Automatisk Skew: Prinsippet om drift av enheten

swash lar deg kontrollere flukten av helikopteret. Moderne versjoner utmerker høy vinkel på roll og pitch. For å finne ut mer informasjon om swash plate, er det nødvendig å vurdere de eksisterende enheter.

Swash - en spesiell mekanisme, som er ansvarlig for styring av helikopter skruer. Også denne type av innretning anvendes i gyroplan og konvertoplanov. Standard maskin omfatter et sett tannstenger og støtter. Den bevegelige ringinnretning festet på den øvre del av mekanismen. stor plate plassert under. trykklagre kan være over disk eller hylsen. Chordwise blad forbundet med platen. På bunnen av modifikasjoner anbragte feste hengsler. Det er rett under rotoren.

Driftsprinsippet til kamplaten

Driftsprinsippet til swash bygget på å endre plasseringen av skruene. Denne prosessen blir utført ved å endre vinkelen støtter. Nedre ring som er ansvarlig for stabilisering stangen. For å styre helikopteret banen bakstolper anvendes. Helningsvinkelen av dem er begrenset. Den løftekraft av helikopteret blir styrt av A-stolpene. Jevn rotasjon av bladene er forsynt med sfæriske lagre. Men i dette tilfellet, avhenger mye av hvilken type endring.

improviserte modifikasjoner

Gjør swash helikopter med hendene er vanskelig. Først og fremst kreves for montering av en bred ring 25 cm i diameter. Hengslene skal være i bunnen av strukturen. Skruene er festet i platen. Det er nødt til å bruke sveisemaskinen. Videre, for å få swash helikopteret med hendene, høstes kulelager. Den roterende ring påføres i enkle modifikasjoner av liten diameter.

Kulelagre samtidig er ikke ofte brukt. Syklisk pitch på bladene avhenger av størrelsen på stativet. Etter fiksering kan platene installere forbena. Så, for å samle swash plate med hendene, bruke feste hengsler som er festet under støtteplaten. modifikasjon chordwise Bladet må ikke berøre kuleleddet. Den gjennomsnittlige helningsvinkel stigning på 30 grader.

typer swash

Den første avdeling av maskinene er utført av antallet blader. Trilobate apparat vanligvis installert med de doble ringer. Modifikasjoner på de fire bladene anses å være mer vanlig. Forbigående modifikasjoner utmerker seg ved brede skuffer i en nedre del av konstruksjonen. Også verdt å merke seg er at det er cranked modifikasjoner og enheter med skovlhjulet. I en egen kategori er merket kjører modifikasjoner, som anvendes i gyroplan.

Modifikasjoner til de tre skruene

Modell tre skruer er stor for helikoptre. Peiling stativer brukes i forskjellige størrelser. Diameteren av den nedre ring er vanligvis ikke mer enn 22 cm. Mange modifikasjoner ved hjelp av flere plater. bek-kontroll blir utført via det fremre trykk. sfæriske lagre brukes i maskiner ganske ofte.

Direkte faste plate kan monteres under ringen, eller over det. Mange modeller av skruene er festet gjennom stativene. Avbøyningsplater i dette tilfellet avhenger av størrelsen på sidestolpene. Monterings vinkler er bestemt av formen av platene. Gjennomføringer ofte lokalisert i den nedre del av konstruksjonen. Ulempen med enhetene på de tre blader er ansett som en liten syklisk stigningsvinkel.

Modeller på de fire skruene

Enheter på de fire blader blir vanligvis fremstilt med en kammekanisme. Mange modifikasjoner av stampevinkelen ikke overstiger 40 grader. Problemer med kontrollerte vippe rotorer. Hvis du tror eksperter, modifisering med to foringer er sjeldne. Roterende ringer av forskjellige størrelser er angitt.

Mange eksperter sier at de sfæriske lagre er bevist. Mange modeller blocker pleide å stå. Således, er helningen av rullen maskinen meget begrenset. Problemer med renn modifisering er ikke forferdelig. Montert modifikasjon hovedsakelig gjennom hengslene.

adaptere

Overgangs maskiner er mye brukt i helikoptre fra ulike produsenter. Hvis du mener ekspertene, så fordelene ved enhetene skal klassifiseres stabilitet. Hellingen av banen reguleres bare ved forbena. Hvis vi tror fagfolk på platene er lov til å bruke en liten diameter. Den begrensende stigningsvinkel i denne type modifikasjoner er lik 35 grader.

Lager i maskiner brukes generelt sfærisk type. Når denne slimhinnen under dem er svært sjeldne. Separat, er det viktig å merke seg at det er modifikasjoner for gyroplan. Stativer har benyttet en langstrakt form. Plater ofte festet på toppen av mekanismen. Den sykliske stigning av bladene er avhengig av en fast ringstørrelser. Blokkering i baren ganske ofte. Over platen er hylser som beskytter bladene.

Modifisering koaksialt med pumpehjulet

Koaksial swash impeller for konvertoplanov. Trekkraft for modellene er ganske høy. Hvis du mener eksperter, den korte lengden på stativet brukes. Monteringen skjer på plater lageret. Modifikasjoner med store adaptere er svært sjeldne. Helningsvinkelen på skruen bek er vanligvis mindre enn 40 grader. Mange automatisk låsing mangler. Installasjon standardenheter som bæres på rotoren. I dette tilfellet, blir hylsene stilles i to rader.

Skovler benyttes sammen med hengslede festeelementer som er plassert i den nedre del av konstruksjonen. Ifølge eksperter, trekkraft for modifikasjoner avhenger av diameteren av platene. Den sykliske stigning av bladene nært knyttet til størrelsen av reoler som er på sidene av platene med faste ringer. sfæriske lagre i maskiner med skovlhjulet er svært vanlig. Mange eksperter hevder at modifikasjonene lider avbøyningsplater. Skråningen i valseenheter er sterkt begrenset.

Leddet enhet

Leddet modifikasjoner har helikoptre er sjeldne. Trekkraft de har, som regel er på et høyt nivå. Hvis vi snakker om manglene, er det viktig å nevne den komplekse håndteringsmekanisme med sterke vindkast. Hvis du mener de sakkyndige må rotorene være plassert i den øvre delen av endringen. For å løse problemene med skråplater installert lås. Direkte søyler festet på platen.

Begrensning av stigningsvinkelen er omtrent 40 grader. Mange endringer er gjort uten sfæriske kulelager. Plater brukes med eller uten overlegg. Modifikasjoner med bevegelige ringer er sjeldne. Dreiemoment og høye platene. Stativer med liten bredde benyttes for festing. De indre ringene har modifikasjoner av denne serien er i stand til å motstå tunge belastninger. Det er også verdt å merke seg at markedet presenteres endringer i nedre posisjon av rotorene. I dette tilfellet, skranke brukt liten høyde og er montert under brettet.

Ifølge eksperter, er styrken for innhenting i maskiner av denne serien ganske høy. For moderne versjoner, de passer bra. Men ulempene med slike systemer er også verdt å vurdere. Først av alt - dette er et lite hjørne av banen. På sfæriske kulelager har en større belastning. rull når en maksimal helling på 50 grader. Lås stativer brukes svært sjelden. Innstilling maskin av denne typen skjer bare på rotorene via hengsler.

kjøreanordning

Kjører maskiner vil rapportere det faktum at de kan brukes i helikopter og på konvertoplanov. Mange modifikasjoner er påført de lange ben og den brede plate. Rotorene er vanligvis plassert i den øvre del av maskinen. Vippe banen i dette tilfellet avhenger av bredden av den bevegelige ring. Problemer med vippe propeller har modifikasjoner forekommer svært sjelden.

Beskyttende ermet installert over adapter. Montering av rotoren er bare gjennom hengslene. Karakterisert ved at de indre ringer anvendes ofte liten diameter. Den største byrden i mekanismene er akkurat på stativet. Syklisk pitch på bladene i en ikke altfor høy. Det er også verdt å merke seg at endringer av denne typen er anerkjente kvalitetsblokkere. Kuleledd på maskinene er svært sjeldne.

modifikasjon Sikorski

Swash Sikorsky er en pålitelig og holdbar forskjellige stativer. Platene som brukes i dette tilfellet ved 23 cm. Ifølge eksperter, er problemet med skråningen i banen forekommer sjelden. Rotorene har modellen er høyere enn platene. Installere den vertikale er svært rask. Mange eksperter sier at justeringen av rullen skjer veldig greit. Denne effekten ble oppnådd gjennom installasjon av små stativer. Begrensning av stigningsvinkel lik 40 grader.

Kuleledd blir brukt med overlegg. Eksperter sier at de stopper stativ i dette tilfellet, fungerer bra. Ulempen med modifikasjonen er ansett for å være et lite moment. Ring enheter slites ut ganske raskt. Spesiell oppmerksomhet fortjener endringene i hengslene. De befinner seg i den nedre del av konstruksjonen. Avbøyningsplater dermed reguleres ganske enkelt.

Funksjoner av modellserien MI 8T

Denne kamplate skruer som brukes på helikoptre av forskjellige serier. Rotorer hadde satt på ringen. swash arbeid utført ved å endre posisjonen til bladene. Hvis du mener ekspertene, kan kulelagrene tåle tung last. I dette tilfellet er den sykliske stigningsvinkel styres perfekt. på maskinlagrene er sfærisk type. Stans bærende når vipping forekommer sjelden.

I dette tilfellet, slitasje ringene har en svært liten. Individuell oppmerksomhet, kompakte hengsler. I en modifikasjon av rotoren er satt meget tett. Sirkulære bevegelser foregår jevnt, som bærer lasten blir jevnt fordelt. Begrensning vippe banen er 30 grader. Mange eksperter sier at platene og i høy hastighet for raskt å stabilisere seg. Separat, er det viktig å merke seg at den maksimale hellingen av rullen ikke overstiger 20 grader.

en serie av endringer i parametrene for AB-1

Presentert swash faser utmerker seg ved lave søyler. Begrensning tilt banen i dette tilfellet er 50 grader. aksialtrykklagere påføres på platene. Hvis du mener ekspertene, problemet med låse stativet er svært sjeldne. Plate i dette tilfelle innstilt på 23 cm. Rotorene har modifikasjoner som ligger over skuffen nivå. Ermet i dette tilfellet kan vare i lang tid.

Avvik plate blir styrt på et godt nivå. Syklisk bladstigningen innstilles bare søyle. Helningen av rullen er 30 grader. Installere vertikale løp ganske fort. sfæriske lagre ligger rett over platen.

Forskjellene mellom enhetene 912

Swash present serien står en god adapter. Denne enheten er en kammekanisme. Imidlertid hengsler feste har modifikasjoner på bunnen av modifikasjon. Lagrene er brukt bare på en plate. Installer bladene vertikalt lang tid det tar ikke bort. Ved å begrense helningsvinkelen av rullen er 25 grader. Mange eksperter sier at enheten har utmerket stabilisering. Også verdt å merke seg er at de roterende ringer anvendes med en diameter på 34 cm.

Beskyttende hylser blir benyttet bare på de A-stolpene. Begrense rullevinkelen ikke overstiger 55 grader. Prekos problemer med denne maskinen er forferdelig. Feste modifikasjon av rotoren gjennom standard skjøter. Mange eksperter påpeke at justeringen av bladene horisontalt meget hurtig. Lås rack, modell no.

Funksjoner De 915 Series-modeller

Presentert skvalpeplaten modifikasjon skiller seg fra andre store helling rull. Det refererer til en sveiv enhetstyper. Rotorer er plassert på nivå med trykklagrene. Hvis du mener ekspertene, blir hullene ikke observert skjev. I dette tilfelle er de beskyttende hylser er under disken, og over det. Kjører blader som tåler tung last.

Kuleledd i dette tilfellet brukt til platene. Begrensning av stigningsvinkel lik 55 grader. Ifølge eksperter, fungerer låsen godt. Blant svakhetene verdt å nevne den raske sliteringer. Syklisk helning av bladene er ikke regulert meget jevnt. Montering av hengsler på de fattige. For konvertoplanov modifikasjon av denne serien er ikke egnet.

I en rekke modifikasjoner av parametere 920

Presentert swash helikopter gjorde fire stolper. De rotere fritt, noe som begrenser rullvinkel er lik 35 grader. Rotorer innstilt på nivået for lageret serien. Platen anvendes i rustfritt stål, og dens diameter er 4 cm. Mange eksperter si at modifikasjonen utføres med høy kvalitet hengsler feste og er ganske enkelt å installere den.

Gjennomføringer i dette tilfellet befinner seg bare over den beskyttende ring. Den begrensende vinkel stigning på 50 grader. Den roterende ringen er påført av produsenten ved 30 cm. Blokkering av stativer ved en gitt maskin frakoblet. Noen eksperter sier at modifikasjonen kan brukes til gyroen. Det er også verdt å merke seg at modellen etablert to kulelagre. prekos med problemer de ikke er redd.

Forskjeller V922-04 enheter

Dette swash helikopter står en stor stabilisering plate. Også verdt å merke seg er at den maksimale stigningsvinkelen er 45 grader. Installer bladene vertikalt lang tid det tar ikke bort. Hvis vi snakker om manglene, er det viktig å være oppmerksom på den lave landing plate. Begrense rullevinkelen ikke overstiger 50 grader.

Den roterende ring anvendes med en diameter på 30 cm. Lagrene i maskinen anvendes kun sfærisk type. Kuleledd har ingen modifikasjoner. Rack Lock standarden etablert under platen. Thrust lagrene er brukt uten pads. Installer horisontale spjeldene skjer ganske raskt. Dish avvik forekommer svært sjelden. I dette tilfelle er den syklisk stigningsvinkel for bladene justeres uten problemer.

Funksjoner av modellen MI 8

Swashplate helikopter MI 8 har mange fordeler. For det første er det viktig å være oppmerksom på at modifikasjonen er relatert til adapterne. Rotorer i dette tilfellet ligger på ermene nivå. Installere vertikal tar mye tid. Ved å begrense vinkelen for rullen ikke er mer enn 40 grader. Kjører blader som tåler tung last. Også verdt å merke seg er at swash plate er laget Mi-8 med sfæriske lagre. Mange eksperter peker til den lave styrke av støtten. I dette tilfelle kan en plate som brukes liten diameter. Spesiell oppmerksomhet fortjener enheten liten vinkel av banen. Kuleunderstøttelsen i dette tilfellet er montert over platen. Feste modifikasjon blir utført gjennom rotoren. Feste i dette tilfelle en liten bredde benyttes. Avbøyningsplater i henhold til betydelige belastninger sterkt synlig. Ved løfting av tunge arbeidsbelastning er rettet nettopp på kulelagrene.

endring av parametre serie 8-1950-000

8-1950-000 swash-platen er i høy etterspørsel. Han ikke bare egnet for helikoptre, men gyros. 8-1950-000 utstyrt swashplate kvalitet støtte innlegg. Installer bladene vertikalt skjer raskt. Således er problemet med endring stabiliserings platene er forferdelig. Enkelte eksperter peker også til styrken av heng festene.

Rotorer i maskinen ligger på risten nivålåsing. Kuleledd er under standard ringen. Hvis vi snakker om ytelse, som begrenser vinkelen på banen er lik 35 grader. Platen 1950 på skvalpeplaten montert 22 cm i diameter. Den maksimale helningsvinkelen er 40 grader. Syklisk bladstigning kan justeres meget jevnt.

Forskjeller enheter 8-1975-000

Denne kvalitets kam swash helikopter. Driftsprinsippet for anordningen er bygget på en variasjon av helningsvinkelen av bladene. Hvis vi snakker om tallene er diameteren av platen er lik bare 34 cm. Rotorene er plassert på det sfæriske lagernivå.

Modifikasjon tåler tung last. Det er imidlertid viktig å merke seg at den maksimale rullevinkelen er mindre enn 40 grader. Rack Lock fraværende i dette tilfellet. Spesiell oppmerksomhet er gitt en kompakt kulelager. Problemer med å vri det ikke forferdelig. Installer bladene vertikalt det skjer ganske raskt.

For justering av den sykliske stigning av bladene som brukes fremre støtte. For konvertoplanov modifikasjon av denne serien er ikke egnet. Leddet ordner i den under platen. Den beskyttende ringen er festet til endringer i hylsen. Spenn på kuleleddet slites ut veldig sakte. For gyroplan kamplaten er ikke egnet.