Tilstrømningen av Reyna Mayn - Tysklands lengste elv

Tyskland kan kalles "river makt." I dette landet er om lag 30 prosent av europeiske transportveier med en total lengde på mer enn 7000 kilometer. Det viktigste elva i Tyskland og en av de største i Europa, selvfølgelig, er Rhinen. Lengden fra kilden til munnen -. 1320 km, og bassenget området er 251 800 kvadratkilometer.

Rhinen, krysset territoriet til Tyskland, får flere store sideelver. De viktigste av disse er: i øvre - Aare, i midten kurs - Main, Ruhr, Moselle, Lahn, Neckar. I en av de mange armer i deltaet tiltrer en annen stor sideelv til Rhinen - elven Maas.

Main - interessant og uvanlige

Han er den lengste elven i Tyskland med en lengde på 567 kilometer. Samtidig er det - den lengste sideelv til Rhinen. Og det er uvanlig at dette er den eneste elven som renner inn i Sentral-Europa fra øst til vest. Vanligvis i denne delen av kontinentet vannet renner er rettet mot nord, med unntak av Donau, som renner mot øst.

elven anses å være begynnelsen på samløpet av to av dens opprinnelse - Hvit Hoved og Red elven Main - i nærheten av slottet "Stone House". Mainstream krysser føderale statene Bayern og Hessen, og slutter seg i Wiesbaden området der fusjonerer med Rhinen.

Nær byen Bamberg er en kanal som forbinder Main til Donau. Derfor blir det en farbar tilløpet til Rhinen. Den totale lengden av kanalen Main, som kan bevege seg retten, er ca 400 kilometer. En av de største bosetningene på elvebreddene er Frankfurt. I byen og rundt det gjennom hoved strakte ni broer, og under det er to underjordiske tunnelen - etter underjordiske og byen tog. Det er også en viktig elvehavn som aksepterer både frakt og passasjerskip.

Venstre sideelv Reyna Mozel er også en farbar elv. Med en total lengde på 545 kilometer som er tilgjengelige for elvebåter er bare 344. Det stammer i Frankrike, strømmer gjennom territoriet til Luxembourg og Tyskland faller inn i Rhinen. Og langs sideelvene til Rhinen og Mosel Hoved spille en svært viktig rolle i cargo transport i denne delen av Europa.

Det felles europeiske vannvei system

Flere nylig, i Vest-Europa er det to ulike store vassdrag som brukes til å transportere varer. Grunnlaget for den nordvestlige var elvene Rhinen og Main. Kjernen i Donau er den sørøstlige system. Ikke så lenge siden, og den siste sideelv Reyna Mayn forbundet med kanaler. Som et resultat, for å få en eneste vannvei system, og bringer sammen nesten alle europeiske land.

Byggingen av kanalen mellom Donau og Mein, ikke bare bidratt til å forene de store europeiske vassdrag, men faktisk gjorde det mulig å feste dem, og også alle de østeuropeiske system. Dette var mulig takket være innsatsen til Tyskland, som utførte arbeidet. , Et nytt system, som er en stor ring av farbare elver, omkretsen som er nesten 4500 kilometer - fra senter til Sentral-Europa Volga banker.