Nissan Silvia S15 - Spesifikasjoner av japansk bil som inspirerer

Nissan Silvia S15 - en bil som har blitt anerkjent av kunder for sin høye ytelse og takket være den unike, imponerende design. Alltid hyggelig når bilen er god på veien, men enda bedre hvis det er dermed også verdig utseende. Vel, Nissan Silvia S15 utvilsomt vellykket symbiose av disse to kvaliteter. Og dette kan bevises ved eksempel på de nyeste modellene.

utseende

Utsiden av bilen er laget i en stil som er tradisjonell for japanerne. Hode optikk gjort i den opprinnelige form av en boomerang, og på grunn av dette den fremre delen av modellen ervervet strømlinjeformet karakter og moderat aggressiv, sportslig design. Denne løsningen ser veldig imponerende og lønnsom. Grille - en separat sak. Det er nesten helt forsvunnet. Men hvis du forstår temaet nærmere, er det mulig å finne ut at utviklerne bare veldig smart gjemte det bak et solid panel. det ble også hypertrophied sentrale delen, som kan sees på støtfangeren foran. Men samtidig har det blitt kortere. Side støtfanger delen stål konisk, avrundet, ble det plassert runde tåkelys.

Massive bakre støtfanger Nissan Silvia S15 er også imponerende. På grunn av sin nye dimensjoner endret og optikk. Generelt ble bilen enda mer elegant og stilig enn de modellene som er produsert før.

av den indre

Bilen Nissan Silvia S15 ble eier av en stilig og attraktivt interiør. Umiddelbart iøynefallende ligger i sentrum av instrumentpanelet, der står en stor turteller. Det er omgitt av andre sensorer. På den ene siden - speedometeret, på den annen side - er anordnet mellom en sensor som detekterer mengden av gjenværende drivstoff og motortemperatur. I tillegg er det sentrale panel for å plassere sensorer timer og avrundet, som informerer den person av trykkturbiner. Stolene er komfortable, komfortabel, anstendig plass inne, slik at føreren må være oppfylt.

Kjennetegn Nissan Silvia S15

Om resultatene av kjøretøyet kan fortelle mye, men hovedtrekkene bør absolutt ta hensyn til. De fire-sylindret to-liter - det er hva motoren buldrende under panseret på bilen. Preget av drivverket å forbedre forvaltningen kalt SR20DE, samt gass distribusjonssystem DOHC-I4.

Motoren går mekanikk, har en kapasitet på 165 liter. med, og som styres automatisk, -. 160 "hester". Ikke veldig stor forskjell. Men det er en annen motor - Turbo-I4 DOHC, og han er i stand til å utvikle kapasitet på 250 liter. a. Den maksimale hastigheten som kan nå denne bilen varierer også avhengig av motor. Det kan være ved 190 og 225 km / t.

Suspensjonen også fortjener oppmerksomhet. Chassiset av maskinen er karakterisert ved en uavhengig fjæring, og for alle hjulene. Under produksjonen av dette viktig detalj brukt lettmetaller, så det har fungert ganske sterk, men ikke tung. Endelig har denne bilen skivebremser.

kostnaden for

Og til slutt, et annet emne om bilen Nissan Silvia S15 før oss. Pris - dette er hva som står på spill. Selvfølgelig varierer kostnadene avhengig av byggeår. For eksempel vil den modell 1988 (i god stand) koste 280 000 rubler. For den versjonen av 1991 kan godt bli bedt om å en halv million. "Nissan" sent på 90-tallet vil koste om lag 800 000 rubler. Men Silvia utgivelsen av 2000-tallet vil koste minst en halv million, og maksimumsbeløpet avhenger av tilstanden og feste av eieren til å selge dem en bil. I prinsippet kan hvilken som helst versjon finnes, uansett. Men det er nødvendig å forstå en viktig nyanse. Bilen er god, pålitelig, rask, slik at kostnaden er ikke billig.