LTZ-55: tekniske egenskaper, foto, vurderinger

Denne traktoren ble produsert på Lipetsk-anlegget. Den ble født takket være modifikasjonen av den forrige modellen, som hadde T-40-indeksen. Det var grunnlaget for den nye teknologien LTZ-55. Disse bilene tok de aller beste fra sine forgjengere og stemte helt til de moderne kravene på den tiden. Traktoren er designet for en rekke feltarbeid som kan utføres med vedlegg. Denne universelle dyrkede "arbeideren" ble ofte brukt til å arbeide med dyrkede avlinger av en dyrket type.

Alle vedlegg ble delt inn i flere typer. Så var det trailed, semi-monterte systemer som kunne fungere uavhengig, uten hjelp av traktororganene. Vedleggene ble også differensiert, noe som kunne samhandle med enkelte deler av maskinen. LTZ-55 traktoren var svært nyttig i å utføre ulike verk, og ble også brukt til transport av ulike laster, ble brukt til lasting eller lossing.

modifikasjoner

Flere endringer ble gjort på anlegget. Blant dem er det flere interessante modeller. Dette er en all-wheel-versjon med en indeks på 55A, en modell med lav bakkefelt, en modifikasjon med lav bakkefrekvens og en full kjøre kalt 55AN. Det er også en traktor designet for steder der det er nødvendig med et minimum av jordtrykk.

Lipetsk-anlegget produserte også eksportversjoner av maskinen. De var et gigantisk layout.

LTZ-55: tekniske spesifikasjoner

Denne landbruksmaskinen var 3.750 m lang, bredden var 1710 mm, traktoren nådde en høyde på 2560 mm. Totalvekten var 2900 kg, og klaring for basismodellen var 50 mm. Hjulet var 2145 mm.

Da kraftenheten brukte D-144, som fikk ringe opp til 30 km / t med sin effekt på 50 hk. Drivstoffforbruket til denne traktoren var 249 g diesel per 1 kW / t. Drivstofftanken hadde et volum på 70 liter.

lugar

Kabinen er laget for alle de mest teknologisk avanserte standarder på den tiden. Arbeidsplassen overholder standardene. Hytta er helt forseglet. Dette beskytter traktorføreren mot fuktighet, smuss og støv. Dette gjør det mulig å arbeide under alle forhold. I tillegg kan innvendig arbeideren føle seg komfortabel - lydisolasjon, samt beskyttelse mot vibrasjoner på høyeste nivå. Pass på å ta hensyn til LTZ-55. Bilder, selvfølgelig, tillater deg ikke å sette pris på all maskinens skjønnhet og teknologi, men de er verdt en titt. Du kan se dem i artikkelen.

I tillegg er det et varmesystem og et ventilasjonsanlegg. Varmeapparatet opprettholder en behagelig temperatur, og oppvarmer ikke bare luften. Blant fordelene kan man merke seg glassets område, som er ganske stort. Dette har den beste effekten på enkel administrasjon. Operatøren sitter i en komfortabel stol, som har justeringer for høyde og vekt.

Motoren

LTZ-55 er utstyrt med en dieselmotor D-144. Volumet på enheten er 4,15 liter. Det er laget på Vladimir-fabrikken der motorer til traktorer er laget. Det er 4 sylindere i denne motoren. De er ordnet i rader og vertikalt.

Motoren viste seg å være ekstremt pålitelig, sikker og samtidig høy kvalitet. Denne modellen var betydelig forskjellig fra alt som ble satt på landbruksmaskiner før. Avansert teknologi har gjort enheten ikke bare kraftig, men også økonomisk. Når det gjelder miljøvennlighet, blir alt dette også gjort veldig bra. Motoren avgir skadelige stoffer i minste mengder.

transmisjon

Det er den viktigste arbeidsplassen til LTZ-55. Kontrollpunktet hadde 8 sendinger, samt en revers. Overføringen ble også preget av tilstedeværelsen av en friksjonskobling og en enkelt-disk-kobling.

chassis

Traktoren er utstyrt med to typer fjæring. Dette er et stivt system på forhjulene og en fjærfjæring på baksiden.

Bremsesystemet er representert av bånd og parkeringsbremser. Men det er ikke alt. I tillegg, som et alternativ, kan du kjøpe et bremseskivebremsesystem, hydrostatisk kontroll, parkeringsbrems, som har en sekundær aksel, girkasse for 7 gir med et system med strokereduksjon.

reservedeler

I dag slites selv den mest pålitelige teknikken ut. Deretter står eierne overfor oppgaven med reparasjon. Men for å kunne reparere bilen, er det nødvendig med reservedeler. Traktorens egenskaper LTZ-55 gjør det enkelt å finne alle nødvendige noder. I det moderne markedet er det et stort antall ulike reservedeler for landbruksmaskiner: både helt nytt og med kjørelengde. Derfor er det ingen problemer med dette.

Blant det store antallet reservedeler til denne traktoren er deler til enhver gruppe utstyr. Du kan erstatte slitte deler av motoren, overføringen, elektrisk utstyr.

Hvor mye er traktoren

Prisene for disse modellene av landbruksmaskiner er forskjellige. Alt avhenger av tilstanden til den aktuelle maskinen. Hvis du ringer gjennomsnittstallet, vil den nye traktoren koste kjøperen 1 million rubler. Men hvis du kjøper utstyr i bulk, kan du få en betydelig rabatt. En teknikk med kjørelengde er alltid en risiko, derfor koster det hundre ganger å tenke.

Den første og grunnleggende betingelsen for kjøp av kjøretøy med kjørelengde er den siste gjennomgangen av større reparasjoner. Slike maskiner har den høyeste prisen blant de foreslåtte forslagene. Da bør du være oppmerksom på antall timer. Også når du kjøper, er tilstanden til individuelle komponenter og mekanismer nøye kontrollert. Prisen dannes avhengig av hvor mye maskinen har på seg. Og den siste faktoren som på en eller annen måte kan påvirke prisen, er utseendet.

Fordeler og ulemper

Over 20 år med produksjon av LTZ-55 har egenskapene til denne traktoren blitt populære blant mange bønder. Maskinen har fått positive vurderinger takket være funksjonene. Så de tildeler gode muligheter, slik at de kan jobbe med et stort sett med alle slags tilleggsutstyr.

Modellen har en relativt liten vekt og en ganske kompakt størrelse. Og kraften er veldig viktig. Dette er en utmerket mulighet til å jobbe der du trenger fart og nøyaktighet. På samme trykk på bakken - den laveste. Traktoren har høye patenteregenskaper og er ganske manøvrerbar, som ikke finnes i lignende løsninger fra andre produsenter.

I denne teknikken, takket være nærværet i oppvarmingsskapet, er det mulig å utføre arbeidsoppgaver selv ved negative temperaturer. Dette er en alvorlig fordel. Høy grunnfrigjøring, på grunn av hvilken teknikken har økt patency, gjør det mulig å jobbe med et stort utvalg av avlinger.

Problemet kan være en svak trekk som ikke passer til store gårder, men dette kan være mer enn dekket med fartegenskaper, som er mye brukt til transportoperasjoner.

Eier tilbakemelding

For å få full informasjon om LTZ-55, vil tilbakemeldingen være svært nyttig.

Eierne verdsatt muligheten til å bruke denne maskinen et stort antall forskjellige vedlegg. De fleste er veldig positive om den virkelig romslige hytta. Separat er det nødvendig å si om frontbroen, som er laget av lederen. Velg denne traktoren og på grunn av omvendt.

Når arbeidsplanen er veldig opptatt, snakker eierne om en enkelt ulempe - en svak trekkraft, men dette er individ. Generelt er de fleste eiere av mellomstore gårder helt fornøyd med denne traktoren.