Mobile kranbommen: beskrivelse, egenskaper og typer

For mekanisering av lasting og lossing, levering konstruksjoner og materialer på byggeplasser, så vel som å opprettholde elementene ved sine feste anvendes utliggerkran - heisetransportmaskin, hvilken løfteinnretning festet til enden av lastebilen bjelke eller suspendert ved vognen beveges langs bommen.

Klassifisering svingkraner

Pil kraner er delt inn i flere typer, avhengig av programmet og design. Det besluttet å bevilge seks typer utstyr:

1. Kranbom gående, hvis pilen er fiksert på en bevegelig plattform og navigasjonsenheten.
2. Portal er montert på portalkonstruksjon, som er utformet for passasje av transporten.
3. Tårnet, som har en pil festet til en vertikal gård, tårn.
4. Skipsmontert på flytende skip for lasting og lossing.
5. Mast eller et boretårn-kran har en vertikal mast som er bevegelig festet pil.
6. Montering av bommen er montert direkte på arbeidsplassen, stasjonær, ikke-roterende.

Hver forekomst av bommen kranen er tilordnet den indeks, noe som krypterte nøkkelkonstruksjonstrekk og spesifikasjoner.

mobilkran

Blant alle grupper av løftemaskiner de mest vanlige er mobilkraner, utligger, som er utstyrt med forskjellig fremdrifts avhengig av driftsforholdene og oppgaver. Bred spredning av denne gruppen av spesialutstyr ble gitt:

• selvgående;
• mobilitet og manøvrerbarhet;
• evne til å beveges sammen med lasten;
• høy lastekapasitet;
• evnen til raskt å transportere til et annet anlegg;
• Allsidighet - Evne til å sette forskjellige utskiftbare utstyr.

Mobilkraner er utskiftbare bom som lar deg endre parameterne for utstyr og bruke den til å utføre forskjellige oppgaver. Mobil kranbom typen er mye brukt i konstruksjonen av broer og anlegg av kraftindustrien, samt for lasting av tunge kjøretøy før de blir transportert.

Klassifisering svingkraner

De viktigste parameterne, ifølge hvilken svingkraner er delt opp i klasser, er belastningen, type fjæring, driv utforming og tekniske egenskaper.

Ifølge den type spesialutstyr chassis er delt inn i flere typer:

1. Bil - løfteutstyr montert på kjøretøyet.
2. Skinne montert på en plattform som beveger seg på jernbanespor.
3. Dreven kran bommen beveger crawl mover.
4. Pneumatisk-hydraulisk hjul er utstyrt med et eget chassis, styres fra førerhuset.
5. Rail - den samme som for eksempel jernbane kran, men uavhengig av hverandre beveger seg langs linjen.

Noen byggere fordele traktortype hvor bommen med løfteutstyr virker som en kopler. Denne teknikken blir brukt til å utføre arbeid i forbindelse med bevegelse av gods i terrenget.

Drive svingkraner

Hovedbetjeningselement er en stasjon, som er ansvarlig for bevegelse av varer. Den mest brukte kranbom med en mekanisk drivenhet type. Det alle nodene er drevet av en forbrenningsmotor med dieselolje eller bensin. Kraner med elektrisk drift er mye brukt i urbane byggeplasser, som er koblet til elektriske ledninger. For autonom installasjonsarbeid krever en dieselgenerator. I denne forbindelse, utenfor byens busser ble populært med en hydraulisk drift, der hver bevegelse av maskinen er utstyrt med en egen hydraulisk motor.

I dette tilfellet, blir ventilene deles i enkelt-motor, hvor alle de arbeidsenheter drives av kraftverk, som opererer på en aksel og med flere motorer, der hver bevegelse kommer i gang på en egen separat motor.

boom konstruksjon

Avhengig av utformingen av enheten, svingkraner er av to typer - teleskopisk og gitter. Den første typen av bommen er en hul boks hvori det er plassert en eller flere skyvbare bjelker. Hvis nødvendige endringer i lengden av de bomsylindrene presse teleskopelementene. Slikt utstyr er ofte montert på kranen med hydraulisk drift. Gitter bom fortsatt delt inn i fire grupper:

• rettlinjet, den vanligste er konstruert for et bredt spekter av applikasjoner;
• har krummede bend, hvor sonen er angitt taljen. Disse pilene brukes til å flytte store belastninger;
• kan stables i stand til å øke sin lengde å installere flere seksjoner;
• ledd - piler, som består av en hellende del og forbundet med denne ved hjelp av en svanehals hengsel, noe som i betydelig grad øker bommen.

Hver type bom utstyr er utstyrt med en fleksibel eller stiv fjæring. I det første tilfellet, løfter utliggerkran last vaiertrinsen blokkeringssystem og i det andre - hydrauliske sylindere.

Løftekapasiteten utliggerkraner

Hovedmengden karakteriserer ventilen er dens kapasitet - den maksimale vekten av lasten, som er i stand til å løfte kran.
Ifølge denne parameter busser er:

• lys - opp til 10 tonn;
• medium - opp til 25 tonn;
• alvorlig - mer enn 25 tonn.

Den duty verdi inkludere vekten av arbeidsutrustningen - løfteanordninger, grabber eller magneter. Kapasiteten er avhengig av omfanget av bommen med stabiliteten mot vipping maskineri, samt styrken av driftsenhetene.

Kjennetegn vippekraner

GOST 22827-85 styrer de grunnleggende egenskaper og størrelser, som kan ha en selvgående, svingkraner. Funksjoner - de viktigste parameterne som definerer omfanget og formålet med spesialutstyr. De er:

• høye - krok fly tipping kanter, bommens lengde, lavere dybde og løftehøyden løfteutstyr;
• hastighetsegenskaper - løftehastighet er bestemt, rotasjonen belastning, luffing, bevegelser i arbeids og for transport i en forberedt tilstand;
• skråningen parametre - den beregnede helning ved hvilken er anordnet bevegelig vertikalt som mulig tung belastning for alle stillinger av den roterende del;
• indikatorer dreievinkelen - vinkelen som busser kan slå.

Disse samme egenskaper som brukes til å beskrive de stasjonære utliggerkraner. For mer informasjon, vennligst se de relevante statlige standarder.