Hvis det er en kategori "B" hvordan du får "A"? Åpne kategorien "A" - prisen

Mange bilførere en tid etter mottak av rettigheter ervervet motorsykler og ønsker å åpne en kategori "A", som vil gi dem rett til å styre bilen. Hvis det er en kategori "B" hvordan du får "A" i løpet av kort tid og med minimal tid og krefter? Hvilke dokumenter er nødvendig og som vil måtte ta eksamen?

kjøretøyer

kjøring kategorier eksisterer i Russland er delt inn i 6 typer. Hver kategori er markert med latinske bokstaver og lar deg kontrollere bestemt type kjøretøy. Listen over kategorier av kjøretøy, i forvaltningen av utstedelse godkjent reglene for levering av forfremmelse undersøkelser og utstede førerkort fra 15.12.99 med endringer og tillegg:

1. Kategori "A". Motor- (motorsykler, scootere).
2. Kategori "B" (men folk flest kaller det russiske brev - "B"). Kjøretøy med en vekt på 3500 kg og sitte er ikke mer enn 8.
3. Category "C". Biler som vekten overskrider 3500 kg, beregnet for transport av mennesker.
4. Kategori "D". Kjøretøy med mer enn 8 seter og spesielt designet for transport av personer.
5. Kategori "E". Kombinasjoner av kjøretøy med en traktor.
6. kategorien "M". Det er en ny kategori introdusert til 05.11.2013. Lys tohjuls motorvogner - mopeder, elektriske scootere, sykler, scootere, ATV lyser opp til 50 kuber.

Kategori "A"

Rettigheter kategori "A" har rett til motorstyreorganer. I utgangspunktet er det to-hjuls kjøretøy, men denne kategorien inkluderer tre- og fire hjul lette lastebiler som også med en vekt som ikke overstiger 400 kg. Motorsykler kan være med sidevogn, med eller uten tilhenger. Den alder hvor du kan få et førerkort for retten til å mototekhnikoy administrasjon - 16 år.

Kategori "B" ( "B")

Denne kategorien lar deg administrere biler og små varebiler, er maksimal vekt 3500 kg, mens antall seter ikke overstiger åtte. Førerplassen i dette tilfellet er ikke vurdert.

Også i denne kategorien er de tunge Ring, som veier mer enn 400 kg.

Disse kjøretøyene kan også legge ved en trailer masse på høyst 750 kg. Ved overskridelse av denne vekt styreinnretning så bare hvis de følgende betingelser:

• Tilhenger massen ikke overstiger vekt;
• den totale vekten av sammensetningen "bil plus trailer" ikke overstiger de tillatte 3500 kg.

Hva du bør vite og være i stand til å gjøre for å gå til kategorien "A"?

Hvilke eksamener du må passere hvis det er en kategori "B"? Hvordan få "A", om hva du skal se etter når eksamen?

For å få rett, må du bestå teori og praktiske eksamener.

teori

Undersøkelse billett på SDA består av 20 spørsmål. For å bestå eksamen, må du svare på 18 av dem.

Bedre forberede seg til eksamen på nettet, via Internett. Det faktum at endringene i PDD ofte nok gjort, ca 1-2 ganger i året, og du kan falle situasjon, som nylig har blitt endret.

Hvis du passerer den teoretiske delen av opplæringen i en kjøreskole, bør spørsmålene allerede være tilpasset den nye lovgivningen. Hvis du passerer teorien, studere papir, for å ta hensyn til varigheten av sine publikasjoner og kreve en del endringer og endringer i lovgivning (senere periode).

Spørsmål i eksamens billetter til kategorier av førerkort "A" og "B" er de samme.

praksis

Praktiske eksamener foregår på banen, hvor du vil passere tre sett med øvelser. Merk at i tilfelle av en kategori "B" liste over oppgaver er ikke endres (på den tiden "B", er det tre alternativer komplekser, driver i kategorien "A" krever bare en kompleks).

trafikk inspektører er ofte lov før bestått eksamen for å prøve å kjøre hele komplekset. Vi anbefaler å dra nytte av dette tilbudet, spesielt hvis du ikke er trygg på sine evner.

Komplekset består av følgende oppgaver:

1. Dimensjonal korridor dimensjonale halvsirkel diagram "rampe".
2. Slange, brunst bord, lav-hastighetskontroll.
3. Totalt åtte.

Å passere på høyre, kan du som en motorsykkel kjøreskole, så vel som på egenhånd. Bare merk at levere sykkelen til leveringsstedet eksamen og tilbake bør den andre sjåføren som har rettigheter. I tillegg må motorsykkelen være utstyrt med en full pakke med dokumenter. Man må ha et sertifikat for registrering og forsikring med innskrevet i det navnet.

Videre bør det ta hensyn til dimensjonene på motorsykkelen. På en motorsykkel med sidevogn er nesten umulig å passere standard "åtte" og "slange", i tillegg, jo lettere motor transport, jo lettere vil det være å bestå eksamen.

Innskudd av kategori "A" ikke involverer praktisk kjøring i urbane områder, i motsetning til å sette rettighetene til "B".

Hvordan åpne en kategori "A", hvis du allerede har en "B" ( "B")

Hvis du allerede har en kategori "B", og du har bestått teoriprøven er ikke mer enn 3 måneder siden, for å re-ta teorien trenger du ikke.

Hvis det tok mer enn 3 måneder, ville teorien må ta over. Endringen vil ikke ha noen i det, vil billettene bli helt i tråd med de som du forberedt tidligere (med mindre de nye endringene og endringer i regelverket ble vedtatt).

Kategori "A" åpner i dette tilfellet, fullstendig overgivelse av begge eksamener - teoretisk og praktisk.

Hvorfor passere en teori igjen?

Selvfølgelig, mange sjåfører er opprørende posisjon som er nødvendig for å overlate den teoretiske delen. Og hvis det er en kategori "B" hvordan du får "A" uten re-undersøkelse?

Siden 2013, eksisterer ikke lenger denne muligheten. Den teoretiske delen vil måtte ta over, hvis mer enn 3 måneder fra forrige levering.

Vel, da, hvis du allerede har passert en positiv teori, re-undersøkelse bør ikke være redd. Tross alt, hvis du er en trygg sjåfør og kjenner trafikkreglene som "utmerket", igjen for å ta eksamen for deg er ikke vanskelig.

På den annen side, erfarne sjåfører sier at det fra tid til annen nødvendig å oppdatere sin kunnskap om reglene. Først av alt, av hensyn til deres sikkerhet og andres sikkerhet.

Først av alt, før eller senere, noen av de tingene vi har en tendens til å glemme, spesielt hvis du ikke møter dem i hverdagen. For eksempel, mange sjåfører glemmer at de må gå glipp av noe sted på veien en mann med en hvit stokk, selv om det ikke er på en crosswalk. Mange sjåfører med 10-15 års erfaring i overraskelse spørre - hvorfor? Ifølge regelverket, en person med en hvit stokk - kan blinde, og det rett og slett ikke se hvor gangfeltet, så i forhold til så fotgjengere trenger å være så imøtekommende.

Dernest, i reglene stadig endres (opp til to ganger per år), holde styr på som noen ganger ikke er mulig.

nødvendige dokumenter

For å få den kategorien riktig "A", må du sende inn følgende dokumenter:

• søknadsskjema (gitt på stedet, eller du kan laste ned skjemaet på Internett);
• identitetsdokument,
• kvittering på staten plikt betaling;
• dokument på slutten av en kjøreskole (original og kopi);
• etablert prøvelege sertifikat (original og kopi).

Hvis du allerede har en kategori "B", trenger du førerkort.

Fortsatt slik nyanse: Hvis du får en legeerklæring i et privat senter, må også bekrefte at senteret er lisensiert og har rett til å inspisere driverne. Vanligvis, til private selskaper som tilbyr tjenester for helse og sjåførens avgifter, hjelp til å lage din bekreftelse ark og også - en bekreftet kopi av vedtaket eller annet dokument, som tillater dem å operere i markedet for medisinske tjenester. Noen organisasjoner (særlig i store byer) gi sine data direkte til trafikken politiet, og deretter slik bekreftelse ikke er nødvendig.

Disse dokumentene skal gjelde for trafikkpolitiet i ditt bosted eller bosted.

Forskjellene mellom kategoriene "A" og "M"

På grunn av den stadig skiftende lovgivning, mange sjåfører ofte forvirring mellom "A" og den nyeste kategorien "M". Noen borgere tror at hvis de kjøpte en moped, må du motta kategorien "A". Faktisk, for de kjøretøy som faller inn under kategorien "M", åpning av flere kategorier er ikke nødvendig (hvis du allerede har "A" eller "B" - noen av dem). Det er nødvendig for å passere bare en teoretisk eksamen, er en førerprøve ikke nødvendig å passere. Begge kategorier kjører fra 16 år.

Trening i en kjøreskole eller uavhengig forberedelse?

Tidligere var det en mulighet til å forberede seg til eksamen på teori og førerprøve og kommer bare på eksamen selv. I dag er lovene i Russland forbudt. Eksamener eksternt, som det tidligere var mulig, er nå også umulig. I alle fall må du betale penger for en ny opplæring i en kjøreskole.

Emisjonskursen

Å få riktig - moro er ikke billig. Det vil resultere i at hele prosedyren for registrering og innhenting av den ettertraktede sertifikatet?

Staten plikt til å skaffe rettighetene til 800 rubler for rettighetene til internasjonal standard - 1000 rubler. Hvis du re-ta teoriprøven, må du betale en annen 60 rubler, hvis du ikke bestått praksis - 100 rubler.

Medisinske undersøkelser, avhengig av hvor du bor, og at organisasjonen som du henviser til, vil koste deg fra 500 til 3000 rubler.

lære å ri en motorsykkel det er preget av det faktum at ikke alle kjøreskoler kan passere den. Det er få organisasjoner som er engasjert i slik opplæring, i tillegg er det ofte gjøres bare "i sesongen." Sin pris - fra 7 til 20 tusen rubler. Omskolering tar 1-2 uker.

konklusjon

At i fremtiden ikke å tenke på dette spørsmålet: Hvis det er en kategori "B" hvordan du får "A" - anbefaler å umiddelbart ta både en kategori eller åpne "A" innen tre måneder etter mottak av "B". Det faktum at resultatene av en teoretisk eksamen blir lagret og er kun gyldig i denne perioden. Så du ikke bare spare deg tid, men også spare penger.