"Lada Kalina": isolasjon med sine egne hender

Som de sier sjåførene har VAZ biler aldri vært svært høy grad av komfort. Selskapet har alltid produsert utilitaristisk biler. "Lada Kalina" - en av disse bilene. Eiere etter en tids drift av disse maskinene til å legge merke til mangler. Noen av dem - høye støynivåer under kjøring, "sirisser" støy plastpaneler under kjøring. Noen sjåfører sliter med tilsvarende problemer ved hjelp av musikk, men dette er ikke den beste løsningen. I denne situasjonen, hjelper det isolasjon "Kalina". Følge stegene i bilen blir merkbart roligere og mer behagelig.

Hvorfor i bilen, "Kalina" isolasjon?

Før du begynner å arbeide på obesshumlivaniyu verdt å tenke over hva du trenger som resultat. En eier er det viktig å lydkvaliteten på radio, den andre mål - å bli kvitt en rekke "sirisser" og tåler trykket, en tredjedel trenger bare en komfortabel stue. Hvorfor gjøre det? Fra målet avhenger av valg av materialer for prosessen. Det må bli husket at dersom isolasjonen er gjort "Kalina" med hendene, ikke bare gjøre alt. Prosessen er delt inn i flere deler - dette er sant på et begrenset budsjett. Vanligvis begynner arbeidet med dørene, og deretter isolere gulvet, bagasjerommet, motorrommet, noen ganger - tak.

Verktøy og materialer som trengs

Dermed blir behovet for å bygge en hårføner - det er obligatorisk. Enhver annen tørketrommel er ikke egnet for disse oppgavene. Det anbefales også at du kjøper og trykkruller - det er behov for pakking av shumoizolyaytsionnyh materialer. sin pris er ubetydelig, og fordelene ved bruk av et ganske stort. En annen vil være anvendbare saks og løsningsmiddel.

Shumoizolyatsinnye materialer

Riktig valg av materialer - det er halve kampen. Det er verdt å huske at det er en vibrasjonsdempende materialer og lyd-absorberende. Hver av dem er designet for en rekke formål.

vibroplast Silver

Det er ganske fleksibelt og elastisk materiale - det absorberer vibrasjoner. Er benyttet en klebefilm med en aluminiumsfolie. De har blitt gjort ved å telle i en 5x5 cm kvadrater - dette forenkler hele arket skjærearbeid. Dette vibroplast ikke absorberer fuktighet og kan tåle virkningen av miljøet. I tillegg har den høye korrosjons eiendom og tettingsegenskaper. En annen fordel med dette materialet er dens enkel installasjon i områder med vanskelig terreng. For å installere det trenger ikke være oppvarmet. Platetykkelse er 2 mm. Dette materialet er anbefalt for bruk på gulvet i kabinen. Ikke mindre relevant det på døren, for vibrasjonsisolering av taket, side deler av kroppen, på hetten og koffertlokket.

Vibrasjonsabsorberende materiale gull

Den har de samme egenskaper og egenskaper som produktet merket Silver. Imidlertid er tykkelsen er større. Således er egenskapene vibropogloschaemosti ovenfor.

"BiMast bomber"

Dette er også et materiale som absorberer vibrasjoner. Lydisolering "Kalina" er umulig uten denne typen produkter. "BiMast bombe" er flere lag - en aluminiumsfolie på den fremre side, et lag av et bituminøst materiale og et sjikt av gummibasert blanding.

For montering av nevnte materiale som skal oppvarmes til en temperatur på fra 40 til 50 grader. Denne vibrasjonen isolator ikke absorberer fuktighet og regnes blant bilistene og de beste fagfolk. Dens effektivitet er ganske høy. Bruk "BiMast bomber" anbefales i bilstereo høyttalere og kropp. Materialtykkelsen - 4,2 mm. Anvendt på forsiden av panelet, i en tunnel, i hjulkassene, i området over lyddemperen og drivakselen.

"Splen 3004"

Dette er den lydabsorberende materiale. Videre lydisolerte egenskaper det også besitter høye egenskapene til termisk isolasjon. Det er praktisk å installere både rette og buede seksjoner. Det betyr ikke absorberer fuktighet, betyr det ikke kollapse under påvirkning av miljøet. Platetykkelse er 4 mm. Egnet for fremre sidefeltet indre, hjulbuer, tunneler og dører. Paste "splen" på vibropogloschayuschiego sjiktmaterialet. Dermed kan du lydisolerte dører, hjulbuer. For å maksimere fast limt materiale, må forbehandles for å rengjøre og avfette overflaten. Ved liming er anbefalt for å holde temperaturen fra 18 til 35 grader - i dette område produsenter garantere høy hefteevne.

"Bitoplast 5"

Dette lydabsorberende og tettende materiale - det er mye brukt for å ta opp en rekke knirking og rister i kabinen. "Bitoplast" er basert på en polyuretan-skum med et klebende lag og impregnering. Materialet har vannbestandighet, dekomponerer ikke og har isolerende egenskaper og er godt egnet for de "Kalina" biler. Shumoizlyatsiya med "Bitoplastom 5" er produsert tilstrekkelig effektiv. Den platetykkelse er 5 mm.

Støy isolasjon dører

isolasjon teknologi "Kalina" er ikke forskjellig fra andre merker i moderne biler. Det er imidlertid noen funksjoner. Arbeidet begynner med demontering av døren trim. Deretter må overflaten være grundig rengjort og avfettet - du kan bruke white spirit. Hvis den anvendes på bunnen av døren antikorrosjonsbelegget, fjerner det ikke behov.

Lydisolering "Lada-Kalina", produsert av sine egne hender, i dette tilfellet begynner med installasjonen av anti-vibrasjons materialer. Det skal skjæres fra en eneste plate av passende størrelse deler - jo større stykke, jo mer effektiv. Ved anvendelse av den anbefalte varm side med et klebemiddelsjikt av en hårtørker. Materialet er limt til den indre veggen av døren og rulles opp verktøyet. Den neste ark påføres overlappet. Deretter vil den andre sjikt allerede shumopogloschayuschimy pastamaterialet. Det anbefales å bruke "splen" eller "Focus" (sistnevnte er mer effektiv). I den første og i det andre tilfellet på arkene som allerede har en selvklebende base, så anvendelsen av stykker av prosessen vil være enklere og raskere. På samme måte som i tilfellet med vibrasjonsisolerende plate er kuttet for å maksimere den store biter - er det nødvendig å dekke hele overflaten av døren.

Neste må du bestemme om du vil lukke teknologiske hull som trengs. Hvis du lukker dem med et vibrasjonsdempende materiale, for å utføre ulike reparasjoner må gjøre spor. Hvis kabinen blir ventilert gjennom døren, og etter forsegling lufthullene rett og slett ikke vil være i stand til å sirkulere.

Ved innebygging av hullene isolasjon dør "Kalina" vil være høyere, som er limt til det tredje lag, men det er i de fleste tilfeller overflødig. Det er bedre å viderebehandle døren trim.

Lydisolering dør møbeltrekk

Det første lag påføres på vibrasjonsdempende materiale. Dette vil bidra til vekt møbeltrekk. Deretter er det mindre knirkende. Deretter limer du inn lydabsorberende "Bitoplast" - med det mye mer praktisk å arbeide med. Dessuten er det lett å akseptere noen form. På den siste etappen er det nødvendig å lime over overflaten "Modelinom" - den såkalte "antiskrip".

Instrumentpanelet, dashbord

På biler "Kalina" isolasjon frontpanelet kan utføres uten å fjerne det - bare demontert hengende elementer. Å lydisolerte hanskerommet, er det første limt "antiskripom" alle steder der hanskerommet er i kontakt med panelet. Deretter behandlet med alle de indre delene av skuff "Bitoplastom".

Å arbeide med plast salong demontert sentral tunnel foring støtter og sidepanelet. Alle plastdeler er limt "antiskripom" eller "Bitoplastom". Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot klippet.

Med bil "Lada Kalina" isolasjon dashbordet kommer med sin fjerning. Videre modelinom behandlet og masken, og en kombinasjon av enheter direkte.

Når du arbeider på en sentral plate å være spesielt oppmerksom på det elektriske anlegget og pads. Alle ledninger må være innpakket "antiskripom" og fikse en krage. Hver kobling som skal tilsettes til et varmsmelteklebemiddel.

Alle detaljruten, som publiserer "gresshopper" og tåler trykket, lime "antiskripom" eller modelinom. Så du kan bli kvitt den irriterende støy. Panelet er ikke skranglet, anbefales det å vekt.

panser

Å jobbe på obesshumlivaniyu panser eksperter anbefaler å bruke noen isolator og "Fokus", som er en støydempet materialer. Teknologi stikker ut - det samme som for dørene.

Platen ble kuttet i stykker av ønsket form og festet til de steder på hetten dekselet. Den første vibrasjonsdempende materiale pastalaget, og deretter overført til den støy isolasjon. På samme måte utførte isolering "Kalina" -hetchbeka, men bare på koffertlokket.

Taket og tak

De er isolert for å redusere støy fra regn og å fjerne riper. For dette problemet, anbefaler vi å bruke vibroplast "Gold" eller "Silver". Det er viktig at taket ikke blir for tung - så i fremtiden ikke den beste måten påvirker kontrollerbarhet. Videre størrelse to eller flere lag "Splena". Det viktigste her - ikke overdriv det, ellers headliner bare ikke falle på plass.

bakdørene

Noise "Kalina" (en kombi eller stasjonsvogn) innbefatter også behandling bakre Lyady. Materialene kan brukes hele som brukes når du arbeider på dørene. lignende teknologier. Først av alt renset og avfettet overflate blir deretter tørket, og etter å ha innstilt varme materialer ved hjelp av en hårtørker eller uten.

På modeller av merkevaren, "Kalina" isolasjon er lett utføres med sine egne hender. Alt arbeid er svært enkel, hvis en person er i stand til å jobbe litt saks. Det er ikke nødvendig å gjelde salonger som tilbyr slike tjenester. Det er dyrt.

Sørg for å utføre lydisolering av karosseri - resultatet vil glede deg!