lengre turer" - et spesielt program innen reise "Troika". Metro kart, faktisk, som utveksling av store penger vil ikke lenger føre til problemer. Kvaliteten på produktinnovasjon å utfordre problematisk, som sin popularitet vokser eksponentielt.