Dekk Bridgestone Ice Cruiser 5000 anmeldelser. Bridgestone Ice Cruiser 5000: tekniske spesifikasjoner, tester

Velge vinterdekk til bilen din, er hver sjåfør prøver å plukke opp en som ville tilsvare hans inntrykk av kvalitet og pålitelighet. For å gjøre dette, re-lese et stort antall tematiske ressurser, men ofte bare de offisielle informasjon og testresultater kan bli funnet, utført ulike informasjons publikasjoner. For det samme, å legge ned et objektivt bilde av en bestemt modell, kan det rett og slett ikke være nok. Det kan komme til unnsetning andre drivere, og mer spesifikt, sine vurderinger. Bridgestone Ice Cruiser 5000 vil være helten i dagens gjennomgang. Først analyserer vi de offisielle data på dekkene, og deretter slå til gjennomgangen av sjåfører som allerede har klart å teste den. Finn dem vil være lett, fordi modellen er allerede ganske gammel, og den har hatt tid til å teste et stort antall bilister.

Kort om modellen

Designet og sluppet på markedet nesten 10 år siden, er Bridgestone Ice Cruiser 5000 dekkmodellen fortsatt relevant, fordi i hans tid, ble dette dekket laget med den nyeste teknologien. Dette er bevist ved det faktum at produksjonen ikke stopper, og derfor er behovet fortsatt til stede.

Som man kan se fra selve navnet på modellprogram, dekk beregnet for vintersesongen av året. Når du utformer sin spesielle vekt på bruk i tøffe miljøer som russiske vintre. Såvidt japanerne snudde for å oppnå gode resultater, kan vi finne ut ved å analysere svarene. Og nå vurdere i detalj alle funksjonene. Vi begynner med strukturen av dekkmønsteret og dens elementer.

Den sentrale strimmel av slitebanen og dens formål

Hvis du ser på dekk "Bridgestone" for første gang, i øynene umiddelbart fanget omkranser hele overflaten av slitebanen, som ligger i sentrum av bildet. Formålet er å slite med flere problemer.

Således representerer en uadskillelig enhet. Denne fremgangsmåten tillater oss å øke styrken av hele strukturen av dekket og reduserer dens slitasje. På tidspunktet for bevegelse eller ved påkjørsel av en hindring lasten er jevnt fordelt over sin overflate takket være det sentrale steg. Dette unngår skader på de enkelte enhetene og øke dekkets levetid.

Det er imidlertid ikke uten å jobbe kanter dannet av korte men brede lameller som er gjort i "fiskebein" struktur. De gir økt dynamiske egenskaper av dekket. Således, danner hver av de sentrale båndet slat en ytterligere kant, som kan manifestere seg godt ved start og akselerasjon på en overflate med løs sne eller søle.

De laterale baneelementer

Skulderen sone "Bridgestone is cruiser 5000" adskilt av to langsgående lameller, som løper parallelt med den aksiale baneelementet. Hver av de separate sidedelene representerer en form for videreføring av helheten. Deres atskillelse fra midten til effektivt å drenere vann fra kontaktområdet. I nærheten av den sideflate av lamellene bli nesten vinkelrett på bevegelsesretningen. Dette tillater bruk av blokker som er dannet ved kanten er effektiv ikke bare når kjøretøyet akselerasjon, men ved oppbremsing.

Beliggenhet toppene og deres struktur

I praksis viser, er den japanske produsenten kjent for høykvalitets feste pigger, hvorved man unngår ytterligere kostnader for installasjon blir stadig falt eks. Deres plassering er nøye gjennomtenkt. Man får følelsen av at de er spredt tilfeldig på "Bridgestone" gummi overflate, men det er bare ved første øyekast. Faktisk er alle piggene enkeltvis utgjør seks rader på tvers av arbeidsflaten, noe som i betydelig grad kan øke kvaliteten på adhesjon til veibanen ved kjøring på glatt underlag, for eksempel is eller ren tett ukatanny snø.

Samtidig er de ytre rekker av pigger er praktisk talt på siden av dekket. For hva er det gjort? Dette arrangement tillater at dekket kan sikkert utgang kjøretøyet fra sporet ved manøvrering, for eksempel, forbikjøring, og likeledes for å returnere det tilbake. Denne egenskapen er nyttig hvis du liker i alle værforhold å sykle fort nok. Det viktigste med dette - ikke glem om profesjonalitet og sikkerhet, og for ikke å overvurdere sine kjøreferdigheter.

Økt slitebanebredden

Til så mye som mulig bedre å bruke alle tilgjengelige overflaten, ble det besluttet å gjøre litt utstående skulderblokker. Det er mulig å øke bredden på "Bridgestone 'dekk, og mer spesielt dens arbeidsoverflate. Som et resultat av øket kontaktarealet med 16 prosent sammenlignet med den foregående modell området. Dette er utvilsomt en positiv innvirkning primært på de dynamiske koblings og dekkegenskaper.

I tillegg har denne tilnærmingen redusert nivået av slitasje, fordi belastningsfordelingen er blitt mer ensartet, som til slutt resulterte i økonomiske besparelser, fordi nå endre dekk, selv med sine intensiv bruk er nødvendig ikke så ofte.

Egenskaper dekkmønster relative slat

For å skape størst mulig antall arbeidstimer kanter, utformingen av dekkmønsteret design er ganske store lamellene ble lagt inn i ham med en tredimensjonal struktur. Dette har hatt en positiv effekt, slik at å øke roing ytelsen. Imidlertid er den viktigste hensikt med den lamell tilbaketrekkings er fuktighet fra kontaktområdet.

Med sitt arbeid, de mestrer godt, for det meste takket være en ganske stor bredde. Foruten henne, spiller det en viktig rolle og retning. Således, når sett fra dekkets Bridgestone is cruiser 5000 R16, kan vi se at alle sporene er rettet mot sidedelen av dekket, noe som gjør det mulig å raskt å presse vannet utenfor arbeidsflaten.

På grunn av den store bredden på lamellene og bussen fikk en annen god permeabilitet. Denne funksjonen er nyttig når du har å gå på løs eller nysnø. Han bare presset inn i lameller, og deretter raskt skjøvet ut av dem. Kontinuerlig rensing av vedheftende snø tillater dekk for å gjenta denne prosessen og om igjen, noe som gir stabilitet og manøvrerbarhet. Den samme ordningen fungerer selv når du kjører i gjørme, for eksempel på en landevei i løpet tine.

Bruken av to forskjellige gummiblandinger

For å øke styrken av dekket "Bridgestone is cruiser 5000" og dens slitestyrke, ble det bestemt å bruke den hovedlegemet og på sidene av en type av gummi som har høy fasthet og motstand mot skade, slik som punkteringer eller kutt. Utfyller dette aspektet av det gode ledningen, produsenten var i stand til å gjøre et pålitelig dekk som er i stand til å takle skjer på veien barrierer, uten å få skader på grunn av noe som det måtte repareres. Dessuten har denne fremgangsmåte reduseres sannsynligheten for forekomst på overflaten av brokk.

beskytteren selv, tvert imot, er laget av en myk gummi, slik at selv under forhold med alvorlige frost kan den opprettholde sin elastisitet og mister ikke grepet av veibanen.

Tilgjengelige størrelser varierer

Til tross for at modellen av gummi Bridgestone Ice Cruiser 5000 er ganske gammel, kan det fortsatt kjøpes på forhandlere og dekkservice. Produsenten har posisjonert det som et godt alternativ for personbiler. I betraktning av de tilgjengelige innerdiameter på bare 13 til 18 inches. Dette betyr at for å etablere en gummi på en stor SUV, crossover eller varebil rett og slett ikke vil fungere.

Men for hjulfelgdiameter presentert en rekke størrelser på profilhøyde og bredde av dekket. Således innbefatter omfanget mer enn 60 størrelser. Derfor, for å finne det alternativet som du vil ha for bilen er ikke vanskelig. Prisen på Bridgestone Ice Cruiser 5000 er relativt lavt. Den minste størrelsen du kan kjøpe allerede for 2000 rubler.

Positive tilbakemeldinger fra sjåfører på bussen

Det er på tide å sammenligne de offisielle tallene som er gitt ovenfor, med den informasjonen som finnes i de vurderinger som er skrevet av virkelige sjåfører hadde muligheten til å utnytte dekkene på en stund. Så, blant de store positive poeng, ifølge vurderinger på Bridgestone Ice Cruiser 5000, er følgende:

1. Høy dekk holdbarhet. Gjennom bruk av forsterkede gummiblanding dekkene ble elastisitet og evne til å tåle skarpe gjenstander som finnes på vinterføre, om stykker av is eller knust glass.
2. Lave kostnader. Denne modellen kan trygt kalles budsjettet, spesielt når du tenker på at det koster over tid er redusert fordi det finnes nyere versjoner.
3. Slitestyrke. På grunn av det faktum at dekket slites sakte, er det perfekt for de sjåfører som er sjelden tomgang biler i garasjer. Derfor, hvis du kjører en taxi service eller levering, så kan du tenke på å kjøpe er et slikt alternativ. Test Bridgestone Ice Cruiser 5000, gjorde ikke en driver, bekreftet disse dataene.
4. Riktig plassering av pigger. Til tross for at de er relativt få, de gjør en utmerket jobb med sin oppgave. Det er derfor dekkene kan du føle deg trygg på alle underlag, enten det er is eller preparerte snø.
5. Sterke feste pigger. Et annet pluss, som omhandler disse metalliske elementer - de er forsvarlig festet til setene og ikke ta av hvis dekkene fra fortiden må kjøre i helt i begynnelsen av sin drift.
6. Godt grep. På grunn av økt dekk kontaktflate trygt holder bilen under alle værforhold.
7. Avanserte web lamellene. Riktig plassering av sporene har tillatt for ikke bare å øke propell kjennetegn "Bridgestone" gummi på snø, men også redusere effekten av vannplaning når du må reise i løpet av en tine. Muligheten til å gå inn i en skrens er minimal, selv om under et lag av vann-is der, fordi i denne situasjonen i løpet av toppene kommer allerede nevnt ovenfor.

Som det fremgår av ovenstående liste over fordeler, produsenten har oppfylt sine løfter om styrke og bærekraft. Men likevel er denne modellen ikke er perfekt og har sine ulemper, som også bør vurderes før du kjøper.

Negative momenter i en evaluering

Blant de negative vurderinger kan bli funnet troen på at dette dekket er ganske støyende. Denne effekten er spesielt tydelig når man kjører på rene flater, slik som asfalt eller det rensede fast is. Støyen forårsaket av tilstedeværelsen av torner, og han er dessverre ikke bli kvitt.

Den andre ulempen, har det vært noen drivere i en gjennomgang av Bridgestone Ice Cruiser 5000 er eiendommen av gummi for å stivne ved svært lave temperaturer. Derfor, hvis du planlegger å kjøpe det for bilen din, og deretter vurdere det faktum at de alvorlige frost må kjøre mer nøyaktig på grunn av delvis tap av sine gummiegenskaper.

konklusjon

Som det fremgår av analysen av anmeldelser, japanerne prøvde sitt beste, og gir en modell av gummi, egnet for bruk i den harde russiske vinteren. Selvfølgelig, ingen av gummi kan ikke være perfekt, men likevel kvaliteten på denne modellen er vanskelig å overvurdere.

Hvis du er villig til å sette opp med et par ulemper som er oppført i en gjennomgang av Bridgestone Ice Cruiser 5000, vil oppkjøpet av en bil være en god løsning som ikke bare vil lette byrden på lommeboken, men også for å sikre en tur i vinter av året.