IBOX Combo F1 pluss: brukeranmeldelser

DVR er en pålitelig venn til den moderne bilisten, spesielt hvis det handler om iBOX Combo F1 plus. Kjøpernes kommentarer sier at varene er virkelig høy kvalitet og verdt pengene som kreves for det. Denne gadgeten vil bli diskutert i denne artikkelen.

beskrivelse

IBOX Combo F1 pluss er også en radar detektor. Den er praktisk, kompakt, utstyrt med et intuitivt grensesnitt, og har også mange innstillinger som gjør det mulig for hver sjåfør å tilpasse denne enheten individuelt for seg selv.

funksjoner

Den innebygde radardetektorfunksjonen gjenkjenner lett moderne radarapparater og komplekser. Eksempel: "Cyclops", "Cordon" eller "Chris-P".

I pakken til gadgeten er det en forståelig instruksjon som vil hjelpe alle eierne til å forstå enheten iBOX Combo F1 plus. Slik oppdaterer du via USB-stasjon eller konfigurerer denne eller den aktuelle funksjonen til denne radaren, det fortelles også.

Gadgeten har en spesiell plastbeleggmattefarge som brukes på teknologi Soft Touch, slik at det ikke gir blend på frontruten når direkte sollys faller.

Har en innebygd GPS-modul med høy presisjon.

"Kommunikasjon" med sjåføren

Ifølge statistikken samlet for 2014-2015, viser den det høyeste resultatet når det gjelder antall radarkompleksdefinisjoner og den laveste falske positiva frekvensen.

Anti-radar iBOX Combo F1 pluss varsler bilens eier om at hastighetsgrensen overskrides med et spesielt signal. Og viser også en slags straff for fart.

Tidlig advarer sjåføren når han nærmer seg en farlig del av veien.

Det er i stand til å lese posisjonen til merkelinjen under kjøring og å varsle når den nærmer seg den, og dermed hindre føreren fra å forlate banen.

funksjonalitet

Anti-radar iBOX Combo F1 pluss støtter Full HD-videomodus, takket være det mulig å skyte HD-bilder med en oppløsning på 1920 * 1080 piksler. Det er mulig å skyte med en høyere oppløsning, men mer minne er nødvendig på enheten.

IBOX Combo F1 plus - anti-radar-DVR - har en SMART-modus, bryter følsomhetsmodus for detektoren avhengig av bilens hastighet.

Utstyrt med en moderne mikroprosessor Ambarella A7, takk som det er mulig å kontinuerlig spille inn video med høy kvalitet uten å hengge, krasje og tap av ytelse.

Et svært dynamisk område (et annet navn WDR) er innebygd. Dette er en funksjon som lar deg ta opp video under forhold med skarpe lysfall i et bestemt område. Det vanlige kameraet fungerer som regel for å rette overeksponerte områder ved å redusere lysstyrken (da er de skyggede områdene i videoen helt svart) eller øker lysstyrken på mørke fragmenter (da lyser de belagte områdene). WDR-teknologien beregner det aritmetiske gjennomsnittet mellom de mørkeste og letteste områdene tatt av linsen, og "prosesser" bildet.

Innebygd skrivebeskyttelsesfunksjon fra sletting eller overskriving - gitt i tilfelle av en ulykke eller annen viktig hendelse der du kanskje trenger en innspilt video.

Nyttige egenskaper

Har en visningsvinkel som er 360 grader, noe som gjør det mulig å fange en betydelig del av det som skjer på vei hendelser.

Du trenger ikke å holde oversikt over om opptaket startet eller ikke. Den menneskelige faktoren elimineres, og tillater tilfeller når sjåføren glemte å slå på opptaksmodus på enheten - videoen begynner å bli tatt opp fra det øyeblikket bilen begynner å bevege seg.

Det er en innebygd koordinatbestemmelsesmodul iBOX Combo F1 plus GPS, som i sin database inneholder informasjon om plasseringen av tilgjengelige kameraer og radarer i landsbyen.

I tillegg til standard GPS-modul, brukes GLONASS-systemet for å bestemme koordinatene.

Du finner instruksjonene på siden til produsenten iBOX Combo F1 pluss, oppdateringer er tilgjengelige der. Dette kan overføres til gadgeten via en USB-stasjon. Hvis databasen ikke har blitt oppdatert innen to måneder, vil enheten gi en påminnelse.

Når føreren nærmer seg radaren, informerer gadget stemmen om tilnærmingen til det. Hvis det er et uimotståelig ønske om å vite typen av radar, er det mulig å angi riktig innstilling.

Restless modus og ikke bare

"AntiSon" -modus er en innstilling der enheten sender et skarpt og irritabelt signal som bare er slått av hvis føreren trykker på den tilhørende knappen. Utsatt hvis du har lyst til å sovne på rattet.

Når du nærmer deg kameraet, forsterkes lydsignalet. Funksjonen ligner Geiger-telleren, som produserer en krasj når den nærmer seg strålingsfeltet. I enheten ble denne innstillingen kalt "Geiger-effekt" på grunn av en lignende analogi. Det er mulig å justere voluminnstillingen for lydutgangen, samt doble lyden når du nærmer deg kameraet eller radaren.

Hvis sjåføren har informasjon om frekvensområdet for drift av noen radarer og deres fravær i et område, kan du ved hjelp av gadgetalternativene ekskludere disse frekvensene. På grunn av denne innstillingen reduseres frekvensen av falske positiver.

Det er kjent at taximetre på noen modeller av biler overstiger den virkelige bevegelseshastigheten. Takket være de riktige innstillingene kan du angi riktig hastighet på gadgeten.

Takket være det brukervennlige grensesnittet lagres alle innstillinger, det er ikke nødvendig å skrive inn alt.

IBOX Combo F1 pluss: anmeldelser er negative

Ifølge mange vurderinger av eierne, er det praktisk talt ingen mangler i arbeidet med gadgeten. Noen kjøpere noterer seg i form av et minus et slikt kriterium som massen av enheten.

Faktisk, dømme etter bildet, ser denne enheten veldig stor ut, som et kamera "Polaroid". Mest sannsynlig er alt lært i sammenligning. Eiere av mindre pålitelige enheter oftest, å velge dem, var oppmerksom på den lille størrelsen. Men over tid ble de tvunget til å forlate bruken av dem, og valgte en mer pålitelig modell - ibox Combo F1 plus.

Vurderinger viser også tilfeller av feil i denne gadgeten. Og problemene er løst både i form av en liten oppheng av bildet, og i form av en fullstendig frakobling av enheten. Problemet er lett eliminert, fordi produsenten gir en garanti så mye som 5 år - enheten kan byttes ut på kjøpsstedet.

Eiere merker et lavt strømbatteri, som er kort nok. Problemet løses av en lader eller et bærbart batteri.

Den fettete minus

En rekke av de viktigste kommentarene skal skrives separat, de gjelder enkelt tilfeller av feil arbeid i ibox Combo F1 pluss. Vurderinger sier at når en video er tatt opp med høy hastighet, vises antall passerende biler som smurt, platen er jerky. Med en reduksjon i fart syntes problemet å forsvinne, men kom tilbake med jevne mellomrom.

Beskrivelsen av et slikt problem oppstår ikke overalt i vurderingene, i tillegg bør det bemerkes at dette er et isolert tilfelle. Konklusjonen er at enten kjøperne kom over en rekke defekte varer, som (mest sannsynlig) ble erstattet med garanti, eller disse kommentarene er intrigene til "black seo-shnikov" som forlater negative vurderinger for penger for bevisst å tømme dette produktet og skremme av kjøperne.

Ærlig, dette virker ikke alltid. Selv på betingelse av at positiv tilbakemelding også kan overlates for penger, spesielt om iBOX Combo F1 pluss. Fastvaren lastet ned fra det offisielle nettstedet løser også en rekke problemer.

IBOX Combo F1 pluss: anmeldelser er positive

Flertallet - mange kjøpere bemerker at prisen (ca. 10 000 gnid.) Helt rettferdiggjør seg selv. For noen syntes kostnaden uoppnåelig høy, men ved å bruke mindre kvalitativt og billigere utstyr, kommer de til den konklusjonen at det er bedre å betale en stor sum for iBOX Combo F1 pluss. Miserly betaler to ganger.

Støtsensor

Separat er det nødvendig å merke tilstedeværelsen av en slik nyttig egenskap ved gadgeten, som G-sensoren. Bedre kjent som et akselerometer. Linjen med de nevnte fordelene iBOX Combo F1 plus (GPS, radar, DVR, WDR-teknologi) fortsetter funksjonell, og kan beskytte driveren mot falske anklager.

Mekanismen løser akselerasjon av kjøretøyet, skarpe svinger, bremsing, plutselige dråper i fart, samt slagkraft ved ulykkesperioden. I tillegg oppdager DVR feil overtaking, utgang til den motgående banen og andre hendelser på veien, noe som kan provosere forekomsten av trafikkulykke.

Denne sensoren er en integrert del av ethvert moderne DVR. Videre betraktes en opptaker uten en G-sensor generelt dårligere, uansett hvor uhøflig det kan høres ut.

Koordinatsystem

En rekke kjøpere reagerte også positivt på en mer iBOX Combo F1 plus modul - GPS. Vurderinger høres mest positivt. De vedrører den nøyaktige plasseringen av kameraer og radarer. Og også snakk om muligheten for å justere hastigheten som vises på skjermens gadget ved hjelp av iBOX Combo F1 plus-modulen - GPS.

Vurderinger er oppfylt og negative. Noen gadgeteiere mener at GLONASS- og GPS-signalene samtidig involvert i å bestemme koordinatene bidrar til feil operasjon: hvert system ser sjåføren på forskjellige punkter, noe som kan føre til funksjonsfeil og "hopp" av koordinater, og dette fører til feil visning av fart og spor (i henhold til Navigatører fra Google og Yandex).

GLONASS

Hvis det er mange ting kjent om GPS-systemet, er hun i alles øre, da blir hennes dobbelte, GLONASS, snakket sjeldnere. Det skal bemerkes at det ble utviklet i Sovjetunionen. Den bruker to typer navigasjonssignaler: FDMA og CDMA.

Grunnlaget for systemet er satellitter i jordens bane, som beveger seg i forskjellige orbitale fly. Systemet ligner på mange måter GPS, den eneste forskjellen er at satellitter ikke kommer i resonans med rotasjonen av planeten. På grunn av dette er signalet mer stabilt. Men levetiden til satellitter er mye mindre enn den for GPS.

Til sammen er 25 GLONASS-M satellittsystemer og to GLONASS-K satellitter i bane. I 2018 er det planlagt å lansere det moderniserte satellittsystemet GLONASS-K2.

konklusjon

Det skal bemerkes at i moderne samfunn er tilstedeværelsen av en DVR i en bil noe av en god tone. Det er vanskelig å forestille seg en bilist uten denne gadgeten.

Situasjoner på veiene er ganske kryssende. Og i tilfelle en trafikkulykke er det bare viktig for sjåføren å få ubestridelig bevis på hans uskyld. Videoopptak er bare det. Derfor må det være av høy kvalitet. På grunn av dette faller valget nettopp på iBOX Combo F1 pluss. Tilbakemelding fra eiere er bevis på dette.

Spesielt ofte brukes denne enheten av drosjesjåfører - folk for hvem egen bil er ikke bare et transportmiddel, men også en inntektskilde.

Siden 7. mai 2016 har en lovendring trådt i kraft, i henhold til hvilken domstoler aksepterer som bevis materiale av DVR. Tidlig ble dette gjort bare etter dommerens skjønn.

Som et resultat, anbefales drivere å rapportere når en ulykke oppstår i nærvær av vitner om at en DVR er installert i bilen. Deretter fjerner du flash-disken fra gadgeten og forsegler alt i en konvolutt, slik at det ikke er tvil om autentisiteten til videoen.

Lovgivningsmessig endring gjelder ikke bare driverne faktisk. For eksempel, når politifolk mottar klager om hooligan handlinger av bestemte personer i gården til huset (for eksempel en kamp eller skyting fra en traumatisk pistol), kan materialene til DVRene i nærliggende kjøretøy for innsamling av materialer og videre igangsetting av straffesaker bli brukt.

Komplekse saker i analysen av forsikringssaker kan også føre til bruk av videoopptaksmaterialer, ikke bare for DVR, men også av konvensjonelle overvåkningskameraer og til og med mobiltelefoner.

Separat bør det også nevnes at retten fortsatt har rett til å ikke akseptere videoovervåkingsmateriell som bevis, hvis det er tvil om ektheten til dem eller det er åpenbare tegn på videoredigering.

For installasjonen selv gitt for strafferettslig forfølgelse som en klar forfalskning av bevis. Dette gjelder ikke bare videomateriell, men også på bilder. Bare, hvis tidligere, materialene i videobånd kunne vurderes av retten som informasjon for dannelsen av bevisbase utelukkende av dommerens avgjørelse, nå er de i alle fall akseptert. Men dommere har rett til ikke å betrakte dem, hvis ektheten til dem fører til mistanke.