St. Petersburg Moskovsky stasjon. Hvordan komme til Moskva Railway Station

jernbanestasjonen Moskva - en av de fem jernbanestasjoner i St. Petersburg. Han bærer et stort antall passasjertrafikk og på denne indikatoren tar tredje plass i Russland. Stasjonen ligger i den sentrale delen av byen, ved siden av Vosstaniya Square. Inntil 2005 ble stasjonsbygningen malt i grønt, og deretter ble det endret til rosa. I hallen for ankommende passasjerer er en byste av Peter I, mens det tidligere sto en statue av Lenin.

tog

Moskva St. Petersburg Station er en multi-transportmekanisme. Med sine plattformer sendes som lokaltog og tog over lange avstander. På denne stasjonen betjente lokomotiver sørlige og østlige delene av Russland. I tillegg til dette, derav tog, følgende i landene i det tidligere Sovjetunionen - Ukraina, Usbekistan, Aserbajdsjan. Økt komfort venter på passasjerer i togene kommer i Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Perm og andre byer. Den første luksus-toget, som gikk fra stasjonen 10 juni 1931, en "Red Arrow". Nå til Moskva fra St. Petersburg, etterfulgt av 7 merkede tog - "Aurora", "Change - Avgustin Betankur", "Express", "2 kapital", "Nevsky Express", "Northern Palmira", "Red Arrow".

suburban elektrisk

Daglig Moskovsky jernbanestasjon tjener 47 lokaltog, avgang som utførte de første tre plattformene. De bringer beboere og besøkende til stasjonene Budogoshch, malaja visjera, Volkhovstroy, Caps, Nevdubstroy, Kirishi. Strekker seg opp gjennom telleapparatene tog der jernbane billetter sjekket for lokaltog tog.

History of stasjonen: byggestart

Historien til jernbanestasjonen Moskva dateres tilbake til 1842. I år Nicholas I vedtatt en resolusjon om behovet for å bygge en jernbane som ville koble Moskva og St. Petersburg. Det var da bestemt at stasjonsbygningen i Moskva og St. Petersburg skal være identiske. På papiret ble trukket arkitekten Konstantin Ton. Moskva jernbanestasjonen ble bygget med hjelp av en arkitekt og professor Rudolf Zhelyazevicha. Byggesonen ble utviklet av Institutt for jernbanen i 1943. For enkelhets skyld passasjerer, stedet for bygging er valgt i hjertet av byen. Byggingen av stasjonsbygningen og jernbanebyggingen ble utført parallelt i samme periode. I Moskva, endte det i 1849, og i St. Petersburg - to år senere. Som for jern likvogn, så i utgangspunktet den besto av bare to måter. I tillegg ble det regnet som verdens lengste. Åpningen ble avholdt 18.08.1851. Den første flyturen ble laget fra St. Petersburg til Moskva. Toget reiste keiseren og hans familie. Turen varte i 19 timer, tatt i betraktning det faktum at Nicholas jeg var redd for å flytte toget på jernbanebrua. Før slike områder, forlot han toget, og overvant dem til fots, etter sammensetning.

Arkitekturen av stasjonen: fra historien til i dag

Byggingen av stasjonen i St. Petersburg ble gjennomført i 1851. Stasjonsbygningen ble oppført i renessansestil, og har to etasjer. Under plan, den har en sirkulær form og er plassert langs den firkant oppstander hele. Langs omkretsen av strukturen er dekorert av lav runde søyler. Bygg med disse elementene som minner om rådhuset, som er funnet i vesteuropeiske byer. Moskva Railway Station er ganske vakre vinduer, innredet i venetiansk stil. I hjertet av strukturer reist klokketårn, som peker til hovedinngangen. Veksten i passasjertrafikken vokste raskt, og i denne forbindelse, i 1868 ble det besluttet å starte gjenoppbyggingen av stasjonen. Bygningen ble bygget en to-etasjes fløyen, der mottaket ble båret bagasjen. I 1898 ble den bygning som er knyttet en liten murstein bygning, lokalene som ble beregnet for separasjon av jernbanen.

Med bruk av nye tekniske innretninger trengtes nye lokaler. Dette førte til at det i 1912 ble erklært en konkurranse om å designe en ny jernbanestasjon. Han kritt lite problemer, som allerede hadde bygge Znamenskaia nåde ble gjennomført, utvidelse kan utføres bare i sideveier. Best var VA Schuko prosjektet, som sier at byggingen av en ny bygning utformet for ankomsten av passasjerer i St. Petersburg. Moskva jernbanestasjonen kunne ikke oppdateres på grunn av utbruddet av første verdenskrig, og byggingen ble suspendert. I 50-tallet av høyresiden av stasjonen var metrostasjonen "Ploshchad Rebellion". Noen år senere kom oppdagelsen av den nye belysningen av hallen, der Moskva jernbanestasjon-området har økt med 2.700 kvadratmeter. meter. 300-årsjubileet for byen i 2003 ble stasjonsbygningen fullstendig renovert. Ved utgangen av 2011 ble Moskva stasjonen utstyrt med en sikkerhetssjekk utstyr for økt kontroll og hindre terroresticheskih handlinger.

Navn på stasjonen

Med bruk av stasjonen i 1851, ble det kalt Nikolaev. Dette navnet fikk han til ære for keiser Nicholas jeg, som startet byggingen av jernbanen. Etter revolusjonen i 1923 ble stasjonen omdøpt i oktober og etter 7 år ble han Moskva. Til tross for endring av navnet på stasjonen, forble jernbanen oktober.

Moskva jernbanestasjon: Metro

Den nærmeste stasjonen til metrostasjonen Moskva er "Revolt Area". Det ligger på den første røde linjen. På den tredje grønne linjen metrostasjonen "Mayakovskaya". For å komme til dem kan du, etter å ha gått gjennom den sentrale hallen av stasjonen ved en undergang.

kasserer station

Selge på togbilletter på billettkontoret, som ligger i lagmanns opprinnelse lokaltog. Selge på langdistanse togbilletter på billettkontoret, som ligger i haller av №1 og №2. Advance billettsalg gjennomført 8,00 til 20,00, på salg neste dag døgnet rundt. Billetten hall №2 kan produsere clearance av elektroniske billetter. I samme rom, sett selv stativ, hvor du kan få en utskrift av billetten.

Hvordan komme til Moskva Railway Station

For å komme til Moskva Railway Station som du kan med hjelp av undergrunnen, og ved hjelp av landbasert transport. Først av alt, bør det bemerkes at jernbanestasjonen Moskva refererer til passasjerterminalen i St. Petersburg-sjef. Stasjonsbygningen står på torget opprøret. Metro - er det beste alternativet som kan brukes ikke bare til å raskt nå jernbanestasjonen Moskovsky, men for å redde sine nerver. I umiddelbar nærhet er det to T-banestasjoner Mayakovskaya og Plosjtsjad Vosstanija. De som foretrekker å lande transport, kan brukes som shuttle busser og trolleybusser. Før du Moskva dovezut busser følgende ruter № 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. I tillegg til kostnadsbesparelser, kan bruke vogn som følger ruten № 5, 22, 7 og 1.

Mange lurer på hvordan du kommer til Moskva Railway Station, ankommer på flyplassen "Pulkovo". I gjennomsnitt vil veien må bruke 55 til 70 minutter. Hvis du er i Terminal 1, er det behov for å sitte i en minibuss nummer K39, for å komme til bussholdeplassen "Moskva Metro". Deretter må du gå til "Sennaya" T-banestasjon, som går til stasjonen "Spasskaya", som kan ta deg til Moskva stasjonen.

Hvis du er i Terminal 2, er det behov for å sitte på bussen eller №K3 №K213, for å komme til metrostasjonen "Institute of Technology", deretter med metroen for å komme til stasjonen.