Seat Ibiza: anmeldelser. Seat Ibiza: styrker og svakheter

Hvis du spør "Ibiza" oppfatning av bileiere, kan de bli hørt det meste positive anmeldelser. Seat Ibiza er ikke for ingenting var den mest populære modellen i utvalg av det spanske selskapet "SEAT". Kompakt, komfortabel, stilig og rimelig - disse egenskapene gjør at journalister og bileiere i denne modellen.

utforming

Navnet på bilen ble oppkalt etter en liten solrik spanske øya Ibiza resort, berømt for ungdomspartier. Så utseendet på bilen for å få en moderne, ungdom, med maskuline innslag. Men de virkelig slående elementene utgitt i byggingen av kroppen er ikke til stede. Ennå "Seat Ibiza" er designet for europeiske kunder, utsatt for konservatisme.

Design hode optikk fra generasjon til generasjon varierer. Hvis Seat Ibiza 2 (1993-2002) med en flat lampe lyser ser kjedelig, tredje generasjon (2002-2008) en kombinasjon av "tre-eyed" ser opprinnelige serien. Den fjerde generasjon versjoner (siden 2008) hode optikk er forlenget langs hetten opp, og fremhever raske strømlinje konturene av kroppen. Veldig brutal ser nye Ibiza Cupra. Vinkelformet legeme utforming er komplementær trapesformede lys med skarpe kanter på omkretsen omgitt av en rektangulær lysdioder.

salon

Ved arrangement av "Ibiza" salon kvalitet. Oppsettet utformet, oppfyller standardene for moderne biler. Integrerte sikkerhetssystemer, luftkondisjonering og et tilbaketrekkbart koppholder ved å trykke på knapper bare kan oppvise noe enklere modeller. Rosende kommentarer på det maskinelle utstyret er fulle av mange vurderinger. Seat Ibiza skiller seg ut sjenerøst utstyrt, det inkluderer: ABS, airbag, Kjørecomputer, "tåke", oppvarmede speil, lettmetallfelger, sportsseter, automatgir. For modellen av liten klasse er den perfekte kombinasjon som de fleste bilprodusentene tilby for et gebyr.

Ved utformingen av interiørdesignere utgikk fra antagelsen om at det vil ri for 1-2 personer. Det er ikke den klassiske familie bil. Men plassen i baksetet nok for 2-3 voksne passasjerer.

Ulempen er den lave åpning av dører og merkelige plassering av lysbryteren foran venstre kne. Tall drivere i starten (inntil venne) noen ganger slo hodet på øverste hylle. Og ved ombordstigning-avstigning kneet kan brytes med skiven.

Seat Ibiza: tekniske spesifikasjoner

Modellen er en sportslig stil. Ingeniører har prøvd i mange deler av interiøret minner sjåfører og passasjerer at "Ibiza" er i stand til å gå fort. Likheten med den sportslige modellen uttrykkes ikke bare ordene "Seat". På sporet bilen reagerer på de manøvrene driver, oppfører den suspensjon forutsigbart.

De små dimensjonene på maskinen tillater å parkere og slå på et minimum av plass, for å føle seg mer trygg på trange veier og presse gjennom gatene i gamle europeiske byer.

chassis

"Sete Ibiza" det er utstyrt med en multi-kobling oppheng foran og bak. Fordelene ved denne anordning er uttrykt i en trygg vinne hjørner uten sluring og ubehagelige banker, responsiv til den minste bevegelse av rattet. Mangelen på en, og for noen betydelig - strammere sving. Men som dokumentert av tilbakemeldinger, Seat Ibiza kompenserer denne følelsen nyanse stasjonen mens du kjører. Gleden av "akutt" polusportivny kjører bil dekker dette medfører for harde hjuloppheng. Uregelmessigheter suspensjon fungere bra i pits sammenbrudd sjokk ikke følte. Eksperter oppmerksom på det høye strømforbruket til suspensjon "Seat".

Seat Ibiza: motor

Gamma motorer ganske bred og er avhengig av generasjon og modifisering av maskinen. De mest populære element med bensin generatorer. For produksjon av maskiner i 2012 og under relevante bensinmotorer 01.02 til 01.04 STI med forskjellig kapasitet:

• 1.2 kapasitet på 60 liter. a. 5 for manuell overføring;
• 1.2 kapasitet på 70 liter. a. 5 for manuell overføring;
• 1.2 STI kapasitet på 85 liter. a. 5 for manuell overføring;
• 1.2 STI kapasitet på 105 liter. a. 5 for manuell overføring;
• 1.2 STI kapasitet på 105 liter. a. 7 for den automatiske transmisjon;
• 1.4 STI FR kapasitet på 150 liter. a. 7 for automatgir.

Du kan velge å endre en tilstrekkelig kraftig diesel drivverket, men i Russland er de ikke offisielt tilgjengelig:

• 1.2 DTI kapasitet på 75 liter. a. 5 for manuell overføring;
• 1,6 DTI kapasitet på 105 liter. a. 5 for manuell overføring;
• 2.0 DTI kapasitet på 143 liter. a. 5 manuell girkasse.

Tilbakemelding fra driverne, motorer stå energisk akselerasjon og misunnelsesverdig elastisitet: selv ved 40 km / t kan slås på femte tannhjul (manuell girkasse hvis den er installert). Makt til å kjøre bilen et lite lys er mer enn nok.

farget Glass

Det ser litt anakronistisk mekanisme for å justere forsetene. Den er laget i form av en ubehagelig tett utstyr som føreren må vri lang venstre før frigjøring av den ønskede vinkelen av ryggstøtten. Vel, hvis bilen én eier. Men hvis kjøretøyet blir brukt av flere familiemedlemmer, konstant justering av stolen begynner å irritere. Minst snakker om denne. Seat Ibiza, heldigvis, det har mange gode kvaliteter, å sette opp med dårlig unnfanget justering seter.

Fordeler med modell

• Den største fordelen med Seat - de tekniske egenskaper som er særegne for modeller av høyere klasse.
• Rich utstyr.
• Kjedelig design.
• Belastet for sportslig kjøring.
• Ganske romslig komfortabel salong og samtidig opprettholde den kompakte kroppen dimensjoner.
• Høy administrasjon og reaksjonsevne til manøvrer førerens.
• En viktig fordel med Seat Ibiza - pris. I Russland, i henhold til endringer, er bilen fra 616 000 til 996 000 rubler i standardkonfigurasjoner.

alternativer

Mulige kombinasjoner av den oppdaterte modellen i 2013: Reference, Stylance, Sport. Den grunnleggende referanse inneholder allerede et sett av fire kollisjonsputer, Hill ved Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, sensor dekktrykk, sikkerhet lås Isofix, MP3-lydsystem, komplett med fjernkontroll og seks høyttalere, kraft for ventilasjonsåpningene inngangsdører, sentrallåsen med kontroll og andre "godbiter".

Stylance pakke er supplert klima / hastighetskontroll, oppvarmede sidespeil, foglights med å dreie bakgrunnsbelysning system, lettmetallhjul 15 inches, bordcomputer. Ratt og girspak trukket med skinn på bakdørene installert elektrisk.

Sport forskjellige sportsunderstell og seter, større lettmetallfelger, klimaanlegg air condition erstattet. Eventuelt kan du installere parkeringssensorer, Bi-Xenon, oppvarmede seter, elektrisk panoramasoltak, og andre systemer.

Anmeldelser Eiere: proffene

• Enkel å betjene, praktisk manuell girkasse. Bytte hastighet kan være "litt finger."
• Pålitelig elektriske delen av selskapet "Bosch".
• Mange kontrollknapper, releer, brytere på rattstammen. Kontrollmekanismer er for hånden.
• Pick-up, dynamisk, glede når trekke unna et lyskryss.
• Utmerket manøvrerbarhet i liten diameter snu.
• Den vellykkede ratio "kvalitet - pris".

Anmeldelser Eiere: cons

• oppstå mange problemer når du søker etter deler. Merkede sentre er dyre, private handelsmenn selgere bærer stort sett på bestilling, og for dyrt. For å spare penger, er det behov for å finne direkte leverandører i nabolandene, som for eksempel Polen.
• Den lille mengden av bagasje. Tak "Ibiza" fjerde generasjon vokst i 25 liter i forhold til 3-meter og er 292 liter. I rettferdighetens navn, ser vi at for en liten klasse for biler som beløpet anses å være stor.
• Når du installerer motorvern originalen er for smal for vår klaring veien.

konklusjon

"Ibiza" - egnet bil for ungdommelige folk. Selv om dette ikke er en sportsbil, bilen er ladet i fart og manøvrerbarhet. Modellen er lite egnet som en erstatning for familiens bil, er det åpenbart ikke nok plass for baksetepassasjerene.