Geely Vision - den opprinnelige ideen eller plagiat?

Allmennheten er en annen etableringen av den kinesiske bilindustrien Geely Vision ble presentert i 2008. Håndverkere fra Kina har alltid vært preget for sin kjærlighet til kopiering, virker det som ikke var uten forbilder og denne gangen. Eksperter pekte på at likheten med den berømte all Toyota Corolla fanger øyet umiddelbart. Of course, sammenlignet med Geely Vision, prisen er ikke engang en veldig ny Corolla vil være mye høyere, men det ser ut at kineserne er ikke altfor bekymret. Ifølge dem, er nøkkelen til suksess ligger i kombinasjonen av effektivitet, pålitelighet og sikkerhet, men utsikten er i det store og kan også bli kalt til å kopiere.

Utseende Geely Vision virkelig ser ut japanske motpart, spesielt når sett fra siden. Den samme avlange silhuetten romslig bagasjerom dør og høy linje original (i dette tilfellet vil mesteparten marked) håndtak. Lights, som de fleste andre kinesiske biler, vidåpne - det viser en slags "overrasket" utseende. Støtfanger massiv, med tåkelys. Kraftig iden av dekorerte krom stripe på stammen. Generelt, bilen ser veldig harmonisk, glattet hjørner, hull ikke overskrider tillatte grenser, generelt, ganske fin maskin.

Geely Vision er tilgjengelig i flere trimme nivåer. Alle er utstyrt med en 4-sylindret motor (1,8 liter; 133 l S ..). Overføring - 5-trinns manuell. Som for drivstofforbruk, har den kinesiske produsenten utpekt svært rimelig 7,5 liter per hundre. The Vision - front-stasjonen bil, foran og bak bremser - plate.

Som regel, selv om utenfor den kinesiske bilen er ikke tilfredsstillende, inni han ofte ikke tåler kritikk. Interiøret Geely Vision delvis tilbakevist dette dogmet, fordi det viste seg å være veldig interiøret romslighet. Taket og side stativer er ikke å sette press på passasjer benplass er tilstrekkelig både foran og bak. Naturligvis, kineserne var ikke kineserne, hvis ikke laget av billig plast finish, men alt i alt ser ryddig og feilfri, noen ganger også med et krav til originalitet av designeren. Ulempen kan skilles ratt reguleringen utføres bare på skråningen.

Førersetet kan justeres i alle retninger.

Som det har blitt sagt, er bilen tilgjengelig i flere trimme nivåer - nemlig tre. Når det gjelder basen, er det svært rik. Klimaanlegg, oppvarmede seter foran, ABS, kollisjonsputer, lyssensor - det er ikke hele listen av fasiliteter. Forbedret konfigurasjon supplert lettmetallfelger, skinnseter og klimaanlegg.

I motsetning til spådommer om skeptikere, gjorde bilen ikke skuffe, og administrasjon. Under kjøreturen boksen fungerer godt, akselererer bilen jevnt og holder brønnbane. Imidlertid bør det bemerkes overdreven støy fra motor i drift, men nivået er akseptabelt både for den kinesiske bilen, er Kojima Geely Vision. Anmeldelser av bileiere av denne bilen er hensiktsmessig, er enhver seriøs kritikk ikke sett. Bilen definitivt vil ikke gå tapt i segmentet og vil konkurrere med biler i denne klassen.