Tank "Challenger 2" beskrivelse av design, egenskaper, beskyttelse rustning, våpen

Challenger 2 er den første britiske hæren tanken siden andre verdenskrig, som ble designet, designet og produsert av den eneste entreprenøren av Vickers Defense Systems. Modellen ble opprettet og produsert på både selskapets fabrikker, Barnbow (Leeds) og Scottswood (Newcastle).

Hovedfunksjoner

Skrog og auto deler av modellen er basert på sin forgjenger Challenger 1, som har gjennomgått mer enn 150 forbedringer for å forbedre påliteligheten og vedlikeholdbarheten (tankfotografier er gitt i artikkelen). Towers "Challenger 2" har en helt ny design. Dette er den mest beskyttede pansrede bilen i NATO, utstyrt med en forbedret versjon av den tvungne flerlags Chobem rustningen. NBC-kjernefysisk, biologisk og kjemisk beskyttelsessystem kan beskytte mot alle kjente trusler, og dette er den første britiske tanken, hvor besetningsrommet kan oppvarmes og avkjøles.

Hovedarmningen inkluderer en 120 mm riflet L30 pistol, en automatisk kanon av kaliber av 7,62 mm McDonnell Douglas Helicopter Systems, som allerede var i bruk i den britiske hæren og montert på en mekanisert kampkjøretøy GKN Defense Warrior, og 7,62 mm anti-flymaskinpistol. Brannkontrollsystemet er en digital datamaskin av det kanadiske selskapet CDC, og er en forbedret versjon av modellen installert på American M1A1 Abrams. Den har potensial for fremtidige utvidelser, for eksempel tilkobling til et kampinformasjonsstyringssystem og navigasjonshjelpemidler. Besetningen til Challenger 2 er 4 personer, og dens kampvekt er 62,5 tonn. Tanken er i stand til å utvikle en maksimal kjørehastighet på 56 km / t og har et 250 km offroadreservat og 450 km motorvei.

Historien om modellen

Challenger 2-prosjektet omfattet utviklingen og produksjonen av 386 største kamptanker (MBT), 22 førerkjøretøyer, CHARM 3-runder og en full logistikkpakke, inkludert treningsutstyr og reservedeler.

Hovedkontrahenten var selskapet Vickers. Selskapet begynte å jobbe på tanken i november 1986 som en privat bedrift, og kort senere, i mars 1987, sendte den første prøven til det britiske forsvarsdepartementet. I februar 1988 sendte entreprenøren et offisielt forslag. I desember 1988 ble det annonsert at VDS vant en 90 millioner kontrakt for en demonstrasjonsfase som varet til september 1990. Den 30. september 2002 fullførte Alvis oppkjøpet av Vickers. VDS-operasjoner ble kombinert med Alvis Vehicles Ltd. For å dra nytte av arv og omdømme for de to selskapene, ble det besluttet å nevne den nye venture Alvis Vickers Ltd. Deretter ble det kjøpt av BAE Systems med dannelsen av en ny deling av Land Systems, som kombinerte Alvis og RO Defense.

I juni 1991 besluttet Det britiske regjering å anskaffe Challenger 2 og bestilt en ordre på 520 millioner pund for 127 OBT-enheter og 13 treningstanker. Produksjonen startet i 1993, og de første eksemplarene ble levert i juli 1994. Nye britiske tanker ble produsert på VDS-anleggene i Leeds og Newcastle. I produksjonsprosessen deltok mer enn 250 underentreprenører (også utenlandske). Blant dem er de mest betydningsfulle Royal Ordnance (hoved- og sekundærvåpen), Blair Catton (traks) og GEC-Marconi (veiledningssystem).

De pansrede kjøretøyene i Storbritannia krevde ytterligere modernisering. I juli 1994 mottok VDS en annen ordre for levering av 259 kamp og 9 treningsbiler, samt opplæring og logistikkstøtte. Kontraktskostnaden var 800 millioner pund.

Demonstrasjon av ISRD-pålitelighet ble utført i januar 1999. Det skjedde fra september til desember 1998 og inkluderte testing av 12 OBRer i Bovington og Lulworth Bindon-områdene. Tester ble fullført, fordi tankene ikke bare oppfylte kundens nødvendige krav, men også overgått dem i alle parametere.

I januar 1998 var det kongelige skotske dragevaktregimentet i Tyskland den første av seks pansrede regimenter som vedtok CR2 og mottok den 38. juni 1998. Forsyninger fortsatte til slutten av 2000. Hvert av de seks pansrede regimentene var fullt utstyrt med OBT og Tilsvarende pakke med materiale og teknisk støtte. Den siste 386 tanken "Challenger 2" ble høytidelig levert ved seremonien i Salsibury Plain den 17. september 2002.

Overgangen til den andre modellen ble tilrettelagt av et sett med treningsverktøy - fra enkle veggdiagrammer til datasimulatorer av gunners. Det ga også opplæring og materiell støtte til konge- og reparasjons- troppene som hjalp til med å diagnostisere funksjonsfeil, testing, reparasjon, kalibrering og overvåking av systemets ytelse.

Utplassert i 6 regimenter av Royal Armored Corps i Storbritannia og Tyskland, reiste OBL Challenger 2 til Bosnia og Kosovo, til øvelsene i Canada, Oman og Polen. I løpet av tester og øvelser overgikk de målrettingsindikatorene. De britiske stridsvogner deltok i Operation Iraqi Freedom.

I juli 2004 annonserte Storbritannias forsvarsdepartement planer om å redusere 7 pansrede skvadroner (ca. 100 enheter) i mars 2007 og konvertere en til et pansret rekognoseringsregiment. Challenger 2E ble designet for eksport og ble utviklet for å utføre oppgaver under tøffe klimatiske forhold. Tanken ble utbredt i Hellas, Qatar og Saudi-Arabia.

Ny bevegelse

I begynnelsen av 2004 mottok BAE Systems en kontrakt for å utvikle en 120mm pistol med glatt bore. I henhold til kontraktsbetingelsene skal Challenger 2-tanken være utstyrt med L55 Rheinmetall-pistolen som brukes på Leopard 2A6-minibanken, og i januar 2006 begynte testene.

Den ballistiske pistolen tilsvarer den tyske 120mm L55, men utover kan den passe inn i rommet som tidligere var okkupert av L30. Den nåværende bevegelsen beholder den riflede pistolvuggen, stammen, det termiske huset, gassfjernelsessystemet og justeringen av pistolaksen med sylinderens akse. Etter testing i Tyskland ble pistolen også testet i en statisk montering montert på OBT Centurion-chassiset i midten av 2005, og senere samme år ble det endelig integrert i Challenger 2. Denne oppgraderingen fikk den britiske tanken til å bruke 120 mm NATO-standard ammunisjon. Statiske brannprøver ble gjennomført over et bredt spekter av mål med Rheinmetall 120mm rustningspiercingprojektiler DM53 APFSDS med en konvensjonell kjernekraft. De viste at ammunisjonen DM53 har bedre egenskaper enn de forrige 120 mm utarmet uran.

Krig i Persiske Golfen

"Challenger" ble kjøpt for den britiske hæren etter at Shah i Iran ble forstyrret og ordren ble blokkert. Den ble opprettet på grunnlag av tanken "Chiften", men var mye raskere, bedre væpnet og beskyttet, selv om den led av et svakt brannkontrollsystem. "Utfordrer" lov til å modernisere den britiske hæren i 10 år før planen. Maskinen ble opprettet for ørkenen, men hadde ingen sjanse til å bevise seg før krigen i Persia-gulfen.

Selskapet "Vickers" produserte ikke alle tankene, men bare det siste regimentet. "Challenger" ble utgitt på staten planten ROF i Leeds, som før privatisering ble omdøpt Royal Ordnance. Vickers kjøpte det like før ordren for produksjonen av det 7. regimentet ble plassert.

Utstyrt med en 120 mm pistol L11 A5, var Challenger's eneste svakhet dens brannkontrollsystem, som ble modernisert før krigen i Persia-gulfen. Pistolen kunne pierce 400 mm rustning og ødelegge enhver russisk tank fra første treff. Nesten alle pansrede kjøretøyene i Irak var av russisk produksjon, og Challenger kunne lett takle det. Med den massive støtten til luftfart, sammen med arabiske, franske og amerikanske tanker, brøt de allierte uten spesielle problemer gjennom forsvaret av den republikanske vakt. "Utfordrere" under driften Desert Storm brukte hovedsakelig eksplosive panseret panseprojektiler, siden pansrede beskyttelse av irakiske kjøretøy ikke oppfyller russiske standarder, og utgiftene til kraftigere men mindre langdistanse ammunisjon ville vært Forgjeves.

Tårn og skrog

Tankens dimensjoner er 8,3х3,52х2,49 m. Lengden med pistolen er 11,57 m. Tanken drives av et mannskap på 4 personer: befalingen, skytten, sjåføren og sjåføren. Det gir høy, effektiv, døgnet rundt kamp effektivitet. Luftfartøyets sete er til høyre og er utstyrt med 8 periskoper med en økning på 1x og 360 ° av anmeldelsen. Ved å trykke på den røde knappen under en av dem setter tårnet på plass og setter det i riktig posisjon. Gunner sitter foran og under kommandoen, og laderen er plassert til venstre. Plasseringen av laderen er utstyrt med periskop. Førerkabinen er foran tanken.

våpen

Hovedvåpenet til Challenger 2 er 120 mm L30 tankpistol, produsert av Royal Ordinance divisjonen av British Aerospace Ltd i Nottingham. Utformingen av L30 inkluderer en kromfinish, som skaper en hardere og jevnere indre overflate. Det gir økt hastighet og dermed gjennomtrengende evne til prosjektilet, større nøyaktighet og reduserer slitasje på fatet. Tankpistolen er laget av høyverdig stål elektroslagsmelting og er isolert med en termisk jakke. Den er utstyrt med et system for å justere aksen med synsens optiske akse og fjerning av gasser fra fatet. Tårnet kan rotere 360 °, og rekkevidden av vertikal beskjæring varierer fra -10 ° til + 20 °.

Sekvensen av deteksjon og nederlagsmål er utformet for enkel bruk i kamp. Det er ikke forskjellig for statiske og bevegelige mål på dagtid eller om natten. Skytten eller kommandoen justerer observasjonen med målet, trykker på laseravstandsmålerknappen og deretter på brannknappen.

L30 brenner 120 mm ammunisjon. Ammunisjonen er 50 enheter og kan omfatte rustningspierende prosjektiler med stabilisator og separeringsbrett (APFSDS), rustningspiercing (HESH) eller røyk. Pistolen er også i stand til å skyte prosjektiler med en utarmet uran (DU) -kjerne med en sjette subversiv ladning. Tettheten av utarmet uran er omtrent 2,5 ganger høyere enn for stål, noe som gir en høy penetrerende kraft. L30 og DU er en del av CHARM 1. CHARM 3-systemet er også utviklet, der den utarmede urankjernen har et større forhold mellom lengde og diameter for å øke penetrasjonen. Ammunisjon med separat lasting lagres under tårnets skulderrem i pansrede tanker.

Pistolen styres helt av det elektriske styrings- og stabiliseringssystemet til GEC Marconi Radar and Defense Systems (Leicester). Tanken "Challenger 2" er utstyrt med en automatisk 7,62 mm McDonnell Douglas kanon, som er til venstre for hovedpistolen. Lastemaskinen til venstre er bevæpnet med en 7.62 mm anti-fly maskinpistol av typen L37A2 montert på kuppelen.

På begge sider av forsiden av tårnet er 5 røykgranatkastere av selskapet Helio Mirror (Kent, Storbritannia). "Challenger 2" er også i stand til å installere en røykskjerm ved å injisere dieselbrennstoff inn i motorens avtrekkssystem.

Tanken er utstyrt med en standard militær databuss Militær Standard 1553. Brannstyringsdatamaskinen er en digital databehandlingsenhet Computing Devices Company (Ontario, Canada). Den kan ekspanderes, for eksempel av informasjonssystemet til kamp-, navigasjons- og treningssystemer.

I 2004 mottok BAE Systems en kontrakt for utvikling av en 120 mm glattpistol. Til dette formål ga det tyske firmaet Rheinmetall prøver av L55-pistolen, installert på Leopard 2A. En enkelt prøve ble produsert som ble testet i januar 2006. Tungsten DM53 viste mer effektivitet enn CHARM 3, men det ville kreve en modifisering av "gun-shell-charge" -systemet.

sensorer

Kommandørens syn er gyrostabilisert og er en modell av VS 580-10 fra SFIM Industries (Frankrike). Den øvre blokken på VS 580, som inneholder en gyrostabilisert panoramautsikt og elektronikk, er montert på taket av tårnet. Nd: YAG laserfeltfinder er bygd inn i mellomsammenstillingen som forbinder den øvre delen med den nedre teleskopiske enheten, som inneholder et optisk overvåkingssystem, manuell styring, elektronikk og stabiliseringssystem. Synet gir et sirkulært syn uten å måtte rotere hodet. Visningsområdet for høyden er ± 35 °. Visningsfeltet med 3,2x optikk er 16,5 ° og med 10,5x forstørrelse - 5 °.

TOGS II Thermal Imager fra Pilkington Optronics (Glasgow, Storbritannia) gir nattesyn. Den bruker en britisk TICM 2 sensor. Den termiske bildebehandleren er installert inne i pansret barbet over pistolen. Kompressoren og gassylinderen gir kjøling av sensoren. Det termiske bildet legges over med symboler på siktemerket og informasjon om tilstanden til systemet. Det termiske bildet med forstørrelse 4x og 11,5x vises i gunner- og kommandørens enheter, samt på deres skjermer uten forstørrelse.

Gunner har hovedformålet med produksjonen av selskapet Pilkington Optronics. Den består av et hus med en visningskanal, en hovedenhet med et stabilisert siktspeil, en 4 Hz laseravstandsmåler og en monokulær skjerm. Frekvensfinder med en bølgelengde på 1.064 μm opererer i området fra 200 m til 10 km. Nøyaktigheten er lik ± 5 m med en forskjell på 30 m. Skytteren er også utstyrt med en reversibel teleskopisk teleskopisk synlighet L30 fra Nanoquest, installert koaksialt med pistolen.

Førersetet er utstyrt med Pilkington Optronics passive periskop. Den bruker en nattesyn enhet. Takket være denne natten er tanken i stand til å oppnå hastigheter som er sammenlignbare med dagtid, uten bruk av kunstig belysning.

Synet av skytten og det termiske bildeapparatet er koblet til brannkontrolldatamaskinen via Militærstandard 1553 databuss.

"Challenger 2": tanken i kamp

Bilder på tanken innsiden er gitt ovenfor. Mannskapskommandøren leder panoramasynet montert på taket til målet og trykker på knappen, som et resultat av hvilket tårnet roterer til tønnen automatisk peker mot målet. Gunner tar ledelsen på målet, slår på laseravstandsmåleren og brannknappen for å skyte skuddet. På denne tiden har tankkommandøren muligheten til å lokalisere og målrette mot neste mål. Begge målene lagres i en digital brannkontrolldatamaskin. Etter skuddet og nederlaget til det første målet, trykker kommandanten på knappen, tårnet er rettet mot det andre målet, og skuddet blir automatisk sparket. Takket være denne prosedyren har tanken i kamp økt ildkraft, effektivt og raskt å treffe mål.

test

Challenger 2 ble vellykket testet i den britiske hæren og den kongelige hæren i Oman. Alle driftsparametere ble nådd, inkludert våpen, pålitelighet og overlevelse. Karakteristikkene til Choa-rustningen ble bekreftet under kontrollen av moderne anti-tankvåpen. Resultatet av testene var den komplette sikkerheten til tårnet og evnen til siktsystemet til å lede pistol- og brannskuddene.

stasjonen

Tank "Challenger 2" er utstyrt med en 12-sylindret dieselmotor kapasitet på 1200 liter. a. av Perkins Engines (Shropshire, UK). Overføring - David Brown TN54 mønster med 6 forover og to gir bakover. Speed tank når 59 km / t og gjennomsnittlig off-road - 40 km / t. Kjører reserve er 450 km på vei og 250 km med langrenns.

sikkerhet

Utformingen av tanken "Challenger 2" betaler spesiell oppmerksomhet til sikkerheten til mannskapet og overlevelsesevnen til maskinen. Tårnet er utstyrt med den andre armering chobemskoy generasjon, noe som gir økt motstand mot gjennomtrengning av anti-tank skjell. Tanken er beskyttet mot virkningene av kjernefysiske, biologiske og kjemiske våpen med hjelp anbragt inne i tårnet NBC beskyttelsessystemet er under trykk filtrert luft. Elektronikk er beskyttet av en kjernefysisk elektromagnetisk puls.

Bevegelse av kanontårnets og produsert av en elektrisk istedenfor hydraulisk aktuator. Dette eliminerer risikoen forbundet med bruddet av høytrykksslanger i førerkabinen. Lagring av ammunisjon ligger under tårnet som gir mindre sårbar enn i sin bakre del.

Tank gjort i stealth-teknologi som reduserer sin radarsignatur.