Generelle regler for sykling

For syklister utviklet spesielle regler for oppførsel på veiene. Det bør bemerkes at de også gjelder for noen elementer og generelle regler som gjelder for bilister. Vi neste vurdere reglene for trygg sykling.

terminologi

Regler syklist (eller sykling) omfatter generelle bestemmelser. De etablerte de grunnleggende begreper som brukes i håndboken. Således hjulet (liggende) er et kjøretøy som drives ved hjelp av muskelkraften virker lokalisert derpå. Det gjelder ikke for denne kategorien av rullestol. Sykkelsti - veien er elementet som er uthevet eller konstruktive linjer. Den er designet for å flytte driverne av transport nevnt ovenfor. markup element merket med et spesielt tegn. En fotgjenger er en borger som ikke er i bilen, men er involvert i bevegelsen på veien. Som det også virker som en fysisk personen, beveger seg på en rullestol, rulleskøyter, annet sportsutstyr. Fotgjengere også ansett mann kjører en motorsykkel, moped, sykkel, scooter, barnevogn eller slede, ikke presterer på veien reparasjoner og annet arbeid i samsvar med etablerte prosedyren. Område for slike folk er territoriet, exit og inngang til som indikeres med passende tegn. Den fortau er en vei element som ligger ved siden av kjørebanen eller den løsner fra plenen. Den er beregnet for å flytte fotgjengere og syklister i samsvar med reglene nedenfor.

Plikter og rettigheter fotgjengere

Om natten eller under dårlig sikt når du kjører på kanten av veien eller langs siden av mannen som leder motorsykkel, moped, scooter eller sykkel, må det være merket med markeringslys. Flytting bør iverksettes i løpet av transport.

manøvrering

Etter parkering eller stoppe føreren av bilen begynner å bevege seg, må vike for å flytte transport. Et unntak fra dette kravet stikker tilfellet gitt i kap. 125 SDA. Implementering av Kongressen sjåføren må vike for ryttere, fotgjengere og syklister, banen han krysser.

hovedvei

Dette element er betegnet som sådan. På motorveien forbudt bevegelsen av veitransport, fotgjengere, syklister, hjultraktorer, selvgående maskiner, de drovers av storfe, transport, ute av stand tekniske grunner for å oppnå hastigheter på over 40 km / t. Det er også forbudt og sykling. trafikkreglene tillater ikke bevegelse på motorveien av mopeder og motorsykler.

viktige punkter

I prosessen med avreise fra fotgjenger og boligområder, samt de omkringliggende området bilistene må vike for å navigere gjennom sin transport, samt fotgjengere, syklister, ryttere, hvis bane de krysser. Skyv maskinen langs kjørebanen er forbudt. Et unntak er tilfellet for å fjerne dem på sidelinjen.

Regler ri sykler og scootere

For nevnte kjøretøy er flere ulike posisjoner. Hvordan er sykling? Trafikkregler tillate bevegelse i denne transport til angitte områder. De omfatter veikanten, fortau, fotgjengerområdet. Det må sies at trafikken på sykkelen ved disse setene er tillatt i fravær av en egen syklus bane. I fravær av alle disse elementer kan bevege seg langs kjørebanen av et tall 1 innenfor en meter fra den høyre kant. Trafikken på scooteren er tillatt på den side av veien eller den generelle veien med biler. Føreren av mopeden må ikke være mer enn en meter fra den høyre kanten av veibanen. Sikkerhetsregler for sykkel og moped tillater økning i avstand på mer enn 1 m ved svinging, roteres (der det er tillatt) eller omvei hindringer.

Forsiktighetsregler

Den manuelle gir en forklarende notat. Regler sykling fore følgende:

1. For å gjøre exit flere meter fra kanten bare for å unngå trafikkhindringer, ta til venstre og slår inn gyldig tilfeller.
2. Søyler syklister i trafikken på kjørebanen bør deles inn i grupper. I hver av dem ikke mer enn ti personer. Flytting gruppene blir utført ved en avstand på ikke mindre enn ett hundre meter fra hverandre.
3. Hvis på kjørebanen veimerking linje er til stede (horisontal), bør det være plassert til venstre for syklister.
4. I mørke tiden av dagen eller i løpet av dårlig sikt kjøretøyet må merkes: Front lykter (frontlys) hvitt, bak - rødt.

kryss

Utenfor skjæringspunktet på den ikke-regulerte områder av syklist må tillate kjøretøy som beveger seg på veien. Da den kom ut av kjørebanen ved en fotgjengerovergang, det skal kjøre bilen side. I dette tilfellet, blir dens bevegelse reguleres av reglene for gående.

restriksjoner

Regler for sykling skjærings forby bruk av en teknisk feil, hardware brudd angitt i regulerings rekonstruksjoner. Det er ikke tillatt å bevege seg i transport, ikke holder hans rattet eller senke føttene på pedalene. Betingelser for sykling på vei sette grenser for tilfeller av utfører svinger og venstre svinger. Spesielt er det forbudt å utføre manøvrer i nærvær av trikkeskinner, eller mer enn en strimmel i forskyvningsretningen. Betingelser for sykling i byen tillater ikke forlate veien i is eller snø. Du kan ikke bære passasjerer, med unntak for barn under 7 år er spesielt utstyrt sete. Betingelser for sykling i byen ikke tillater transport av gods, som stikker mer enn en halv meter i bredde eller lengde av transportdimensjoner, og gjenstander for forstyrrelser administrasjon.

aldersgrenser

Ledsaget av en voksen er forbudt å håndtere personer som ikke har nådd:

• 14 år - en sykkel. Et unntak er forskyvning av boliger, gågater, fortau og spesielt utpekte områder.
• 16 år - en moped. Et unntak er bolig- og gågater.

opptak av transport

Regler sykling satt visse krav til vedlikehold av anlegg. Spesielt bør kjøretøyet være utstyrt med en fungerende bremsesystem, styring, lydsignal. I tillegg må du ha bakspeilet. Front reflektor skal være hvite, bak - rød, og side - oransje.

Oppførsel under handlinger: generell informasjon

Gjennomføring underholdning hendelser som involverer syklister har en høy risiko for liv. Det er ganske vanskelig å oppnå sammenheng i å flytte store grupper. Hver deltaker i en slik utlevering er nødvendig å kjenne og følge reglene for sykling. I tillegg er det noen enkle retningslinjer, etterlevelse som vil sikre sikkerheten til menneskers helse og liv og eliminere skader.

Beveger seg i en gruppe

Betingelser for sykling inneholde følgende bestemmelser:

1. respektere avstand. Av særlig betydning er avstanden til å gå videre.

2. rettlinjet bevegelse. Bør ikke være å manøvrere og bevege seg i kolonnen. Hvis du ønsker å bo nær venner og slektninger i gruppen, er det bedre å ta ønsket posisjon ved start.

3. Bevegelsen innen gruppen. Hvis kolonnen flyttes langs fortauet, bør du ikke slå ut på veibanen.

4. Ikke snakke i telefonen. I tillegg den beveger seg på en sykkel i dette tilfellet, spredt oppmerksomhet, ved bremsing med en hånd kan falle. Dette i sin tur kan føre til skader.

5. Ikke røyk eller ta alkohol.

6. Bremsing og rotasjon skal være glatt. Derfor er det nødvendig å advare resten av deltakerne ved hjelp av gester:

- hastighetsreduksjon er nødvendig å løfte hånd;

- tilstedeværelsen av hindringer (jettegryter, åpne luken og så videre) i løpet av en omkjøring skal rettes mot ham.

Det er nødvendig å overvåke bevegelser av andre deltakere, særlig går videre. Breaking disse enkle regler for sykling, fare du ikke bare sitt eget liv, men også andre.

Flytte frivillige

Disse aktive syklister har en frivillig til å hjelpe med å organisere og iverksette tiltak. Hver frivillig er gitt en spesiell vest med reflekterende elementer. Dette gjør at du kan velge dem i kolonnen. Avhengig av ansvaret for frivillige er:

1. Guide. De definerer den optimale hastigheten som mennesker med ulik fysisk trening vil komfortabelt gå. De overvåker bevegelse på bakken. For å unngå "Rubble" kolonne guider redusere hastigheten. Etter en lang utvinning, de holder en gruppe venter for etternølerne. Deltakerne kolonnen skal ikke komme i forkant av veiledningen. Frivillige i sin tur hindrer resten av de nye hindringer.
2. Plikt. Denne kategorien av frivillige er bygget på venstre kant av kolonnen. I denne gruppen av syklister skilles fra den generelle flyten av kjøretøy. I tillegg attendants advare deltakerne bevegelige søyler utenfor høyre kjørefelt. I tillegg gir denne kategorien av frivillige om etterlevelse, sikrer at ingen brøt reglene for sykling.
3. Stengetid. Denne gruppen styrer halen av kolonnen. Frivillige overvåke deltakerne til å overholde fartsgrensen, ikke strukket og aldri forlot hverandre i en lang avstand. Når du stopper eller lag noen å undersøke årsaken til hendelsen. Hvis det er nødvendig, er frivillige holder kolonne eller isolert fra hennes parti, som trenger medisinsk, teknisk eller annen bistand.

Betingelser for sykling til skolen

Ovenfor er det uttalt at personer som ennå ikke 14 år må være i følge med en voksen. I tillegg er reglene for sykling for studenter inneholde følgende bestemmelser:

• Bevegelighet for personer 7-14 år er tillatt på fortauene, i gågaten. De er også lov til å bevege seg på sykkelen og Foot og sykkelstier. Flytte på dedikerte baner, er fortauskant og kjørebane forbudt.
• Bevegelse av barn opp til 7 år er kun tillatt med fotgjengere.

På barnet må være en tilsvarende utstyr. Betingelser for sykling for barn inneholder ikke noen direkte krav om det. Men tilstedeværelsen av en hjelm, kne og albue pads redusere skader betraktelig.

vanligste bruddene

En av de vanligste er ansett bevegelse mot biler. Det følgende er en vanlig forstyrrelse av bevegelsen av en fotgjengerovergang. Om nødvendig, krysse veien på fotgjengerfelt er nødvendig å gå av sykkelen og gå, noe som fører ham rundt. Ellers kan det skape en nødssituasjon. Det faktum at en bevegelig mann på en sykkel er ikke en fotgjenger. Og i skjæringspunktet mellom deres oppkjørselen på en sebra bilfører å gå glipp av det, faktisk ikke. Veldig ofte i slike situasjoner oppstår en kollisjon. I tillegg syklister ofte vises plutselig på veien. Det fører også til en ulykke. I denne forbindelse, i sommer bilister bør være mer forsiktig på veiene.