"Ford Fiesta" (sedan): spesifikasjoner, bilder, anmeldelser av eierne

"Ford Fiesta" - en sedan, som er et utmerket valg for noen som trenger en bil for å reise rundt i byen i den siste turen. Bilen virkelig Mighty, komfortabel og attraktiv. Han dukket opp i Russland i det siste året, om sommeren. Hva er det attraktivt for potensielle kjøpere? Vi bør også snakke om dette.

Ankomsten av modellen

Hvorfor "Ford Fiesta" (sedan) sluttet klasse B segmentet biler? Vel, svaret er her enkelt. Det faktum at etterspørselen etter maskiner av klassen (det var en gang leder for "Ford Focus") begynte å falle i de siste årene. Dette handler ikke om Europa, men om den russiske føderasjonen. Derfor ble det besluttet å gjøre våre landsmenn nyhet. Selv om "Ford Fiesta" (sedan) har lenge vært solgt i Europa. Men i Russland, har denne kompakte bilen blir en nyhet. Men om han vil lykkes og om det er en populær, når segmentet har lenge vært fastlåst i lederstillinger, "Reno-Logan "" Kia Rio 'og' Hyundai-Solaris Ford '' Vel, disse maskinene, og sannheten, budsjettmessige og attraktive, skjønt? "- det er fortsatt en amerikansk produksjon, og dette faktum i seg selv er et betydelig pluss .. Hva med de andre fordeler? er det nødvendig å fortelle mer.

utvendig

"Ford Fiesta" - en sedan med en interessant utseende. Faktisk er denne samme Kombi denne modellen, bare med en modifisert bak. Stilen fra de opprinnelige maskinene - en corporate, kan du si. Det er noe som ligner på "Mondeo" og "Focus". Den fremre delen er dekorert trapesformede grillen og uvanlige former optikk. Frontlykter hvis forlenget frem og støtfangere er innredet i en sportsbil aggressivt. Med disse detaljene utsiden ser det veldig imponerende. Hvis du ser på modellen fra siden, kan du se hvordan hun har rett til våre russiske veier lumen. Spesielt hvis vi ser tilbake.

Generelt utseende "Ford Fiesta" - en sedan, som er i stand til å tilfredsstille smaken av en elsker av klassiske biler. Enkelt og grei - det er enkelt, pen, men med en slags "twist".

interiør

Hva om kupeen "Ford Fiesta"? Sedan, bilder som vises nedenfor, er det ikke bare et attraktivt ytre, men også et komfortabelt interiør. Han ser ut som en salong "Ford-Ekosporta". Dette er ikke overraskende faktum. Begge bilene er bygget på samme plattform. Ja, selv i Russland og en, og den andre kommer til Naberezhnye Chelny.

I øyet fanger dashbordet, den øvre del av hvilken er meget myk. Salon generelle ergonomisk og pent innredet. Wheel komfortabel, passer perfekt i hånden, den kan justeres både i fly og på vinkelen. Opprinnelige utseende stilig turteller med speedometer. Indikatorer for å lese dem godt. Andre data som vises på dashbordet, mindre, men likevel kan de anses lett.

Men mest oppmerksomhet tiltrukket av en midtkonsoll. Hun har en ganske uvanlig form. Og det er alle de viktigste kontrollene, og ulike brytere. Chair, forresten, er også den mest praktiske. De kan også justeres i høyden. En ting til: til tross for at den "Fiesta" basis ganske kort, nok plass inne - i hvert fall for passasjer og driver det er mer enn nok.

"Ford Fiesta" (sedan): Spesifikasjoner

Dette er en annen viktig tema. I tekniske termer, er usannsynlig å treffe russiske kjøpere med noen forbedringer nyheten av "Ford". Front uavhengig fjæring er angitt ved "McPherson", og bak - srkuchivaemaya og semi-avhengige bjelke. Et interessant faktum er at for våre russiske kunder, ble det besluttet å etablere en forsterket støtdempere. Et annet pluss til alle økt bakkeklaring. Den bakkeklaring har økt med en og en halv centimeter. Det er bare om motorbeskyttelse glemt. Det er omtrent det, "Ford Fiesta" (sedan) vurderinger mottatt ikke helt godkjenne. Eiere av biler sier at resultatet av at etterpåklokskap er et tykt lag med gjørme, som er dannet under panseret etter en tur gjennom gjørme og vanndammer. Men kroppen viste seg å være tøff. Det var funnet under prøvekjøring. Ikke for ingenting på grunn av EuroNCAP, denne maskinen har mottatt hele "fem stjerner".

Motorer og PPC

Hva annet kan du fortelle oss om modellen "Ford Fiesta" (sedan) spesifikasjoner avviker ikke uvanlig Potensielle kjøpere tilbys med bensinbiler ?. pustende motor, 1,6-liters Det er flere endringer svakeste - .. 85 hestekrefter, den mektigste -. 120 "hester" såkalte "gyldne middelvei" i dette tilfellet er den 105 hestekrefter.

Den fremre kjøretøy-Båndet 5 er avsluttet med en manuell girkasse eller en 6-trinns "automatisk", som er utstyrt med en dobbel clutch, kjent som Power. Hvordan kombinere motorene på den nye amerikanske sedan? 85 hk motor er utstyrt med bare 5-bånd "teknikk" enhets 120 "hester" er utstyrt med en 6-trinns "automatisk". Og det er den "gyldne middelvei" kan eksistere i begge versjoner. Til dags dato, alle motorer er tilgjengelige i Russland med den britiske fabrikken Ford, som er svært viktig. Selv snart jeg lover å lansere produksjonsenheter og i Russland.

viktige nyanser

Så, hva emnet du fortsatt kan ta på, snakke om denne bilen som "Ford Fiesta" (sedan) Vurder innehavere av sin drift, selvfølgelig så er det første mange sier at denne bilen er ganske omfangsrik bagasjerommet -. 455 liter. bensintank 45 er konstruert for å l.

Og her og i neste øyeblikk - forbruk. Hva med ham? Her er det mulig å fortelle i detalj. Således, 1,6 liter 85 hestekrefter. Sin maksimale - 171 kilometer i timen. Til første hundre akselererer han 12,8 sekunder. Byen gass kjørelengde på 8,4 liter per 100 km. Dersom blandet syklus blir indikatoren redusert til 5,9 liter. På banen og gjør 4,5 liter per 100 km.

105 hk motor frembringer et maksimum på 182 km / t, og dispergere hundrevis av 11,4 sekunder (hvis automatgir økes deretter til 11,9). Forbruket er det samme som i forrige tilfelle.

På 120-hestekrefter alle lignende. Bare den maksimale hastigheten er 188 km / t og akselerasjon til hundrevis av tar 10,7 sekunder.

kostnaden for

"Ford Fiesta" - en sedan, anmeldelser av der folk forlater stort sett positive. Og alle uten unntak viser til en svært rimelig pris. Faktisk koster den grunnleggende utstyr bare 525 000 rubler. Men i denne versjonen er det ingen air condition, og en rekke alternativer, men det er et system av ABS og to kollisjonsputer foran. Dessuten er maskinen utstyrt med elektriske vinduer, justerbart ratt og førersete. Forresten kan baksetet foldes i et forhold på 60 til 40. Det er fortsatt et audiopreparation med to god fart.

Neste utstyr, kjent som Fiesta Trend, verdt rundt 600 000 rubler. Men det er med "mekanikk". 105-hestekrefters motor, 6-trinns "automatisk" - og prisen blir automatisk mer enn 45 tusen rubler. Men i denne konfigurasjonen har allerede klimaanlegg Kjørecomputer, MP3- og CD-spillere, skjerm fjernstyrt radio, 2-linje, en rekke innganger og porter, pluss seks gode høyttalere.

Mer "luksus" komplett

Den tredje endringen er kjent som Fiesta Trend Plus. Og det koster ca 690 000 rubler. Denne modellen kan vise til bakre kraft, oppvarmede forseter, elektrisk oppvarmet frontrute "protivotumankami" alarm og den sentrale armlenet.

Men topp-end versjonen vil koste 750 tusen rubler. Modell med automatgir - 773 000 rubler. Denne maskinen er 15-tommers lettmetallfelger, lys og regnsensor, komfortable skinnratt, klimaanlegg, ESC, assistanse i å flytte på vei oppover, TFT bred fargeskjerm, multimedia system, porter, innganger, kollisjonsputer og mer. Generelt - den dyreste versjonen. Og mange vil hevde at hvis du kjøper - det er bedre til det.