Pakkis: funksjoner, forming, distribusjon

Pakkis er et unikt naturfenomen. Det er kun observert i de nordlige breddegrader på planeten, i den arktiske regionen. Når begrepet brukes til absolutt alt drivende is, men etter flere undersøkelser pakker i en egen gruppe. De har en rekke egenskaper som skiller dem fra andre typer is. Definisjonen av "flerårsisen" er synonymt, så forekommer i omtrent samme frekvens.

Funksjoner av pakkisen

Arctic oppdagere, sjøfolk og reisende som en gang måtte gå i de nordlige breddegrader, er vel klar over at en slik pakkis. Dette fenomenet bringer en masse problemer med å erobrere i nord.

Disse isgang i havet, vekten av deres enorme, og tettheten er meget høy. Utilsiktet kollisjon kan forårsake betydelig skade på selv de mest moderne fartøy. Pakkis er forskjellig fra vanlig i deres egenskaper. Ifølge eksperter, pakke dannet av sjøvann, er dens tykkelse er større enn 3 meter. Det er tettere enn vanlig is på grunn av ekstremt lavt saltinnhold.

Fremgangsmåten for dannelse av pakkisen

Is dannet i de nordlige breddegrader ved lave temperaturer. Når sjøvann fryser, det er en prosess med avsalting, vann alltid har tint saltholdighet nivå lavere enn det for den opprinnelige. Dette er en funksjonspakker, som er de prosesser med frysing og tining flere ganger.

Sjøvann blir frosset og danner isfjell og store isflak. Deretter, fra de store isflak mindre matriser er frakoblet, hvorav mange er så omdannet til pakker. De er ikke kjennetegnet ved noen fellestrekk av former. Det finnes en rekke pakker: fra de flate isflakene til store steinblokker, ruvende over havoverflaten.

Forskerne fant at, før den herdes, seil, strekker pakkis i minst 2 årlige sykluser med frysing og razmerzaniya. Og dette er forårsaket av sin høye tetthet og lav saltholdighet. Det faktum at opptining og re-frysing salt drypper vann ned i havet. Sjømenn vet at den gamle pakkisen selv egnet for ferskvann, hvor du kan tilberede mat.

Arealet av "habitat"

Distribuert pakkis i Polhavet. I den sørlige delen av planeten, Antarktis området, er de ikke så på noen andre hav de ikke forekommer. Den høye tetthet og uforutsigbar bane drift kan hindre bevegelsen av selv de kraftigste atom isbrytere. Det er av denne grunn krevde banen mellom Beringstredet og Murmansk er ikke gjennom de høye breddegrader (Nordpolen), og langs den nordlige kysten av kontinentet. Den høye hastigheten kort med en tredjedel, men bevegelsen av pakkis gjør det for vanskelig. Derfor er transport kommunikasjon på en jevnlig basis det ikke brukes. Selvfølgelig er det mange skip som har gått denne vanskelige kurset. Fagfolk vet at det er mulig å gå gjennom, spesielt under eskorte av isbryter. Men på vanlige flyreiser for tiden det ikke er gjennomført.