Gjennomgang av den nye 2013 Forester

Som med mange av de ledende SUV produsenter, designere og Subaru ingeniører ikke ta risiko med en radikal fornyelse av utseendet på nye Forester 2013, beholder den grunnleggende konseptet av den forrige modellen.

Jevnere taklinjen og glatt frontlykter sterkt lettet litt øke dimensjonene på bil - i forhold til den foregående modell den nye "Ster" ble forlenget med 2 cm akselavstand, ekstra 3 cm i lengde og 2,5 cm i høyden.

I forbindelse med den nye ergonomiske hytta er det mulig å øke den visuelle plass inne i bilen Forester 2013. Baksetepassasjerene får nå mye mer plass igjen i det siste noen "tetthet" baksiden av maskinen.

Økningen i høyden på bilen er ikke på noen måte påvirket stabiliteten, og tvert imot, den nye Forester 2013 takket være geniale løsninger designere bli mer bærekraftig plante enn forgjengeren.

Trim og instrumentpanelet også gjennomgått vesentlige endringer - litt gnis plast har blitt mye mykere å ta på, mens den instrumentpanelet er blitt en fremragende del av den samlede kupeen utforming.

De bakre setene i den nye crossover har nå blitt fullstendig foldet til gulvnivået, noe som i stor grad forenkler transport av forholdsvis stor størrelse last. I tillegg til innovasjoner bagasjenett bakvinduet har vært i stand til å justere høyden, for derved å lette fyllingen av bagasjerommet vertikalt.

Komfortabel armlener og nå er det føreren og forsetepassasjer og baksetepassasjerene, og veien vil få en ny førsteklasses lydanlegg fra Harman Kardon.

Tilgang til kabinen er nå gjort lettere med døren, senke de utvendige dimensjoner av legemet. Denne innovasjonen har lov til å unngå å få skitt på klærne dine når du går om bord i kjøretøyet.

Subaru Forester Diesel har en oppdatert turboladet motor med lavest i klassen drivstofføkonomi, og Subaru Forester turbo - padle girskift kronblad, som har inntil nylig vært mye bare dyre sportsbiler.

Nå turbirovanie versjon av bilen er blottet for luftinntak på panseret, som ikke bare økt aerodynamikk av crossover, men også gjort mer attraktivt utseende av bilen.

Individuell fortjener ros kjøretøy isolasjon. Takket være oppdatert innhold og en økning i tykkelse, selv når du kjører i høye hastigheter, er støynivået i kabinen ekstremt lav, noe som legger til komfort bileieren.

Dette utmerkede resultat ble også oppnådd ved radikal, mer enn 100% økning i vridningsstivhet av kroppen. Det er mulig å unngå forekomst av knirking, selv ved kjøring på grus og ujevne veier.

Som for den generelle følelsen av den anerkjente salgsleder i crossover-segmentet, den nye Forester 2013 ser mye mer gunstig til forgjengeren, noe som gir håp til å beholde sin ledende posisjon i denne klassen av biler.