Vekt "Chevrolet Niva" bil spesifikasjoner, beskrivelser og vurderinger

Som en erstatning for de foreldede VAZ-2121 ansatte i Volga anlegget i midten av 90-tallet utviklet vi en modell under symbolet 2123. På grunn av økonomiske problemer, spesielt for å forbedre maskinen fungerte ikke, og dens utgang var små grupper. Som et resultat, kjøpte han rettighetene til å produsere selskapet "General Motors-en." Etter å gjøre endringer i mer enn hundre felles produksjon av nesten ny bil begynte det i 2002. Vekten av "Chevrolet Niva" utgjorde nesten 1,9 tonn. I utgangspunktet endringer har utvendig og innvendig, motorytelse og ride kvaliteten er dårlig.

restyling

Ytterligere endringer "shnivy" fant sted i 2009. Sammenlignet med siste endring av bilen har endret seg i utseende. Den fremre delen av kroppen har fått et nytt utseende, endre støtfangere, grille, lys, bue forlengere og plast dør fôr. Vekten av bilen "Chevrolet" (Chevrolet) sank svakt på grunn av installasjon av lettmetallhjul og nye innvendige behandling materialer.

Kraftenheten forblir den samme. Det er en 1,7-liter bensin installasjon kapasitet på 80 hestekrefter. Motoren er utstyrt med en manuell girkasse, å spare ytterligere brensel, eksossystemet i form av toksisitet i samsvar med "Euro 2". Også verdt å merke økt komfort for fører og passasjerer, noe som gjenspeiles i bruken av nye etterbehandling materialer, redusere nivået av vibrasjon og støy.

eksteriør

Slektskap med den amerikanske fyren gjettet bare emblemer på grillen, kroppen og rattstammen. Denne bilen tilhører en klasse av lys off-road SUV kategori. Vekt "Chevrolet Niva" lar deg trygt overvinne hindringer og bli stabil på veien.

Utvendig bilen ser ganske fin og moderne. Det har en kraftig motor beskyttelse som aksel vektfordeling, små overheng sidene, samt Plastkarosseriet utstyr. Alt kombinert med optimal bakkeklaring i perfekt harmoni og inspirasjon respekt. Gi mer aggresjon kort av plast støtfangere og "trange" lette elementer. Praktisk legge set-top bokser på "Niva Chevrolet." Vekt 100 kg - det er hvor mye kan transporteres på dem.

ergonomiske egenskaper

På denne siden av maskinen også vist seg å være god. Gitt den relativt kompakt utseende, døråpninger slått veldig romslig, "reserve" har fjernet fra dekselet motorrommet på bakdøren. Dette aspektet er igjen koplet med den kontinuerlige bjelke bakakselen minner om "off-road" bil destinasjon.

Resepsjonen er litt skjevt, gir endret sidevindu god sikt. Bakre optikk distinkte utfyller alle utstyrt sammen med den plast støtfanger underlaget med både praktisk og ergonomisk synspunkt. Nå, hvor mye vekt "Chevrolet Niva" ville være bærer nei, du kan ikke være redd for å skade lakken ved lasting.

utstyr hytte

For det innenlandske SUV interiøret ser bra ut. Riktignok er det trim laget av plast, barsk, er forsetene er utstyrt med foreldede reguleringssystemer og instrumentpanelet kan være mer moderne.

På den annen side, er maskinen designet for kjøring både i byen og på landet. Det er verdt å merke seg tilstedeværelse av luftkondisjoneringsanlegget, hydraulisk forsterker styring, kollisjonsputer med høy kvalitet og lydisolering. Bak komfortabel plass til tre passasjerer. Fronten landing reiser også noen spesielle årsaker. Folding bakseter tillater å bære vekten av "Chevrolet Field" til 0,5 tonn.

Generelle design salon ganske godt om funksjonalitet. Sentrale kontroller er lett å nå, stolen er utstyrt med hodestøtter og sidestøtte. Møbeltrekk laget av praktiske og vakre materialer som er enkle å rengjøre. Overføringsstøy selv om trenge inn i hytta, men ikke føre til mye bekymring. Helhetsinntrykket av interiøret for statsbudsjettet SUV bare positivt.

Vekt "Chevrolet Niva": tekniske spesifikasjoner

Base motor av kjøretøyet er en fire rad motor med et volum på 1,7 liter kapasitet, sammenlignes med de titalls 8 "hester". Ikke så mye for den moderne SUV, men beregningen er mer rettet mot langrenn, snarere enn uoverkommelige rente og varetransport.

Det følgende er parameterne for en-dimensjonal plan:

• Lengde / bredde / høyde med skinnene (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
• Vekt "Chevrolet Niva" dempe (m) - 1.41.
• Totalvekt (m) - 1,86.
• Base hjul (m) - 2,45.
• Spor (m) - 1,46 / 1,45 (front / bak).
• Bagasjerommet (standard / med bakre setene tvunnet) - 320/650 liter.
• Drivstofftank (L) - 58.
• Clearance (cm) - 22.
• Dekk - 205/70 (75) -R15.

Dynamiske egenskaper i bilen berørte bedret seg noe etter 2009. Det nye aggregatet har en effekt på opp til 125 "hester" med dynamikken i spredning til hundre kilometer ca 17 sekunder.

Andre viktige indikatorer

Ikke veldig fornøyd med "Chevrolet Niva" drivstofforbruk. Tekniske egenskaper av planen er vist nedenfor:

• Kostnadene til drivstoff i byen - 14-14,2 liter.
• Ved veien - ca 9 liter per hundre kilometer.
• brennstoffstrømningshastigheten i den kombinerte syklus er 10.5-11 liter.
• Ett hundre kilometer i timen fra null bil plukker opp til 19 sekunder.
• Biler utstyrt med registerkjede.
• Dreiemoment - 127 Nm / 4000 rpm.
• Power - fordelt injeksjon av drivstoff.

Kostnaden, avhengig av konfigurasjon

"Chevrolet Niva" Tenk maskinkonfigurasjon. Vekten av bilen alle modifikasjoner er omtrent den samme. Produserte fem store komposisjoner anses Bil:

1. Modell L. Denne basispakke er utstyrt med hjul av 15 inches, takskinnene ikke er tilgjengelig, men det finnes en nedre bakre setevarmer og elektriske vinduer.
2. Variasjon LC. Det er aircondition, noe som øker prisen på bilen for $ 50-100 med sin verdi i standardversjonen av en halv million rubler.
3. LE versjon. Maskinen er konstruert for ekstreme terreng turer, som er utstyrt med hjul 215 / R-16 med svart lettmetallhjul. Kjøretøy som er utstyrt med et utvendig luftinntak, monteringsutstyr for montering av vinsjen, ekstra motorbeskyttelse og en transmisjonsenhet. I tillegg gir den for et tilhengerfeste og takskinner. Prisen på denne bilen i 50-100 tusen rubler over.
4. Den dyreste versjonen er merket GLS og GLC, forskjellig interiør med imitert skinn, innebygd oppvarmede seter, tilstedeværelse av ABS, sidekollisjonsputer og den opprinnelige belegg av dørhåndtak og speil.

Produsenter er stadig på utkikk etter måter å vokse din ætt og oppgradere bilen. Men det høye nivået på konkurransen i markedet krever bruk av ikke-standard markedsføring tilnærminger og konstruktive løsninger.

prospekter

Faktisk er selve bilen litt utdatert, til tross utstyre den med alle slags elektronovinkami. På "shnivy" crash test viser lave resultater. I dette tilfellet, er kombinasjonen av gode drivverk med en heller svak motor og høyt drivstofforbruk, selv på bakgrunn av en akseptabel pris få mennesker er tiltrukket av.

Forsøk har vært gjort for å forbedre situasjonen ved hjelp av installasjonen av de tyske motorer og oppgradering av fordelingskasse og clutchen. Men den økte prisen og den resulterende kvaliteten var ikke optimal. Som et resultat av dette eksperimentet ble en ny endring av VAZ-21236 i to år solgte bare noen få hundre eksemplarer.

I nær fremtid produsentene skal vi slippe et par varianter av mer oppdatert bil "Chevrolet Niva". Vekt maskiner av denne versjonen skal være i harmoni med den kraftige økonomiske motoren og sikkerhet. Ellers vil konkurrenter utsette fysisk endre grensene i markedet, til tross for sin lave pris.

Anmeldelser: fordeler og ulemper

Hvis å ta hensyn til meningene til eierne, inkludert de svakheter kan identifiseres som følger:

• Obskøniteter interiørdesignregistrering for pengene.
• Ufullkommenhet av navigasjonsenheten, med elektronisk utstyr problemer, særlig med arbeids vinduer.
• Hurtig slitasje av kulelagre og tetninger.
• En kort forrett og generator service.

I tillegg klager mottatt karosseriet, som er utsatt for korrosjon, samt funksjonaliteten til girkassen, støyende og vibrerende ved en høy hastighet.

Blant fordelene med eierne bevilger fint maskinen og rimelig pris. Auto passer godt til å bevege seg på lande og landeveier, samt god oppførsel på banen og på byens gater.

Oppsummering alle de ovennevnte, kan vi konkludere med at "Chevrolet Niva" - er en av de få norske SUVer har utmerket konformasjon og god manøvrerbarhet. Dessverre, ønsket av utviklere spare på etterbehandling materialer og ytterligere bearbeide fører til det faktum at denne bilen er aldring raskere enn tiden til å gå inn i markedet i salget av en produksjon. Forhåpentligvis produsenter samarbeider for å finne en middelvei, og vil presentere snart en progressiv og billig SUV Niva Chevrolet.