En oversikt "Volkswagen Bora" bil

Den første bilen laget i Tyskland "Volkswagen Bora" ble vist for publikum i 1998. Et år senere, i '99, bestemmer konsernet på masseproduksjon av denne bilmodellen. Faktisk er denne maskinen ikke er en helt ny utvikling. Merkelig nok, men tyskerne klarte å kombinere de beste egenskapene til bilen "Audi A3", "Volkswagen Beetle" ny generasjon "Skoda Octavia" og med "Seat Toledo" den andre serien av samme merke!

Utformingen har også sine egne særtrekk. Hvis du ser på bilen "Volkswagen Bora" i profil og hele ansiktet, kan du merke likheter med den fjerde generasjonen av små back "Golf". Og det er ingenting overraskende, fordi det nye produktet har blitt opprettet på sin plattform. Videre tyskerne opprettholdt sin bedrifts stil og bare litt forvandlet soplatformennika en sedan. Men fortsatt kopiere nye modellen ingen tror. Tyske designere har gjort mange endringer i utformingen av lamper, forvandlet formen på foran og bak støtfangere, samt endret grille.

Hvis vi sammenligner bil "Volkswagen Bora" med "golf", vil du merke store forskjeller i dimensjoner, som viser de individuelle egenskapene til kroppen. Således ble det tyske sedan "Bora" tilsatt i lengde av 23 cm, og nå dens dimensjoner er 438 cm. Takket være denne forlengelse ingeniører klart å øke plassen i bagasjerommet. Nå nyheten er i stand til å romme opp til 455 liter bagasje.

Men la oss gå videre til den tekniske av bilen "Volkswagen Bora" egenskaper. Anmeldelser eiere først merke et bredt spekter av fremdriftssystemer. Faktisk, det er mange å velge - maskinen kan utstyres med en av de syv motorene. La oss diskutere dem i mer detalj. Bensinmotorer linje 5 representerer enheter som strekker seg 100 til 204 hestekrefter med et arbeidsvolum på 1,6 til 2,8 liter. Blant turbodieselmotor har to utgangs 90 og 115 hestekrefter og den samme arbeidsvolum på 1,9 liter. Alle syv kraftverkene kan med rette ansett som den mest pålitelige og holdbare i den tyske bilindustrien, som gjenspeiles av de mange anmeldelser og prøvekjøring.

Forresten, kan lang levetid anses som ikke bare motoren, men også tselnootsinkovanny kroppen. På grunn av multippel testing og forbedringer, ingeniører har så lenge som beskyttelse mot korrosjon. Bekreftelse på dette er 12-års garanti, som gir produsenter med sine kunder. I dette tilfellet, som praksis viser, etter utløpet av garantiperioden, maskinen er ikke dekket av rust. Et slående eksempel er 14-år gamle eksemplarer av sedan "Volkswagen Bora", som synes å ha noen intensjon om å forlate den russiske åpne plasser i de neste 10-15 årene.

Som for kostnadene, men i dag kjøpe en 8 år gammel bil "Volkswagen Bora" kan være ca 260-290000 rubler. Prisen avhenger av teknisk tilstand og komplette sett. Og de har "øvelser" så mange som fire. Gitt den høye grad av pålitelighet og hytte komfort, denne prisen for det russiske markedet i dag er helt akseptabelt.