Vai plater: størrelse, GOST

Vai plater, kan dimensjonene som er annerledes, ganske vanlig dag i byggingen av transportgrener. De er aktivt brukt i etableringen av veier, motorveier og motorveier. De er i stand til å beholde sin høye kvalitet ytelse i et ganske bredt spekter av temperaturer, ikke mister styrke selv ved -40 ⁰ C. Deres bruk sikrer pålitelighet og lang levetid på fortau.

Mål Vai plater

Avhengig av hvilken type plate kan ha forskjellige dimensjoner og, selvfølgelig, pris. Således har platen dimensjoner PD 60H12 6000h1200h220 mm, dens vekt er 3,39 tonn. Mens platen merket 3-23 PD har en størrelse på 3000h1500h220 mm, vekten - 2,42 tonn. Det er plater som har hull for luken, det er, for eksempel, AP 6 (c), dens dimensjoner - 2500h1750h220 mm og vekt - 2,3 tonn. Vanligvis plater, som har hull for luken kan ha forskjellige dimensjoner, kan skilles mellom dem 2800h2000h220 mm, karakterisert ved at vekten er 2,5 tonn.

regjeringen standarder

Ved mekanisk handling bør ikke miste sin vei plater kvaliteter. Mål GOST tatt hensyn til ved å legge veiene med en viss belastning. Således, dersom platen er laget av, uten å ta hensyn til kvalitetskrav bruker det minst ineffektiv, og for det meste - farlig.

Vai plater bør være flat, ved sine base - betong, armert med stålelementer. Bruk dem som nødvendig for å utstyre veien, enten det er midlertidig eller permanent. Disse produktene er laget med hensyn til GOST 21924,0 til 84, som omfatter produksjon av platen, som brukes i regenerering av landeveier. Når dette ankeret er forspent i denne. Det er en annen GOST 21924,2-84 som brukes for fremstilling av plater med Uten strekkarmering. Disse produkter danner grunnlaget for permanent eller midlertidig belegg.

Vai plater, størrelser, GOST, og formålet som er merket på produktet, kan ha forskjellige egenskaper. Så, hvis produktet er ment for bygging av permanente veier, så det kan bli sett merking symbolet "1P". Mens platene som skal danne den midlertidige veier, referert til som "2P". Produsent deler produktet og ytelse. For eksempel, en plate, som er merket "2P 30 til 18,30" kan bli brukt for å skape en midlertidig belegg, hvor belastningen ikke overstiger 30 tonn, men driftstemperaturen bør ikke falle under 40 ° C. Hvis du trenger å bruke platen for å plassere en permanent eller midlertidig måte, så kan du bruke den som har merket "DMA 3x1,5". Belastningen på samme tid må være i samsvar med en viss merke av sement anvendes ved dannelsen av platen. For å opprette en permanent belegg på lasten som ikke vil være mer enn 300 tonn, og det temperaturområde under drift ikke vil falle under -40 ° C, er det mulig å bruke produktet merket "1P30-18.30". Hvis du ønsker å styrke fjæra, bør den brukes i platen "PR-3", er det motstandsdyktig mot høye temperaturer.

Produkter til bruk under vanskelige forhold

Vai plater med dimensjoner som er beskrevet ovenfor kan også anvendes ved legging av veier som vil bli utsatt for meget aggressive ytre påvirkninger, for eksempel en temperatur på -55 ° C. Disse kvalitetene tilsvarende plate merket "PDN", som har en tilstrekkelig sterk ramme.

Statlige standarder for betong

Vai plater med dimensjoner som er beskrevet i detalj i artikkelen, nødvendigvis må være laget av et materiale som er diktert av den GOST kvalitet. Således, basert på produktet for å være tung betong. Fyllingen er gjort i den form som tidligere er forsynt med metallarmeringen, er den (i enkelte plater stemple) utsatt for på forhånd spenning.

Vai plater, dimensjonene, vekten som er blitt nevnt ovenfor, blir produsert ved hjelp av betong B25 M-350 og M400 B30. Teknologi arbeid er ikke komplisert og ikke involverer bruk av dyrt utstyr. Det gir for preparatform som passerer første rensetrinn og behandling i veggene spesiell struktur for å lette uttagning fra formen prosess. I form av et par fastlagt armeringsnett, som er festet for å hindre forskyvning, og for å opprettholde den nødvendige avstand. Etter at hoved videre til betong helle, som går inntil størkningsprosessen ved hjelp av mekaniske komprimerings vibratorer.

Den termiske behandling av betong i henhold til GOST

Til vei plater, hvis dimensjoner er nøyaktig å passe til formen som opptas av hellingen var sterke, på det neste trinn underkastes en oppvarming som finner sted i et varmekammer. Gjennomføringen av fremstillingsprosessen utstøtes fra støpeformen, kvalitet analyse og påfølgende merking. Det første du legger merke til master - dette er en glatt overflate.

Funksjoner av legging i henhold til GOST

Plater veien kvalitet, bør tilsvare er regulert av GOST. Bortsett fra de allerede nevnte egenskaper kan nevnes at produktet er lett å style. Den viktigste pluss fungerer at veien ikke involverer komplisert forberedelse. Denne fase omfatter bare behovet for merking og innretting. Videre er det nødvendig å legge et sjikt av sand, bør tykkelsen på som å være i området fra 15 til 20 cm. Etter at platen er montert, og det kan antas at veien er klar.

Jernbetong plater vei, kan dimensjonene som er forskjellige og er som definert ovenfor, har en annen fordel i forhold til tradisjonelle asfalt. Den består i at w / w produktet ganske enkelt fjernes ved behov. Komfyr uten å miste sin ytelse, og deretter produktet kan også brukes ved legging av en ny vei på andre plass. Dette gjelder spesielt når det er behov for å utstyre den midlertidige veien på territoriet til militærleire eller byggeplasser.

Avhengighet plater pris på deres størrelse

Vai plater (PD), hvis dimensjoner kan være forskjellige, og det er forskjellige måter. For eksempel, plate 2P merke 30-18-30, den størrelse som er lik 3000h1750h170 mm, har en verdi på 5900 rubler. Men produktmerke 2P 30-18-10 har dimensjoner 3000h1200h170 mm og koster 5881 rubler. Produktmerke AP 6 har dimensjoner innenfor 2500h1750h220 mm, og kostnadene er mer imponerende og 11 129 gni.

i konklusjonen

Betongplater vei- hvis dimensjoner er allsidig fordi de kan være forskjellige og er beregnet for belegg med forskjellig lasting og forskjellige miljøforhold, har en tilstrekkelig stor sikkerhetsmargin. De brukes i byggebransjen, og private forbrukere, er de ikke brukt, selv om deres pris er akseptabelt. Betongplater, enten skal bruke dem midlertidig eller permanent, vil gjennomgå store påkjenninger, med hensyn til ikke bare biler, men også ytre belastninger i form av regn, frost og tining, særlig om våren og høsten når temperaturforskjeller kan bli imponerende for en dag. Vann fanget i sprekkene, fryser om natten og gjør en sprekk mer. Det er derfor i produksjon av betong er brukt, noe som må gjøres i henhold til reglene.