WWII sovjetiske jagerpilot

Sovjetiske fly til begynnelsen av den store fedrelandskrigen ble utarbeidet dårlig, men bare i de første månedene av aktive kamp piloter ferdigheter har bedret seg betraktelig. Som i defensive og offensive militære operasjoner når en fighter pilot - en uerstattelig figur. Det er derfor vi snakker om rollen til den sovjetiske luftforsvaret i seieren over Tyskland.

Ivan Kozhedub - den mest effektive sovjetiske pilot av andre verdenskrig

Ivan Kozhedub ble født i 1920. Fødested av helten - landsbyen Obrazhiivka Sumy region (Ukraina). Sovjet jagerpilot som barn, og ønsket å engasjere seg i luftfarten. Etter eksamen i 1934, går skolen Kozhedub den Shostka Chemical Technology College. Forresten, etter å ha flyttet til Shostka Ivan begynner å engasjere seg i den lokale flyklubb. Å tjenestegjøre i hæren ble kalt i 1940, like før starten av krigen mot Nazi-Tyskland. I september 1940 Kozhedub innenfor rammen av militærtjeneste gjennomgått opplæring i luftfartsskolen i Chuguev.

I kamper begynte å ta del umiddelbart, fordi i juli 1941 skolen der han var på det tidspunktet allerede jobbet som instruktør, ble det evakuert i kasakhstanske byen Shymkent. Siden november 1942 flyttet til Ivanovo, hvor det er innlemmet i et regiment dannet.

C 1943-1945 gjort 330 tokt, med 120 tilfeller Kozhedub inngått en dogfight. Analysere statistikken for mange piloter av Den røde armé, ser vi at denne forestillingen indikatoren er til stede ikke alt. Og hva kan vi si om figuren vinner! I 120 luftkamp fighter pilot skutt ned 64 fiendtlige fly. Effektiviteten og suksess av de personlige kamper tre ganger Helt av Sovjetunionen mot fienden piloter gjort mer enn 50%. I løpet av to år med deltakelse i bekjempelse Kozhedub fly et fly tre modeller (LA-5 La-5FN, La-7).

Det unike med historien til denne piloten er at han kom til flyet bare et år før krigen begynte. Dens eiendel er ikke en eneste seier i gruppen. Den sier at han var den sterkeste enkelt pilot av Den røde armé. WWII fighter piloter, med resultater som er nær Kozhedub indikatorer, alle hadde erfaring i luftkamper tider av borgerkrigen i Spania.

Skomorohov Nikolay Mihaylovich - en av rekordsmnov med antall sorties

Nikolai Mikhailovitsj - coeval Ivana Kozheduba. Men dette er bare formell. Det faktum at han virkelig var født i 1922, men han tilskrevet seg selv to år - en vanlig praksis i disse dager. Unge mennesker hadde ingen andre valg, fordi de fleste av familiene levde i fattigdom og måtte gå på jobb på anlegget, til familien hadde en ekstra krone. Født i Saratov-regionen (landsby Lapot).

Jeg er ferdig med skolen i 1935. Da jeg fulgte den vanlige banen for den sovjetiske arbeids - han ble uteksaminert fra handel skoler. Deretter jobbet han i en fabrikk i byen Astrakhan. Som Kozhedub, han sluttet seg til hæren i 1940, men noen måneder senere. Aviation trening, han, som mange andre militære jagerfly piloter, ble holdt i Bataysk luftfart skolen.

Den første sortie Skomorokhov gjort i desember 1942. Den seirende banen til en av vinnere i antall avganger begynte fra flyplassen i Adler. Når det gjelder effektivitet (antall nedskutte fiendtlige fly), er ytelsen dårligere enn Kozhduba, men ikke i hver kamp pilot oppgave - å skyte ned fiendtlige enheter. Og ikke hver avgang oppgave var å inngå en dogfight. For eksempel kan en fighter pilot levere noen last i hot spot.

Så, analysere statistikk Skomorohova. Under krigen gjorde han 605 tokt. 143 deltok i kamper med fienden. 24% avganger avsluttet kjemper med fiendtlige fly. De Nikolai Skomorokhov slått ned 46 fly i person og 8 - i en gruppe med andre piloter. Totalt kan betraktes - 54 seier.

Forresten, det er ikke alle fly ødelagt Nikolai Mikhailovitsj. Ja, ikke bare å sovjetiske fly ødelagt uten kamp på bakken. I sin aktive tre slike personlig seier.

Hva vet vi om piloten Alexander Klubova?

En liten bit, men vi vil prøve å rette denne utelatelsen. Det faktum at under høringen navnene på de mest vellykkede piloter, men det var mange andre helter som har gjort et stort bidrag til Sovjetunionens seier over Nazi hæren i den store fedrelandskrigen 1941-1945.

Som døde i 1944, klubben Alexander F. klarte å gjøre 457 fly av flyene I-153 "Chaika" og R39N "Cobra". I sin rekord 95 kamper (nesten hver femte radius jagerpilot engasjerer seg i kampen mot fienden). Har mange seire (31 private og 19 per gruppe). Man kan bare forestille seg hvor mye kan fortsatt få ned fly pilot, hvis ikke en av de kampene var det siste for ham.

Mikhail Baranov - en av heltene fra krigen

En annen sovjetiske ess døde i 1943. Det handler om Baranov Mikhail Dmitrievich. Av hans 285 sorties endte 85 martial finale. Enig, god statistikk, spesielt når du vurdere antall hans seire. Dette jagerpilot har offisielt anerkjent 24 personlige seire, 28 vellykkede kamper i gruppen med de andre heltene i himmelen. Da han klarte å ødelegge seks fiendtlige fly på bakken. Hans krigsmaskin var Yak-en.

andre helter

Den absolutte posten for antall tokt tilhører Yakimenko Anton Dmitrievich. Offisielle sovjetiske statistikk over krigsårene sier at denne legendariske piloten røde armé gjort 1055 tokt. Kampen var imidlertid bare 95 ganger. Det sies at han utførte en annen funksjon. Han skjøt ned 13 fiendtlige fly i person og 35 i gruppen. Bakke vinner spiller ingen rolle.

Det er verdt å betale hyllest til pilotene som absolutt bevisst gikk til sin død. For eksempel, Sytov Ivan Grigorevich. I sin siste luftkamp jagerpilot gjort luft ram Nazi fly. Bare hans track record har 250 kampoppdrag. Ivan Sytov deltatt i 100 kamper. Prosentandelen av pilot ytelsen er også imponerende. I disse 100 kamper, skjøt han ned 26 fiendtlige fly i person og fire i gruppen.

konklusjon

De fighter piloter under andre verdenskrig gjorde et enormt bidrag til den store seieren over fascistiske fiende. Mange av dem ble tildelt tittelen "Helt av Sovjetunionen." Dessverre, mange har fått tittelen posthumt. Deres navn og gjerninger vil alltid forbli i minnet vårt folk som et eksempel på den uforlignelige patriotisme og heltemot.

De fortjente dette minnet av sine bragder!