Chevrolet Monte Carlo - en pålitelig og stilig bil

Chevrolet Monte Carlo gjorde sin debut i 1970 på høyden av æra masklkarov. Det var ikke bare en Chevy, og et spesialtilbud for kunder som ønsker en sportsbil med super coupe, noe som ville gi en balanse mellom ytelse og komfort i en stilig pakke.

Chevrolet Monte Carlo hadde seks endringer frem til 2007, da han ble fjernet fra produksjonen. Denne to-dørs bil er stilig, mest erfarne konkurrenter som mye tidligere har opphørt å eksistere, eller har blitt omgjort til firedørs sedan.

De første fire generasjoner av Chevrolet Monte Carlo er utstyrt med bakhjulsdrift, med en V8-motor (V6 bare kom i salg i 1978). Senere ble all-wheel-generasjons Monte Carlo produsert med en mindre motor, som ble forårsaket av den stadig økende behov for strenge drivstofføkonomi i kjølvannet av de to energikriser som forårsaket bensinmangel og skyhøye priser for det i 1973 og 1979.

Den første generasjon Chevrolet Monte Carlo (1970-utgaven)

Monte Carlo begynte sitt liv som et motstykke til Pontiac Grand Prix på en plan Elliot M. Estes, daglig leder av Chevrolet, og administrerende stylist - Dave Halls. De er modellert på grunnlag av stil Cadillac Eldorado, men det er verdt å merke seg at de fleste av strukturen ble tatt fra Chevrolet Chevelle (brannmur, frontrute, bakrute). Noen versjoner av Chevrolet Monte Carlo i 1972 økte populariteten av bilen, egnethet, og salget har økt.

Den andre generasjonen (utgave 1973)

Modifisert Monte Carlo ble utgitt sammen med andre mellom General Motors. Bilen var ikke lenger en stiv tak. Et karakteristisk trekk ved stilen begynte å mesh grille med logoen til Monte Carlo. For å forbedre kjøreegenskaper ble innført en rekke nyvinninger, for eksempel standard radialdekk, foran og bak stabilisator bar. Det ble også totalrenovert innvendig i bilen. Chevrolet Monte Carlo i 1973 fikk tittelen "Car of the Year", med en forbedret design, vekt på Euro-stil, ri og håndtering. I tillegg har 1973 Monte Carlo satte ny salgsrekord for Chevrolet (nesten 250 000 biler per år).

Tredje generasjon (Issue 1978)

Modellen er blitt 300-400 kg lettere og nesten 40 cm kortere. Dessuten var det mer plass i bagasjerommet. For første gang på flere år ble det brukt som standard tre-trinns manuell girkasse på grunnmodellen med en V6 motor.

Den fjerde generasjonen (Issue 1981)

Karosseriet får en jevnere profil, sammenlignet med tidligere modeller, og nye vertikale baklysene. Front skivebremser og automatgir ble standard utstyr.

Femte generasjon (Issue 1995)

Etter seks år med Monte Carlo ble satt tilbake i produksjon i 1995. Det var en bil med en seks-sylindret motor og forhjulsdrift. Den femte generasjonen også hatt stor popularitet, så produksjonen fortsatte.

Sjette generasjon (Issue 2000)

Ved etableringen produsenter Motorsport GM inspirert design og forbi Monte Carlo modell. Dette kjøretøy har en forhjulsdrift og V6. Av funksjonene i tidligere generasjoner deltok den tradisjonelle hjul, baklykter og bakre støtfangere.

opphør

Monte Carlo avsluttet produksjonen i løpet av sommeren 2007, etter den offisielle kunngjøringen i februar 2007. General Motors utstedt en uttalelse som sier at i juni 2007 de to siste Chevrolet Monte Carlo forlot samlebåndet. En av disse bilene ble reddet GM for sin samling. Og den andre ble solgt på auksjon den 15. august.