Varmesystem VAZ-2114: beskrivelse, funksjoner og feil

Bilen bruker en rekke systemer og mekanismer. En av dem - interiøret varmesystem. VAZ-2114 er også utstyrt med det. I motsetning til klimaanlegg komfyr bemannet biler obligatorisk. Tross alt, i varmt vær, kan du åpne vinduene. Men for å takle vinterkulda i kabinen vil ikke fungere uten en ovn. Hva er dette elementet? Hvordan fungerer varmeanlegget VAZ-2114? Kjøre, virkemåte og feil - senere i denne artikkelen.

Kjennetegn og apparatur

Hovedformålet med dette system - er til å opprettholde en optimal temperatur i kabinen i vintersesongen. Foruten komfort, må ovnen for å ikke svett glass, spesielt frontruten. At det ikke oppstår kondens i den øvre delen av panelet av spesielle dyser er gitt. Men det viktigste først. Nedenfor vil det bli presentert oppvarmingssystemdiagram indre: Det er det samme for alle modeller "Lada Samara" familie, inkludert VAZ-2114. Således er de følgende elementer (dekoderingskretsen) som inngår i systemenheten:

1. Trim vane.
2. Dysen er oppvarmet frontrute komplett med luftkanaler.
3. Lateral dyse for oppvarming og ventilasjon av kabinen.
4. Den sentrale deflektoren.
5. Varmeelementmontasje med elektrisk motor.
6. Dysen indre kabinventilasjon.
7. Seal komfyr springen.
8. Enderør varmeapparat VAZ-2114.
9. Inlet komfyr pipe.

Hvor er varmesystemet? VAZ-2114 (inkludert injektor) bemannet det i kabinen. Ovnen er plassert i frontpanelet, som også er referert til som "torpedo". Avhengig av den modifikasjon av varme- og ventilasjonssystemet i Vaz-2114 er forbundet med luftkondisjonering og en fordamper, eller gå uten. Også inkludert i utformingen av ovnen og kranen selv leren. Siste verk med gear motor.

Slik fungerer det

Drifts prinsippet om systemet er ganske enkel. Den er basert på varmeoverføring fra fluidet. Dermed er varmeelementet radiator tilkoplet til hovedterminalene på motorens kjølesystem. Inne i varmeveksleren er frostvæske eller frostvæske. Således, under oppvarmingen av motoren varm væske strømmer gjennom den "store" sirkel på ovnen radiatoren. Når SAUO (styreenhet) blir aktivert motor ovn. Varm luft begynner å bevege seg i dysene. Retningen kan være forskjellig - frontruten, side, i midten av kupeen. Det gjør at en eller flere ventiler, avhengig av stillingen av armen ovnen.

Det vil si, forekommer varmeveksling - varmt frostvæske kjøles ikke bare i hoved radiator (som står foran motoren og er vist i fotografiet nedenfor), men i varmeveksleren i varmesystemet. Of course, mens motortemperaturen synker betraktelig. Derfor, i ekstrem kulde bilister lukket hulrom med honeycomb-kjerne radiator til motoren var ikke meget kald. Den optimale driftsmodus - 80-90 grader Celsius. Når du slår på ovnen dette tallet faller til bare 10-15 prosent. Men la oss ikke bli hengt opp på prinsippet om arbeid og vurdere den grunnleggende svikt i varmesystemet VAZ-2114.

Det er mulig å justere temperaturen

Ofte eiere av innenlandske biler (inkludert VAZ-2114) står overfor det umulige i å utstede den lufttemperatur på styreenheten. Ovn like blåser varm eller kald, uavhengig av plasseringen av hovedarmen SAUO (avbildet nedenfor - er sentrert). I dette tilfellet, har eksperter konkludert med dårlig fungerende klaffer eller feil på styreenheten. Også temperatursensoren er diagnostisert. Det ligger ved siden av kalesjen kontroll lys på taket. Flere ganger rulle posisjonen til spaken. luft oppvarming bør endres ved berøring. Hvis temperaturen blir endret bare når endeposisjonssensoren, må batteriet må skiftes ut.

Ovn blåser kald

Spjeld og temperatur kontroller mislykkes svært sjelden. Derfor, hvis varmeapparatet blåser kaldt hele tiden, mest sannsynlig ute av drift girmotoren. Dette elementet er vist på bildet nedenfor. Som i dette tilfellet, reparert varmesystem VAZ-2114? Injektor eller forgasseren det spiller ingen rolle. På grunn av den komplekse utformingen av girmotoren endringene helt. Dette krever en helt demontere "frill" frontpanelet. Neste, ved hjelp av en stjerneskrutrekker, skrudd ut de tre skruer på smelteenheten, trukket tråd og fjernet den gamle motor-redusering. New koblet på samme måte. Test varmesystemet i Vaz-2114 kupeen. Air bør endre sin temperatur når du passerer fra den kalde spaken på blokken i den varme modus, og vice versa.

Komfyr dårlige slag i bena og sidevinduer

Varmesystem VAZ-2114 ikke er pålitelig. Over tid, stopper ovnen normalt varme føtter og sidevinduer. Dessuten er det problemer ikke i lufttemperaturen (tvert imot, kan det være varmt) og i kraftstrømmen, med hvilken den leveres fra dysene. I dette tilfelle er det nødvendig å avgrense kanaler for luftstrømmen. For å gjøre dette, ta av frontdekselet slik at det er tilgang til dysene. Deretter ble en ny korrugert slange (fra fabrikken her er bare et plastrør). I tillegg håndterer ledd isolerende materiale "splen". Alle åpninger mellom den øvre og nedre del av panelet er også limt over dem. Etterfulgt sluttføre ovn spjeld som leder strømmen til den ønskede sone. det er ofte dårlig presset mot huset. På grunn av dette, er en stor andel av den varme luften rett og slett tapt i panelet og "går" gjennom sprekker. Så, ta ut ventilen og fjerne den gamle pakningen fabrikken gul. Lukk opp alle sprekker modelinom. I stedet for å stikke svamp "Bitoplast". Det anbefales å bruke den i flere lag.

Den nedre munnstykke

Deretter vil vi oppgradere luftkanalene til føtter. Når parsing panelet vil du se at mellom dysene er det et stort gap. Ham vi er begravet korrugerte rør. Vanlig luftfordeleren er tatt ut på utsiden, og i dets sted er også satt korrugering. Diameter skal være 4 cm. Dermed vil luft være tydelig rettet til benene, uten lekkasjer. Som for å blåse en frontruten, er det lik blir sluttført. I tillegg eiere ekstra fylle hulrommet med skum for å eliminere den pipende panelet under bevegelse (dette problem forfølge "Samara" selv med den første generasjon). Bedømme etter vurderinger, denne metoden fungerer.

konklusjon

Så vi fant ut hvordan å arbeide varmesystemet VAZ-2114. Som du ser, kan du eliminere alle feil med hennes egen. Mye penger å bruke det er ikke nødvendig. Etter mindre forbedringer oppvarming VAZ-2114 vil få en pålitelig og jevn drift.