Jeep Wrangler Rubicon - bilen, klar for alt

Hva kommer til hjernen ved omtale av et bilmerke Jeep? Power, gjennomstrømming, pålitelighet og kvalitet fra et ekte amerikaner. En bil som ikke vil mislykkes i enhver situasjon, det være seg en by, tett gaten, eller ugjennomtrengelig jungel for fans å få litt dypere. Slik er Jeep Wrangler Rubicon, en verdig etterfølger av tradisjoner, historie som går tilbake til begynnelsen av den andre verdenskrig. Tross alt, hvis den amerikanske hæren trengte en pålitelig verktøy for utskifting av en motorsykkel med sidevogn, og snart selskapet Willys tilbudt sin bil Willys MA. Det samme Willis, som er så godt kjent for oss for en krigsfilm. Dette var en gammel stamfar til moderne SUVer. Historien har endret seg, etter hvert som tiden gikk, ble bilene forbedret, men forble uendret bare kvalitet.

Dens stolte navn Jeep Wrangler Rubicon er navnet på den berømte amerikanske konkurransen for off-road kjøring, passerer i Sierra Nevada. Denne diskrete hentydning til hevder å være best. Og generelt er det ganske berettiget. Hvis du velger en bil for et bestemt formål, ville dette være et godt valg.

Jeep Wrangler Rubicon lett skjelne evige dzhipovskie funksjoner. De samme massive grill og runde frontlykter, ser på det, kan vi lett forstå at en bil fra samme serie som de andre verdige representanter for dette merket. Kanskje det ikke kan kalles vakker, men hva han husket på veien, ingen tvil om det.

Men tiden står ikke stille, og i stedet kommer den praktiske praktiske, men denne kombinasjonen av denne maskinen er den mest vellykkede. Inne er det ingenting overflødig. Alle bare til sjåføren komfortabel. Men dette er forståelig, det er usannsynlig slik maskin vil velge selv en glamorøs dame i høye hæler. Selv om, hvem vet. Sammenlignet med forgjengeren, er bilen levert og en moderne sound system Infinity Premium, og navigasjon og cruise control.

Bilen er tilgjengelig i to varianter - med en bensinmotor, og en diesel 3,6 2,8. Den to-dørs samme Jeep Wrangler Rubicon er bare diesel med manuell girkasse. Dieselmotor 2.8L CRD italiensk produksjon, og selv om selskapet VM Motori SpA er nå eid av Mercedes-Benz bekymring, dette på ingen måte påvirket kvaliteten. Den maksimale hastigheten erklært av produsenten for denne bilen er 170 km / t. Ikke så lite, med tanke på at dette ikke er en sportsbil. Bakkeklaring - 266 mm og bredere hjul 17 inches tillater å gå der, det ville virke, kan ikke passere. Men for alle som ønsker en bil som ikke kan mislykkes i enhver situasjon, bare passer Jeep Wrangler. Vurderinger på denne maskinen skrive i hovedsak de som opplever det i forhold nær kampene. De som trapper opp elva, går gjennom raviner og gjørme. Tross alt, en bil laget bare for slike mennesker. Og det bør bemerkes at de er mest fornøyd med bilen.

Lage Jeep Wrangler 2012 besluttet selskapet å feire 10-års jubileum av bilen og presentert på utstillingen, Los Angeles nye versjonen. Et kjøretøy med en bensinmotor Pentastar V6 volum på 3,6 liter ved 285 hester. Den grunnleggende Maskinen leveres med en soft-top, og det satt en sekstrinns manuell girkasse, men kan bestilles hvis ønskelig kjøretøy med en hard topp og en pistol.