Hvor mange russiske ubåter? Moderne ubåter Russland. Ubåter av den russiske marinen

Nylig våre innbyggere blir stadig mer interessert i å bekjempe effektiviteten av de væpnede styrkene i Russland. På ulike nettportaler lydproblemer knyttet til hæren: .. "Hvor mange tanks og raketter," etc. Hvorfor plutselig begynte vårt folk for å vise lignende interesse, det var grunnen til "Hvor mange russiske ubåter og overflateskip,?"?

digresjon

I dag allerede er det ingen hemmelighet at den russiske presidenten og hans team brått endret retning av vår utenrikspolitikk. De er i økende grad gir klikke på nesen med vestmaktene. Russisk politikk blir mer solid, det ikke bøyer eller under USA, eller under EU eller IMF. Mange vestlige politikere si at "Russian bear" kom ut av dvalen og vil snart erklære seg selv i sin helhet stemme. Hva har endret seg i hodet av vår president og hans følge, er vanskelig å si. Kristne har en tendens til å snakke om hva som kommer siste slaget av Apocalypse, og at Russland vil være frelser for hele menneskeheten. Fans vediske lærde hevder at avsluttet natt til Svarog, daggry, det vil si, har tiden gått en løgn og påskudd - .. Kom æra av kriger. Vi vil ikke si hvem som har rett og hvem som tar feil, kanskje, all right, og snakke om det samme, men se på verden, hver med sin klokketårn. Bedre komme tilbake til regjeringen, som er en trinnvis styrke vår stat og suverenitet. Et slikt program var reform av det russiske forsvaret. I denne artikkelen vil vi se på tilstanden til ubåtflåten av våre statlige, utviklingsmuligheter, finne ut hvor mange russiske ubåter og hva deres kamp evner. Tross alt, alle vet at en sterk politikk kan bare føre en som står bak en stor hær.

Hvor mange russiske ubåter i dag?

Til tross for den økonomiske krisen som rammet vårt land på 90-tallet av forrige århundre, og fremveksten av tilfeldige folk på stillingen som forsvarsminister i det nye århundret, alle krefter forsøker å ødelegge egen statsmakt, den innenlandske flåte er fortsatt regnet som en av de største i verden, har stort potensial til å gjennomføre kamp og rekognoseringsoppdrag. En av de viktigste komponentene i den russiske marinen ubåter er. Spørsmålet om hvor mye russiske ubåter, begeistrer mange, men svaret på det er ganske vanskelig. Først vurderer den offisielle statistikken av Forsvarsdepartementet. Ifølge offentlige innleveringer, har den russiske marinen 70 ubåter. Blant dem:

• 14 isbrytere ballistisk missil 10 i nordflåten (SF) og 4 i Stillehavet (PF);
• 9 ubåter med kryssermissiler 4 og 5 i SF på PF;
• Multi-purpose isbrytere 19: 14 på 5 SF og y PF;
• 8 atomubåter til spesielle formål - alt i SF;
• 1 diesel undervannsbåt av spesielle formål - SF.
• 19 diesel ubåter 2 ved Baltic Fleet (BF) 2 i svart (BSF) 7 SF 8 - y PF.

De faktiske tallene varierer sterkt med statistikk

70 undervannsutstyrs - det er ganske imponerende, men statistikken - statistikk og det virkelige liv - er noe helt annet. Tallene ovenfor viser at flåten av 50 atomdrevne ubåter bevæpnet med ulike prosjekter, men, som det viste seg, i en tilstand av beredskap bor mindre enn halvparten av dem. Resten av atomubåter i den russiske marinen er enten i reserve eller venter på reparasjon, og returnere dem til systemet veldig, veldig tvilsomt. Ikke for å være ubegrunnet, la oss se på tilstanden til ubåtflåten i detalj, så å si, med overgangen til den enkelte.

De fleste aldersgruppen

De fleste "gamle" representanter for den russiske ubåtflåten er fire båter 667BDR prosjekt. Til dags dato, to av dem (K-223 og K-433) tjener, K-44 og K-129 må repareres. Sannsynligheten for deres retur til systemet er ubetydelig, fordi selv de som er involvert, er det planlagt å avskrive når nye båter.

De mest tallrike klasse ubåter er flerbruksprosjekter. Totalt 19 enheter av Sjøforsvaret av de fem områdene. De fleste av disse alders - fire båter 671RTMKK: K-388 og K-414 er utplassert, og K-138 og K-448 er å bli reparert. Nedskrivning av disse ubåtene er planlagt for 2015.

Grunnlaget for ubåten flåten

Inkludert de tre største båtene i verden i Sjøforsvaret - 941 "Shark": TK-17 og TK-20 levert til reserve, og TK-208 brukes for å teste ballistiske missiler av "Bulava". I rekkene av SF vises seks ubåter 667BDRM Prosjekt: K-18, tjener K-51, K-114 K-117 og K-407 og K-407 skulle avslutte reparasjons havna i sommer.

I tillegg ni ubåter "Antey" Prosjekt 949A er på SF våpen og PF, men bare fire av dem (K-119, K-410 K-186 og K-456) har vært planlagt vedlikehold, og fem er registrert eller i reserve, eller reparasjoner, og deres utsiktene er svak.

Grunnlaget for flerbruks båter opp skip "Pike-B" Prosjekt 971. Den russiske marinen har sine elleve enheter, fem av dem (K-154 K-157 K-317 K-335 og K-461) er på stridende tjeneste i en del av SF, to - K-295 og K-331 - til Stillehavsflåten, og resten er i en tilstand forberedt på kamp, og deres reparasjon under et stort spørsmål. Fire andre båter er prosjekter 945 og 945A: "Barracuda" og "Condor", henholdsvis. Disse skipene er forskjellige heavy-duty titan boliger. To av dem - K-336 og K-534 - tjener som en del av Føderasjonsrådet, og K-239 og K-276 forbereder for oppgraderingen og reparasjon.

Som du kan se, det faktiske antall ubåter, er Russland mye mindre enn presentert i rapporten fra Forsvarsdepartementet.

De fleste moderne russiske ubåten

Moderne ubåter Russland - "Borey" Prosjekt 955 - var en del av Sjøforsvaret bare i 2013. To av dem, K-535 og K-550, er på stridende tjeneste eller annet sted i vannet i havet, K-551 er gjenstand for obligatoriske tilstandsprøver, og en annen er under bygging. Det er planlagt å slippe en serie på åtte ubåter av dette prosjektet.

Den mest moderne ubåtflåten er vår K-560 Prosjekt 885 "Ash". Hun begynte i marinen 31 desember 2013. Ifølge Forsvarsdepartementet planer, vil ti slike atomdrevne skip bli utgitt. Som du kan se, de nye ubåter av Russland fortsetter å handle i marinen, så det er håp om at i årene som kommer situasjonen vil endre seg dramatisk, og til det bedre.

Hva venter undervanns russiske marinen?

Ifølge Russlands forsvarsminister Sergei Shoigu, russiske marinen til 2020 vil få 24 nye ubåter. Slike skip av ulike prosjekter og klasser for å hjelpe fornye og øke til et kvalitativt nytt nivå av kamp potensialet av flåten. Forsvarsdepartementet har en klar plan for utvikling av Sjøforsvarets ubåt i de kommende tiårene. Den er delt inn i tre faser, som hver har sin egen formål og funksjoner. Den første periode er allerede i gang og vil bli fullført i 2020, like etter starten av den andre, noe som vil ende i 2030, og den sistnevnte vil løpe 2031-2050.

Til tross for de ulike planer for hver av fasene, de har alle et felles mål: å holde de tekniske baser av ubåtflåten i Russland og fjerne det til nivået av verdens ledere. La oss kort undersøke hver av periodene.

Den første fasen

Den viktigste oppgaven - bygging av nye atomubåter bærer strategiske våpen. Tross alt, de gamle båtene nå kommer til slutten av levetiden og må endres snart. De er planlagt å erstatte ubåtene av prosjektet 955 og 955A. Som nevnt tidligere, opp til 2020 er planlagt å produsere 8 båter i denne klassen. Etter innføringen av systemet på samme tid vil de være i stand til å holde på vakt mer enn 200 P-30 "Bulava" missil. I tillegg vedtok Navy kommandoen til å gi opp et stort antall ulike prosjekter og erstatte dem med multi-purpose atomdrevne isbryteren "Ash" fjerde generasjons Prosjekt 885.

andre ben

Av hensyn til hemmelighold detaljene i denne perioden ikke er offentliggjort, men det er kjent at den planlagte komplett utskifting av utdaterte mønstre av fjerde generasjon og etablering av nye femte generasjon prosjekter.

Den tredje fasen

Om denne perioden informasjonen er enda mindre enn et sekund. Vi vet bare om dannelsen av nye krav til sjettegenerasjons ubåter. Kanskje som undersjøisk prosjektmodulenheten vil bli realisert ved, avhengig av kundens behov, settes den ene eller den andre modul, for eksempel, med anti-skip missiler eller ballistisk og så videre. D. Avhengig av oppgaven, vil båten bli montert som en designer "Lego".

historisk informasjon

Den offisielle historien av det innenlandske bygging av ubåter gjennomført siden Peter den første (1718). Da snekkeren fra landsbyen i nærheten av Moskva Yefim Nikonov begjært den russiske keiser, der han foreslo et utkast såkalt "hemmelig fartøyet". Dette var den første ubåten i Russland. I 1724, på elven Neva har blitt testet denne etableringen, men de endte i fiasko, fordi fartøyet under nedstigningen til skade bunnen, og forfatteren av prosjektet nesten døde og ble frelst bare gjennom personlig involvering av Peter. Nikonov oppgave å rette opp manglene, men med dødsfallet til keiseren ble sagt, som ofte skjer, er prosjektet trygt glemt.

konklusjon

Til dags dato, russiske ubåter og USA er grunnlaget for verdens ubåtflåten. For å holde stillingen, er innenlandske ubåtflåten er nødvendig for å utvikle og modernisere. Og for å avslutte denne artikkelen vil jeg sitere den russiske keiser Alexander III (. 1881-1894 gg): "I verden har vi bare to sanne allierte - vår hæren og marinen. Alle andre opolchatsya seg mot oss "ved første anledning.