Cadillac El Dorado - den legendariske bilen

I 1909, selskapet Dzhenerals Motors kjøpte den amerikanske oppfinneren Genri Lilanda han skapte i 1902, Cadillac merkevare. Ifølge mange, det var hun som har blitt standard for hele bilindustrien of America. Og i 1953 lanserte en serie med Cadillac Eldorado har den lengste historien om problemet blant luksusbiler. Eldorado '53 utstyrt med fem-liters V8-motor med 210 hk Dynamisk utseende og elegant skinn utvendig gjør denne bilen virkelig luksuriøse. Den kostnaden nesten dobbelt pris av andre spillejobber, men modellen er fullt berettiget utgifter.

I 1954 Cadillac Eldorado fikk en spesiell gjenkjennelig stil med originale skarpe finnene og de runde frontlykter.

1950. eldorado Brougham

I 1957, etter to år med utvikling, rullet av Cadillac Eldorado Brougham - en av de vakreste modellene Eldorado serien. Hard, er ikke gjenstand for rust toppen, stoler, har et minne, og luftfjæring gjort sedan uovertruffen i form av utstyr på en gang. En slik suspensjon rørformet ramme og X-formede stål nyskapning i bilindustrien. Alle modeller av design var rettet mot, til å føle det komfortabelt og trygt.

1960-1970-e

Siden 1960 Cadillac Eldorado har forhjulsdrift coupé med en lang før og delvis lukkede frontlykter. Bilen tilføres ny motor på 8,2 liter volum og 400 hk Også på denne tiden Cadillac fikk en helt ny chassis, planetgir og brems transistor. kjøretøyets konturer blir skarpe. Dette designet er veldig mye for publikum, og modellen begynte å dukke opp ofte i bøker og på skjermen.

I den 70. lansert en modell med en flat topp, halv bakhjulene og en massiv front støtfanger. Motor kapasitet er bevart, men hestekrefter ble senket til 365 for å bedre håndtering. Girspaken flyttet til rattet, noe som gjorde forsetet av en trippel. For første gang ble det brukt naturlige trepanel.

I 1975, de runde frontlykter rektangulært stål og bakhjulene er åpen. I 1976 Cadillac sa to-hundreårsjubileum for USA utgivelsen av 200 biler i nasjonale farger, kalt «Bicentennial Edition», som har blitt erklært som "de siste cabrioleter". Eldorado Biarritz 1978 er fortsatt forpliktet til hans stil. Bilen ble kortere og lettere takket være en ny uavhengig bakhjulsoppheng. Makt og drivstofforbruket reduseres også. Men var det Eldorado likevel stor nok og kraftig maskin, og utstyret ikke har analoger i sin tid.

1980-1990-e

Prognoser om forbud eller mangel på etterspørsel etter kabrioleter var ikke berettiget, og på 80-tallet Cadillac tilbake til løslatelse. Modell 1984 Eldorado Convertible har blitt kontroversiell fordi et selskap hevder falt fra eiernes siste cabrioleter", betalte for dem kunstig høye priser. Eldorado konvertible med forhjulsdrift, med et volum på 5,7 liter og strømmen 105hp kjører på diesel drivstoff, er blitt virkelig den siste gig i Cadillac Eldorado serie. På 80-tallet lengde, vekt og effekt av kjøretøyet i henhold til den generelle trenden, enda mer redusert. Motor Eldorado Biarritz konvertible i 1985 ikke overstiger 4,1 liter i volum. Til tross for nyheten, ikke modellen ser ikke så elegant, men det er verdt er fortsatt dyrt, som i stor grad påvirker salget.

Siden 1991 Cadillac Eldorado er en helt annen bil, tekniske egenskaper som ligner på Cadillac Seville. I 1992 Cadillacs igjen blitt populært, takket være den kraftige strømlinjeformet kropp og re-forstørre. Men etter 1995, falt salget kraftig, og selskapet kommer til en beslutning om å stenge serien.

Til ære for sitt jubileum i 2002, har Cadillac sluppet en liten bunke med legendariske biler. Dette splitter for nesten 50 år var en modell blant luksus-klasse biler og et forretningskort fra produsenten.

Hittil har prisen på en Cadillac Eldorado modellene varierer fra to til fire millioner rubler.